j'ai pris des flowmaster double sortie mais pour la réf mustang_flht pourra te la donner. une double sortie sur le V6 ça change tout. pour le montage il faut quand même faire la découpe  des anciens tubes. moi j'ai fait faire.

ah oui ... pour le prix j'ai eu le tout pour moins de 900€

Ok merci ! C'est sûr que s'il y a de la découpe à faire je préfère pas le faire moi même...

Déjà il faut que tu fasses le choix : simple ou double "exhaust" 

Le montage d'un simple mufler est assez simple en moins d'une heure. Pour la double sortie il faut une fosse ou un pont et un coupe tube, j'en ai eu pour 78€ de montage chez un garagiste.

En tout état de cause prend bien un ou des mufflers pour 2010 car les 2005/09 sont trop courts.

En simple tu as le choix entre Magnaflow, Flowmaster, ... puis un poil plus cher tu as Borla ou Ford Racing. Le Flowmaster est un peu bruyant 

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-candy-v6-2010/360/


En double tu as soit les kits Magnaflow, Flowmaster, Ford Racing (Borla) ou alors tu peux faire la ligne toi même avec un X pipe + un tube gauche + deux silencieux pour GT 2010 du constructeur de ton choix. Pour la double ligne tu doit ouvrir ton Rear Valance à gauche ou alors le changer GT500 ou ROUSH !!!

Perso j'ai monté la double ligne Flowmaster avec un rear valance ROUSH, Le son est super mais un peu trop fort  à mon goût. Heureusement j'ai pu le réduire 

Si tu n'as pas peur des décibels tu as cette ligne Magnaflow avec des sorties "dual" que l'on trouve en Angleterre (= port pas cher). Elle est dantesque niveau  look et c'était ma préféré mais il y avait deux inconvénient :

1- il faut couper le rear valence en place (bon en bricolant un peu c'est jouable)

2- j'avais peur du son trop fort et de ne pas pouvoir le réduire 

C'est sûr que c'est chouette, mais c'est mon voisin qui fera la gueule, vu que la chambre de son fils est au dessus de mon garage !   

Je ne savais pas qu'il fallait modifier le rear valance pour une double sortie, du coup je pencherai plus pour un seul muffler, c'est mon banquier qui sera content !
Tu me conseilles plutôt lequel ? Que penses tu de celui ci :  http://www.mufflershop.de/Shop/product_info.php?products_id=2344
En tout cas je viens de revoir ton sujet avec la ptite vidéo après la pose de la double ligne, et y a pas à dire, ta mumu en jette vraiment !

Bonjour à tous, j'ai une petite question concernant la vidange de la boite bva.
Je vois sur internet qu'elle est préconisé tous les 50 000 km environ. Hors, sur le carnet d'entretien de ma mumu je vois:"remplacez l'huile et le filtre de la boite de vitesse automatique: 240 000km"   
Qui croire ?

Sinon pour le lien de l'échappement que j'ai mis plus haut, qu'en pensez vous ?

Oui BVA à 50000 km = changement de 4.5l / 5l dhuile + filtre motorcraft, tu as un tuto sur le forum : fonction recherche 

Pour le Magnaflow : c'est un marque reconnue et de très bonne qualité, pour te faire une idée : écoute sur Youtoubeee ce modèle de muffler

Pour la bva c'est là :

https://www.mustangv8.com/fr/tutoriels/vidange-boite-automatique/

Citationou alors tu peux faire la ligne toi même avec un X pipe + un tube gauche + deux silencieux pour GT 2010 du constructeur de ton choix.   

Perso c est ce que je suis en train de faire

La j ai tout pour faire le dual exhaust et ca m a coûté un peux moins de 400euros TTC. Soit: (avec prix HT et Fdp)
- 2 pots de Gt acheté à un membre du fofo 150€
- 1 x-pypes dynomax sur rockauto 85€
- 1 tube dynomax côté conducteur sur ebay 35€
- 2 attache oem pour pots 27€
- 4 brides diamètre 2,5" 20€

Je pourrais poser le pot avec cette liste et decouper le parechoc proprement je pense pas que ce soit "choquant"

Mais je vais investir dans un diffuseur de Gt500 (ou roush) pour faire propre et lui donner un petit plus sur le look...rajouter 300 euros environ.

Je posterais des photos sur monmon thread quand ca sera fait avec meme pit etre une video.

