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Auteur Sujet: Mon bijou, mon Rubis  (Lu 10300 fois)

Mustbillovv

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #300 le: juin 22, 2013, 18:04:13 pm »
Je vais essayer de résumer aussi clairement que possible. PS : Je suis en BVM

Avant l'accident, ma voiture était rabaissée, sans barre Panhard réglable.
Ce n'est peut-être pas bien grave, mais je dois dire qu'aujourd'hui en 3 jours de conduite, la tenue de route est nettement meilleure. Vu mes mauvais pneus, je n'ai pas encore essayé sur une nationale. Mais le comportement de la voiture est beaucoup plus sain maintenant.

Elle est chaussée à l'arrière de pneus de largeur 285. D'après ce qui se dit, plus tu as des pneus larges, moins tu as d'adhérence sur sol mouillé, car tu augmentes la surface.

Auparavant, sur sol sec, ma voiture patinait facilement au démarrage, dès que la chaussée avait des bandes blanches ou graviers etc...
Sur sol mouillé ou humide, elle était très sensible du cul, même à très faible vitesse.

Je me suis plusieurs fois vue partir du cul, au sortir de ronds point, sur route avec graviers. Et très souvent sur l'humide. J'ai fait une fois de l'aquaplanning avec.  Je faisais très attention lorsque je démarrais les roues braqués quand il pleuvait.
Ma réaction a toujours été de lâcher l'accélérateur et elle se remettait en ligne de suite.
Cela m'est arrivé aussi en BMW (c'est ce que j'avais avant)...

Je pensais cela tout à fait normal vu que c'était une Mustang, et ce n'est pas réputé pour tenir sur le mouillé et les virages. En plus avec 300 chevaux...

Ce jour-là, il avait beaucoup plu.
D'habitude, lorsqu'il pleuvait, je ne rétrogradais jamais en seconde pour passer les rond-points. C'était inutile, vu le couple de la voiture  :o
On avait passé une bonne matinée, et me sentant beaucoup plus à l'aise au volant, ce jour-là j'ai pris le rond-point en seconde il me semble.

Tranquillement, j'ai réaccéléré doucement en sortie de ce rond-point, et elle est partie du cul.
La fraction de seconde, durant laquelle je décidais toujours de lever le pied auparavant, je décidais ce jour-là de continuer en toute confiance, pensant qu'elle allait se remettre en ligne toute seule.
Erreur. Elle a chassé du cul encore plus et on a eu l'impression d'être sur une grande plaque de verglas. Aucune adhérence. Ce n'était pas une glissade, un dérapage... C'est un endroit réputé pour l'aquaplanning... même en traction  :o
Alors j'ai eu le choix. Elle se barrait à droite et s'est retrouvée dans l'herbe mouillée juste avant le fossé et les arbres... j'ai braqué  ::) et nous avons fait un 180°.
Je ne suis pas la première... mais là nous avons pris de la vitesse et manque de bol, il y avait un mur... sbhy

Par le passé, je trouvais qu'elle n'adhérait pas beaucoup beaucoup quand même... par rapport aux discussions qu'on avait avec Vincent sur les pneus... et l'expérience des gens sur le fofo etc... et j'ai eu envie de changer mes pneus secs.
Mais personne n'a vraiment mesuré le danger de la façon dont ma Mumu était chaussée :
J'ai des pneus, depuis le début, qui sont usés pas mal, de façon irrégulière, avec craquelures. C'est-à-dire secs.
Le meilleur moyen, sur n'importe quelle auto de perdre de l'adhérence sur sol mouillé, et d'augmenter les risques d'aquaplanning.
Je le sais maintenant  ;D

Le patron du garage qui a réparé ma voiture, habitué aux propulsions et voitures puissantes etc... nous a appelé d'urgence après avoir été essayé ma voiture.
S'ils l'avaient vu avant, on aurait changé les pneus pendant les réparations, mais là, c'est surtout lui qui nous a alarmé en allant l'essayer ! Il a dit texto "je comprends pourquoi vous vous êtes cassé la gueule. La première chose qu'elle devra faire (moi) c'est changer les pneus !!!!"
Le gars qui me l'a amené l'a fait partir du cul en sortant du lavage...
Ma voiture ne tenait pas la route.

