Citation de: Refractor le 02 Avril 2015 à 14:13:53
J'ai édité un peu tard mais le lien ne marche pas xD 

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Edit:

Va voir par là , on en a déjà parlé...
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/manuels-du-proprietaire-mustang-svt-cobra-shelby-de-1997-a-2014/

Et par là pour le manuel
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/guide-du-proprietaire-mustang-2005-et/

Merci à vous de votre aide =)

Il est vrai que je connais pas mal de l'extérieur de la voiture mais je ne m'étais jamais penché sur la pression de pneus , l'huile ou encore son comportement moteur et les bruits c'est des choses qu'on ne peut comprendre qu'une fois proprio du dit véhicule .

Les disques voilés me font peur j'aime pas du tout ce freinage en vague même si ça freine bien ça couine aussi

Si ca couine, ca peu être le liquide de frein à changer, sur la mienne dès qu'il faisait chaud, tout couiner dès que je freinais, j'ai changé le liquide et plus rien, nickel !

Tu n'as pas des plaquettes céramiques ? Faut qu'elles soient à température pour qu'elles fonctionnent correctement... Le freinage s'arrange quand tu sollicites les freins ou non ?

Normalement oui c'est des céramiques . La voiture freine bien je n'ai pas de soucis mais je sens ce freinage en vague et je n'aime pas trop . Les disques sont d'origines jamais changés et en très bon état visuel.
Il m'est arrivé que le volant tremble une fois mais je ne sais pas si c'était la route horrible ou le freinage . Pour le moment je n'ai plus un rond pour démonter ou changer c'est un peu l'impasse. Je sais que les mustang peuvent voiler leurs freins surtout au départ Acier/acier du coup je pense qu'ils se sont voilés en chauffant avec les plaquettes acier de l'époque

THE ZUKE et FRED29 m'ont dis que c'était typique des mumu V6 et que même les prochains pouvaient se retrouver voilé à la longue c'est quand même fort :/

Quelle est le pourcentage de freinage en repartition ? 20% arrière et 80% avant ? je suis descendu au garage et quand je touche de l'ongle je ne ressens pas les rainures sur les disques arrières alors que sur ceux de l'avant si

Que dit le rapport du CT ?

le rapport un recensé un léger déséquilibre sur le câble de frein à main sans contre visite c'est tout.

Mais les CT ne veulent pas dire grand chose ^^

Comme je t'ai dit, tu auras tjs une bricole à arranger sur ta mumu !! il faut un peu plus que le prix d'achat en réserve pour être tranquille

Citation de: Refractor le 11 Avril 2015 à 18:50:32
THE ZUKE et FRED29 m'ont dis que c'était typique des mumu V6 et que même les prochains pouvaient se retrouver voilé à la longue c'est quand même fort :/

J'ai pas de vibrations sur la mienne

Pour déceler des disques avant voilés, on ressent les vibrations au volant et que au volant, lors d'un freinage. Plus délicat pour l'arrière car les vibrations se ressentent au châssis. C'est au feeling.

Citation de: autoamore le 15 Avril 2015 à 19:11:29
Pour déceler des disques avant voilés, on ressent les vibrations au volant et que au volant, lors d'un freinage. Plus délicat pour l'arrière car les vibrations se ressentent au châssis. C'est au feeling.

Alors ce qui est marrant c'est que je n'ai aucunes vibrations mais sur la pedale de frein je sens parfaitement que je freine en vague ^^

La pédale crée une pression du liquide de frein. Ce même liquide compresse les pistons des étriers. Ça me semble fort de ressentir une vibration via un liquide. As tu vidangé ton circuit de frein? Autre éventualité : le maître cylindre

http://www.ferodo.com/fr-fr/SupportTechnique/ConseilsTechniques/Pages/Vibration-Problem.aspx
Mea culpa. Ressenti au volant et à la pédale. Perso, sur disques peu voilé,  je le ressent d'abord au volant.

Les mustangs ont tendances a les voiler malheureusement je suis totalement coincé je n'ai plus un sous  ceci dit elle freine bien