Photos en fin de semaine... Je suis en train de decouper mes nouveaux feux a la dremel pour y rajouter une touche de LED orange pour les clignos! C'est chaud! Faut pas foirer!

T'es un fou toi ! découper des feux tout neufs...faut oser ! 

Ben ouais. .. Mais les clignos en mode feux de position allumés, c'est pas possible! C'est vraiment dangereux, on ne les voit pas ! assez!

Jantes Cassées, jantes changées avec ce que j'avais sous la main...

Un cab' sous le soleil...bababaaa 

Merci Martine... Colis Bien Reçus...

salut Eric, tu viens au pars st paul demain ?

Ben voilà...elle va bien respirer maintenant..

Elle respirait bien avec le JLT deja 😉.. Mais je voulais changer pour voir...

Pour infos... La circonférance du JLT est bien plus grosse que le BBK... Le conduit aussi, par contre le conduit du BBK possède une "chambre" importante...

Pour le momement je ne sens pas trop de différence... Affaire a suivre...

Re changement de Filtre à air...

Je suis revenu au JLT, Les performance sont meilleures je trouve, avec une mise à jour de la cartographie de Mumu faite sur mesure pour 100$.

Bilan, Reprog Octane 93 + BBK Throttle 62 et JLT Air Intake... Elle arrache et je consomme moins! 

Va falloir que je pense aussi à revoir la carto sur la mienne...j'aimerais une réponse du moteur moins linéaire et plus agressive...Tu as été où ?

hello sinon en octane 93 pas de cliquetis!!

Alors... Pour la Carto, je suis passé chez eux...
http://www.tuningsuperstore.com/tuning/
Ils sont très efficaces... Par contre ils bossent pour Diablosport, donc je ne sais pas s'ils fabriquent des cartos poir les autres appareils de reprog...

Et sinon, lorsqu'on utilise du 93 Octane, il faut mettre du 98 pour ne pas avoir droit au petit bruit

Je vais voir cela de près...merci 

Mes petites nouveautés de cet été... En attente de cadeaux puisque c'était mes 40 ans Lundi dernier  Fait chier !!

Ci dessous en pictures...

Un shift Lighter (Plus jamais de rupteur..; .. je suis imbattable au passage de vitesse... )
Nouveau compteur "My Color" avec 6 jauges puisque je n'en avais que 4 !
Couplage d'une antenne Electronique pour soit disant une meilleure réception...
Angel Eyes + filtres fumés sur les Fog Light (de jour ça rends pas trop.. )
Peinture des plastiques arrières en noir pour mieux trancher avec les sièges de mon GT/CS Gris noir...
Nettoyage moteur au pinceau avec WD40 et nettoyant jantes, ça clean bien : )...
Une grille de protection, marre des saloperies écrasées dans le radiateur...
Des bouchons de valves antivol ... top! (20€ mais depuis ils sont toujours là !!! )
Remplacement de mon filtre à air JLT! y'a qu'a voir l'ancien même avec entretien mdr!!! (Merci Cold Air Flo SC)

Bien sur... j'oubliais.. mes Jantes 20" merci Francky...

Et j'ai essayé de réparer mes bandes ... c'est encore pas ça!!! mais c'est mieux qu'avant...
Photos à venir...

Salut Eric
Je vois que ca bricole dur encore 
J espere que tes vacances ses sont bien passees et au final tu es parti avec les 20 pouces ?

Vraiment très sympa ce cab...et quelles jantes !!!

n'est ce pas...

Et oui... trajet 7000Kms en 20"... no soucy...


@+ tous...