Voilà. Comme dit mon mari, j'ai beau me dire que j'ai pas décéléré etc etc etc... LA cause c'est l'état de mes vieux PNEUS.

Maintenant, même bien chaussée, une Mustang reste un Muscle Car avec pont rigide, et d'un ; une propulsion, de deux ; et de trois : une voiture avec des chevaux (sauvages)...

Je prends cette expérience avec philosophie plutôt que regrets et prends enseignement de mes erreurs. Imaginer que j'aurais pu faire pareil, à 50 à l'heure, au rond-point du collège de mon fils... Le résultat aurait pas été pareil  :-\
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Re : Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #301 le: juin 23, 2013, 00:11:10 am »
Je vais essayer de résumer aussi clairement que possible. PS : Je suis en BVM
Tu devais pas essayer de résumer... ???  LOL smk

En tout cas, cela permet de se rendre compte que mon hypothèse BVA - BVM n'est pas fiable.. Voire pas bonne du tout..

Mustbillovv

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Re : Re : Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #302 le: juin 23, 2013, 01:57:49 am »
Je vais essayer de résumer aussi clairement que possible. PS : Je suis en BVM
Tu devais pas essayer de résumer... ???  LOL smk

ça aussi je le prends avec philosophie !!  LOL LOL LOL ptdr
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Re : Re : Re : Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #303 le: juin 23, 2013, 07:28:10 am »
Je vais essayer de résumer aussi clairement que possible. PS : Je suis en BVM
Tu devais pas essayer de résumer... ???  LOL smk

ça aussi je le prends avec philosophie !!  LOL LOL LOL ptdr
ap:lo ap:lo :v:

Enthanal

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #304 le: juin 24, 2013, 13:53:12 pm »
Et tu as quoi comme rapport de pont ?

C'est clair que le dérapage est du aux pneus, mais je me demande si le rapport de pont (court) n'accentue aps le phénomene de glissage du cul sur chaussée humide.

Ma 2010 (chaussée en 235 18) glissouille un peu mais presque jamais en 2, plutot en 1ere (et c'est voulu). En 2 je pense qu'il faudrait un grand coup de gaz pour qu'elle parte.
J'ai un rapport de pont long en 3.31 donc ca doit moins partir...

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #305 le: juin 24, 2013, 14:07:57 pm »
D'après ce que j'ai trouvé, de série, le millésime 2007 des GT/CS BVM est en 3:31. Une option existe en 3:55.
Je n'ai jamais fait de mécanique dessus, alors je n'ai pas vérifié.

Oui, en première, facile et ça en jette  smk
Depuis que je l'ai retrouvée, j'avoue ne pas la titiller, j'ai pô confiance dans mes pneus pourris sur les graviers etc... alors je fais bien gaffe et roule à la cool pour le moment  pic01
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #306 le: juin 24, 2013, 14:35:19 pm »
Renseigne ton VIN sur ce site.
Sur le Windows Sticker, tu sauras si l'option 3.55 est installée (moi, j'ai le 3.55)
http://www.researchmaniacs.com/VIN-Number-Lookup/WindowSticker/Ford.html

Mustbillovv

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #307 le: juin 24, 2013, 20:30:14 pm »
Merci Fred !

Donc 3:31

ça va donc c'est moins violent si je comprends bien.
Par contre, sur les mumu, le pont est comment ? Autobloquant ou non ?
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #308 le: juin 24, 2013, 21:16:03 pm »
Tu fais patiner les deux roues en démarrant fort ? Oui ? Alors tu as un pont auto bloquant  ;)
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #309 le: juin 26, 2013, 11:39:44 am »
Ok, donc c'est comme sur un karting  ex1t
Je comprends mieux maintenant, à chaque fois je me retourne dans les virages dès que je vais trop vite  LOL LOL
Faudrait qu'on se fasse ça d'ailleurs un de ces quatre. Il y a une piste de kart à l'aérodrome de Pontoise. Je pense qu'on pourrait drôlement bien se marrer.