Pour la vidange de boite, j'avais déjà vu ce sujet sur le forum, mais je ne comprends pas pourquoi le manuel d'entretien dit autre chose

Pour Pegase2a, le fait de faire des pots maisons risque pas de t'embêter pour le contrôle technique ?

Sinon si je change uniquement un seul muffler au lieu de mettre une double ligne, on entend quand même vraiment une vraie différence par rapport à l'échappement stock ? Ou alors je risque de regretter mon choix ?

Avec un pot simple atermarket tu as vraiment plus de son, no problemo   Tu n'as pas écouté la video avec le Magnaflow 

Il faut chercher la vidéo de sebalibalo pour t'en convaincre 

Voilà les vidéos de sebalibalo : un seul muffler c'est assez top     Lui a monté un Flowmaster 

Citation de: pegase2a le 30 Juillet 2015 à 21:25:03

Citationou alors tu peux faire la ligne toi même avec un X pipe + un tube gauche + deux silencieux pour GT 2010 du constructeur de ton choix.   

Perso c est ce que je suis en train de faire

La j ai tout pour faire le dual exhaust et ca m a coûté un peux moins de 400euros TTC. Soit: (avec prix HT et Fdp)
- 2 pots de Gt acheté à un membre du fofo 150€
- 1 x-pypes dynomax sur rockauto 85€
- 1 tube dynomax côté conducteur sur ebay 35€
- 2 attache oem pour pots 27€
- 4 brides diamètre 2,5" 20€

Je pourrais poser le pot avec cette liste et decouper le parechoc proprement je pense pas que ce soit "choquant"

Mais je vais investir dans un diffuseur de Gt500 (ou roush) pour faire propre et lui donner un petit plus sur le look...rajouter 300 euros environ.

Je posterais des photos sur monmon thread quand ca sera fait avec meme pit etre une video.

[off-topic]Super, j'irai voir ça sur ton post !

A mon sens tu vas devoir mettre des embouts car les pots de GT 2005+ sont trop courts.

Regarde sur mon post, j'avais monté un embout de Jeep Cherokee sur mon muffler de GT : nickel 

[/off-topic]

   Ah oui, ça me plait bien ça !
Pour le moment je continue mes recherches, je préfèrerais acheter en Europe.
Pour le moment je ne trouve pas d'avis sur les 16577 magnaflow...

http://www.flowmaster-france.com/fr/ligne-echappement-flowmaster-ford/733-ligne-d-echappement-flowmaster-serie-60.html

On y vient finalement [emoji57]
S'il peut avoir la même remise que toi sur Flowmaster France, pas la peine de s'embêter sur des sites US comme moi.
Pour le son, je suis bien tenté par les sourdines pour les plus longs trajets.

Après avoir farfouillé un peu partout sur internet, je pense avoir trouvé mon bonheur !

Tout d'abord les bandes !
Le but serait d'obtenir ça:

Du coup j'ai trouvé ça sur ebay:  bandes ebay

Même si d'un côté, les doubles bandes, c'est sympa aussi...



ah bin merde, j'hésite maintenant, c'est malin !   

Pour le pot, je suis tombé amoureux de ça:
<iframe width="420" height="315" src="" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

En plus sur ebay, ils sont pas chers !  http://www.ebay.com/itm/FORD-RACING-2010-MUSTANG-V6-SINGLE-MUFFLER-M-5230-MV61-/220460712104?hash=item33547b80a8&vxp=mtr

Edit: j'ai passé une bonne demi heure à essayer d'intégrer cette vidéo youtube, mais pas moyen... Comment on fait ?
Re édit: bin si en fait, ça marche...

Tu es un grand gamin en fait, comme nous tous 

Alors voilà le V6 4.0L de l'intérieur 



NB : perso je ne roulerai jamais comme ce gars sous la neige fondue  

CitationTu es un grand gamin en fait, comme nous tous

Caramba, je suis démasqué !

En tout cas la vidéo est 
Mais le mec a vraiment pas peur de rouler comme ça vu l'état de la route...

Bon bin plus qu'à me décider entre les deux types de bandes, et je passe ma commande !
Mais le choix est pas facile... 

Bon bin voila, après intense réflexion la commande est passée !
Au final j'ai choisi ces bandes: bandes ebay

375€ pour les bandes et le pot...
Soit environ 500€ une fois les frais de douane payée si j'ai bien compris ce qui se dit sur le forum. Mais c'est quand même marrant de payer une tva sur des frais de port et des frais de douane... C'est sûr qu'on donne pas assez de sous avec la carte grise !