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Mon Eleanor a moi, shelby GT500 2007

Démarré par jpc42, 31 Mai 2013 à 12:19:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jpc42

alors pour etre plus complet, et parce que j'arrive pas a tenir ma langue
Citation de: jpc42 le 30 Septembre 2013 à 15:12:31


ce sont des trucs pour:
1 refroidissement vase d'expansion de l'intercooler roush triple capacité et donc meilleur refroidissement de l'intercooler (même si ça ne vaut pas un changement d'intercooler avec ventilo)
2 freinage durites avia au 4 coins (et j'acheterais ici le motul RBF600)+ kit de refroidissement des freins JLT avec Bezels couleur alu anodisé
3 suspensionbarre panhard reglable "on-car" de marque shelbyperformanceparts (made by BMR en fait comme beaucoup de pieces faites pour shelby) et comme ça le jour ou je saurais me decider sur ressorts + ou - amortos, j'aurais déjà la barre
4 look les bezels du kit de refroidissmeent des freins JLT dans la face avant ET le relocation template des lettres shelby a l'arriere pour les mettre au milieu http://www.stuckonyougraphics.com/GT500RearLetters.asp



smk luvn

shelbystef

tu as acheter les lettres aussi  car a décoler c une misere

ressemble a quoi le vase

jpc42

Citation de: stef68 le 30 Septembre 2013 à 15:51:06
tu as acheter les lettres aussi  car a décoler c une misere
non...seulement certain se font chier mais au final assez peu, mais en chauffant bien au seche cheveux et ça ne m'inquiete pas plus que ça, avec un bon fil de peche bien costaux (ou perso je vais prendre du fil a suture au boulot).
Citation de: stef68 le 30 Septembre 2013 à 15:51:06
ressemble a quoi le vase
le même que celui du radia moteur mais en symétrique
ça donne ça
http://www.revanracing.com/products/oe-look-2007-2012-gt500-intercooler-reservoir-3x-capacity.html



shelbystef

bon sur le lien y rien qui sort chez moi , j ai toruver c un en plastique si abuse


moi pour les letrres c le e qui ma fait chier il c tourdu mais bon j ai pris un lettrage neuf  en précaution enfin 2 avec le capot

Sthatam

Aucun intérêt de changer ton vase d'expension, ça ne va
Pas t'améliorer ton refroidissement mais juste ta capacité de liquide!
C'est ton échangeur qui fait le boulot pas ton vase.
Si ça t'interesse je vend mon Afco double passe...

jpc42

Citation de: Sthatam le 30 Septembre 2013 à 16:50:30
Aucun intérêt de changer ton vase d'expension, ça ne va
Pas t'améliorer ton refroidissement mais juste ta capacité de liquide!
C'est ton échangeur qui fait le boulot pas ton vase.
Si ça t'interesse je vend mon Afco double passe...
tu a en partie raison, changer l'échangeur est bien mieux, mais pour le moment mon moteur est full stock, j'ai même pas de CAI, donc j'envigerais plus tard le changement de l'échangeur
quasi tous s'accorde a dire sur les forums US (3 que j'ai pas mal potassé)que ça a une utilité, certes nettement moins que de changer l'échangeur (idéalement avec ventilo), mais une utilité malgré tout et que pour le prix f aut pas s'en privé
je me gourre surement dans les stat mais QUE le vase ameliore de 10% le ratio calorimetrique et le changement de l'echangeur avec ventilo de 90%, et le ratio passe a 15-20% et 80 85% si echangeur sans ventilo.

je garde dans un coin de ma tete que tu as un afco, je crois l'avoir vu il y a qq mois sur LBC, et il me semble qu'il n'a pas de ventilo, et que justement tu es passé sur une modele AVEC ventilo
et puis ça depend combien tu en veut...

Sthatam

Oui, j'ai le modèle avec les ventilo, je le vend 400€ mon ancien

jpc42

l'échangeur c'est un truc que j'envisagerais le jour ou je ferais CAI, tune, poulie etc...

mais d'abord le freinage et les suspattes

Sthatam

C'est clair mais quand tu voit l'echangeur de 'merde' qu'il ont installer sur la 2007-2008 ça ne m'étonne pas qu'en pleine chaleur si tu fait un peu de ville tu as à peine 400hp et que les
Personne qui font un peu de piste avec ont le vase d'expension qui 'dégueule'!!

shelbystef

c claire sa des que jai mes freins mes jantes je change ce truc aussi

jpc42

 ex1t JD m'a envoyé mon colis hier...j'ai hate...  luvn

thierrym6451

Superbe auto, belles modifs, continue on regarde....!
A bientôt.

jpc42

le soucis j'ai que j'ai envie de plein de chose, mais je ne l'ai que depuis a peine 6 mois et Paris ne s'est pas fait en un jour...donc petit a petit...

thierrym6451

On est tous pareil!
C'est vrai que les belles piéces coutent cher, j'ai moi même dépensé beaucoup et pas tout monté encore!(fond de compteur dans le carton,collecteur,embrayage,thorttle body,arbre alu.........)
La passion nous fait du bien et c'est l'essentiel.

jpc42

1er colis arrivé hier matin, le 2ème devrait etre là milieu de semaine prochaine avec des choses nettement plus interressante

traffic.gif
http://www.shelbystore.com/product-p/z25-s5ma-4264-a.htm

shelbystef


Cold Air Flo SC

C'est bien ça.... Shelby fait fabriquer ses pièces par BMR... très bon choix.... qualité et des graisseurs partout

jpc42

Citation de: Cold Air Flo SC le 17 Octobre 2013 à 09:47:10
C'est bien ça.... Shelby fait fabriquer ses pièces par BMR... très bon choix.... qualité et des graisseurs partout
oui je sait, mais pour la soustraitance ça dépend pour quoi, mais dans le cas présent oui, d'ailleurs failli prendre une BMR direct, mais vu qu'elle etait au même prix...

semaine prochaine les pieces de mes freins notemment

Cold Air Flo SC

Oui j'ai pris du BMR pour le rear upper control arm et son support mais du shelby pour les rear lower control arm
le logo est plus sympa avec le CS de shelby au lieu des lettres BMR


ils auraient pu mettre le logo des 2 côtés du tirant :-[



jpc42

je n'ai pas encore besoin de la barre panhard (j'ai profiter de passer une commande chez JD pour la rajouter en fait) car je ne suis pas encore rabaissé étant donné que j'arrive pas a choisir ce que je monte en amortos/ressorts, la seule chose dont je suis sur c'est qu'il n'est pas forcement bien de ne changer QUE les ressorts, d'ou mon idée de partir sur un pack
là j'ai franchement besoin d'aide et de feedback

par exemple entre ces 2 (je ne prendrais pas forcement ici, c'est pour illustrer):
http://www.cjponyparts.com/eibach-pro-system-suspension-kit-gt500-coupe-2005-2010/p/EPS9/
ou
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-handling-kit-gt500-coupe-2007-2012/p/M18000G/

dans les 2 cas j'ajouterais probablement ça:
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-front-strut-mount-upgrade-pair-2005-2013/p/M18183C/

il y a mieux mais c'est plus cher...et pas forcement utile pour moi qui au GRAND maxi fera un track day/an

de plus bien que le rabaissement sera limité il sera peut etre judicieux d'upgrader les lower control arm avec relocation bracket ainsi qu'un adjustable upper control arm