Bon, sinon je l'ai bien nettoyée hier. Derrière les oreilles, sous le menton, son gros derrière, entre les orteils et tout et tout...
Bien séchée...

Cet aprem, rdv pour la pose de ses nouvelles chaussures. Donc je lui passerai la cire après ^^
Un bon nettoyage moteur est prévu, il a pris la poussière pendant 7 mois et demi  sbhy

Sinon, j'ai reçu aujourd'hui mon petit cover de base d'antenne car je l'ai récupéré cassé  pctnt
Bon, j'ai rien dit puisque la peinture des rétros est gratis, et en plus la facture est allégé par rapport au départ. On pensait rajouter 1000 euros au bout, et en fait ça me paie mes pneus.

Pi j'avoue que j'ai eu plaisir à dénicher ce petit bout de plastique de la couleur d'origine, ce qui n'a pas été une mince affaire.


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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #310 le: juin 26, 2013, 11:53:34 am »
Ton raisonnement est parfaitement réglo. D'autres auraient pinaillé pour une telle bricole.
Cyril

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Re : Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #311 le: juin 26, 2013, 12:22:32 pm »
Ton raisonnement est parfaitement réglo. D'autres auraient pinaillé pour une telle bricole.

On s'comprend bien... the Mustang's mentality  rck

 
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #312 le: juin 26, 2013, 12:24:51 pm »
yé baby yé  ;D
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #313 le: juin 26, 2013, 13:40:17 pm »
Tu nous dira ton ressenti avec de vrais pneus ;) et surtout si ca change le comportement de ta belle.

Elle a eu droit a une géométrie après les réparations ?

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #314 le: juin 26, 2013, 14:08:37 pm »
Yes.
J'ai les chiffres si ça vous intéresse. Moi j'y comprends pas grand chose. Je ne les pas montrés à Mr Mustbillovv non plus  :-\
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #315 le: août 08, 2013, 09:57:23 am »
On aura aperçu dernièrement la belle rouge dans la campagne...
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #316 le: août 08, 2013, 10:01:53 am »
Moi, j'aime bien la campagne  ;D

C'est dans quel coin cette campagne ?  ;)
I listen to;    http://www.wpcv.com/

                                           

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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #317 le: août 08, 2013, 12:48:18 pm »
 LOL 
Ouiiii j'ai été batifoler dans les herbes hautes pendant que le fofo était HS.
Maintenant je suis reviendue  :P
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #318 le: septembre 15, 2013, 18:15:04 pm »
Bon, je passe 5 minutes pour mettre à jour ma page  ;D
Avec quelques petites dernière modifs :

L'antenne a été re-changée et Mr Mustbillovv a même refait un pas de vis pour aller sur la mumu.
Des petits bouchons de valve, un peu pâles je trouve  :-\  après m'en être fait piquer 2 en chromé. Ceux-là sont antivols, à moins que ce soit Hulk en personne...
Des petits fourreaux en mousse pour les ceintures à l'avant (pas sympa pour les passagers...  gbley j'en recommanderai chez Partavenue) supers confortables. J'ai la peau si fine et fragile vous comprenez  8)
Mon petit entourage de porte gobelet, il était temps !

A venir par la poste :
- verins de capot.
- caches vis pour les tourelles d'amortisseurs.
- les entourages / poches de lockets de portière. Depuis les réparations, le mien ne tient plus, abîmé, et ça fera plus joli.

Les tofs ...
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Re : Mon bijou, mon Rubis
« Réponse #319 le: septembre 16, 2013, 11:33:06 am »
Vais peut être bien craquer pour ces fourreaux aussi...( en même temps, tu me connais...dés que je peux fourrer quelque chose  smk)
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