Bonjour,

Je suis allé voir la mustang hier. J'ai fait quelques photos

ça avance !

2 3 trucs en plus et ça change pas mal de choses 

Elle s'habille doucement...C'est chouette !

Malheur à celui qui oubliera d'enlever ses pleins phares en te croisant

 
Tu ne lui met pas de bandes comme sur ton avatar?

Si elle aura les bandes blanche ainsi que les bandes gt350 en bas des portières et toutes les insignes qui vont bien.
Pour les bandes, apparament cela se fait apres la peinture. Si j'ai bien compris, ils poncent la couche de vernis pourpeindre les bandes et ensuite ils remettent du vernis. Enfin ça m'a l'air compliqué

Si tu veux coller au plus près des 68 GT350, il faut lui mettre des fog lights rectangulaires et non centraux 

Je me fait un clone Shelby mais il y a des trucs que je n'aime pas dans la 1968, comme les phares rectangulaires et le capot avec les prises d'air juste au niveau du parechoc.

Il y a aussi les "faux clignotants à l'arriere". Je ne connais pas le nom.


En fait je me fait un clone 1967 je crois 

C'est plus une évocation qu'un clone alors ;-)
Mais elle sera MAGNIFAÏQUE ! 

Oui voilà une évocation 

Pareil côté moteur, je me pencherais dessus après. Je voulais mettre un 351W mais trop de changement a faire pour qu'il s'adapte. Je pense à un 289 avec une prépa légère. Pas une bête de course mais un moulin sympa 

Citation de: Leekun94 le 15 Janvier 2015 à 15:15:44
Je me fait un clone Shelby mais il y a des trucs que je n'aime pas dans la 1968,...

Il y a aussi les "faux clignotants à l'arriere". Je ne connais pas le nom.


En fait je me fait un clone 1967 je crois 

Pour les feux arrières en 68 ils sont séquentiels et sont empruntés aux Thunderbird:



effectivement les phares ronds dans ta calandre sont de 67 

Non je ne parle pas des feux arrières qui sont obligatoire et magnifique. Si tu regarde sur la photo que j'ai mis, à l'arrière il y a comme des clignotants qui n'en sont pas. Il me semble qu'il y a 68 mais pas 67. Pour ma part j'ai préféré les enlever 

OK,  A l'arrière ce ne sont que des catadioptres réfléchissants.
Avec des angles droits en début de 68 et en forme de losanges en fin d'année 68. 

Alors des news de cette restauration ?
J'ai lu le topic en entier quel histoire quand même !

Comment as-tu fini avec le vendeur ?
Juste pour avoir une notion de prix tu sais pour combien en as-tu eu pour la carrosserie ?

oui alors 

elle est bientôt finie ??
tu as des nouvelles photos

Bonjour,

Pour répondre à IcMp, avec le vendeur, nous avons fini par un 50/50 sur la restauration de la voiture. Seulement la partie taule. Ce qui représente 3500 € si mes souvenirs sont bon. Par contre l'avenant de 3000 € il n'a pas voulu en entendre parlé. Et les fameuses culasses qu'il m'avait promis ne sont jamais arrivées.

Pour la carrosserie, j'en ai eu pour 10 000€ (peinture, taule, etc..) a peu prés et 5000 € de pièces ( kit shelby etc..)

Pour cyko,

Elle est actuellement en cours de remontage. J'ai peu de nouvelles photos car on voit pas grande chose en faite.

La face avant avec l'insigne Shelby GT350 et les "bidules" (j'ai oublier le nom) sur le capot 

Gloups, un ticket à 15000 € ! On trouve des coupé pour ce prix là !!! Mais elle sera à se damner ta mustang ! 

Oui c'est sur mais j'aurais y un fastback pourri et un coupe en bon état 

Sympa à regarder

Les bidules du capot, parles-tu des écopes ou des bidules de fermeture ?