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Auteur Sujet: Ma mustang V6 de 2010  (Lu 945 fois)

pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #40 le: 19 juillet 2014, 12:50:41 pm »
Citer
sur une photo, on aura du mal à voir l'air chaud... mchech01
gbley

Nan mais au cas ou il me manquerait une plaque de finition ou quoi....

ila_rendered

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #41 le: 19 juillet 2014, 13:39:05 pm »
Je viens d'aller dans le garage voir le dessous de la mienne : identique à ta photo  ;)


A gauche de la colonne de direction il y a le passage des câbles en caoutchouc (invisible sur ta photo) tu n'aurais pas un trou pour un passage de câble pour l'homologation. Il est possible que tu aies une prise d'air directe avec le compartiment moteur qui lui est très chaud après quelques kms !


Je me souviens aussi qu'il y a une plaque bitumée qui est collée dans le compartiment moteur côté conducteur, si elle est décollée tu auras de l'air chaud du moteur > regarde la photo j'ai mis une flèche rouge vers la plaque > tu peux la recoller / jointer au mastic colle !

ou alors un volet ou une vanne du circuit de chauffage qui est bloqué  :-\

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pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #42 le: 23 juillet 2014, 17:35:20 pm »
Commandes recues!  hr0

Reste plusqu'a monter, reparer!

Savez vous si il existe des retroviseurs ext sans effet loupe et tapis special mustang en caoutchouc!????

pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #43 le: 23 juillet 2014, 21:10:25 pm »
Commandé sur americanmuscle Tuner ScT x4 avec tunes for life :v: smk

 ex1t

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #44 le: 23 juillet 2014, 21:12:57 pm »
             

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #45 le: 23 juillet 2014, 21:21:07 pm »
Floor-mats


Vérifie bien que le modèle soit compatible avec ton auto car a priori il y a pas mal de versions  :-\


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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #46 le: 29 juillet 2014, 19:18:18 pm »
Tuner SCT X4 recu ce matin!  msk rck


 smk

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #47 le: 02 août 2014, 13:41:44 pm »
Petit retour d'experience sur le CAI BBK et le tuner SCT X4 ICI

Et enfin une p'tite photo de la belle

ila_rendered

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #48 le: 09 août 2014, 16:51:00 pm »
En blanc elle est  bien1


Tu n'as pas les ponys sur les ailes ! normalement c'est d'origine sur les V6 et je trouve que ça fini bien l'auto en apportant un style très "Mustang" smk2 nb: on en trouve très facilement et ils se collent avec un double face  8)


Concernant l'arrivée d'air chaud, tu as trouvé ?


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pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #49 le: 11 août 2014, 12:10:55 pm »
Citer
En blanc elle est  bien1
Merciiiii   :v:

Citer
Tu n'as pas les ponys sur les ailes !
Non! ils ont été virés par l'ancien proprio pour mettre les rappels de cligno!

Citer
Concernant l'arrivée d'air chaud, tu as trouvé ?
Non, je n'ai pas trouvé faute de temps à consacrer en ce moment, mais la plaque d'isolation dans le compartiment moteur est bien là!!!

En tout cas elle belle ma mumu, et elle attire les regards!! :v: Ce qui me fais rire c'est les gens qui se prennent en photo avec et y en a pas mal!!! smk


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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #50 le: 21 décembre 2014, 19:44:24 pm »
Et sur quoi je tombe en louant la voiture a orlando???

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pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #51 le: 21 décembre 2014, 19:48:46 pm »
Moi qui voulait me rendre en concession Ford pour me faire une idée...la y a pas mieux!! J vais avoir 5 jours pour me faire une raison de la bestiole.

Deja, madame accroche à fond.

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #52 le: 21 décembre 2014, 20:31:34 pm »
Super & veinard  :D


 ap:lo

Vivement tes impressions  ;)


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Re : Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #53 le: 22 décembre 2014, 11:56:54 am »
Super & veinard  :D


 ap:lo

Vivement tes impressions  ;)


 :v:
+1
J'ai hésité à me prendre une Mustang en loc pour fin janvier prochain à LA...J'aurais peut-être du...
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #54 le: 22 décembre 2014, 14:13:44 pm »
Pour l'instant je enfin nous sommes super emballés..

Ils on fait un effort sur les finitions dans l'habitacle, le design est bien réussis!
Les sieges sont plus dans l esprit sport, ils sont baquets comme il faut, impossible de bouger dedans. On pourrait dire que ca se rapproche d une allemande mais les plastiques par ci par là font encore un peux cheap.
On a l'impression que ford a chercher à renforcer l esprit "muscle car" moderne et moi ca me plait grave...

Coté moteur j ai soulevé le capot a priori j ai le V6.
Il a du répondant, la sonorité de l'échappement est agréable et non envahissante non plus.
Les accélérations sont légèrements puissantes mais largement suffisantes pour ce faire plaisir chez nous. Le plus c est les palettes au volant en mode sport. Bien pour faire mumuse de temps en temps je trouve la boite un peut pataude.

Voili voila pour les toutes premières impressions. Je confirmerai ca dans 4 jours.

En tout cas j adore! Si je pouvais me la prendre.....

Ps : j adoreeeeee son cul
ila_rendered

Maxou

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #55 le: 22 décembre 2014, 14:20:55 pm »
Question moteur, faut pas trop te fier à une Mustang de location car elles sont bridées....
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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #56 le: 23 décembre 2014, 05:03:51 am »
Ah ouais elles sont bridées les voitures de Loc???

J'ai fais Orlando - Miami en respectant les limitations de vitesses : 8L/100km en conso en roulant la majeure partie du temps @ 120km/h

Avec l'application intégrée Trackapps, j'ai essayé aussi le 0 a 100 : 7,1s

Je crois qu avec ma mumu V6 4L je suis pas tres tres loin de ce chrono.

On sent quand même que ca manque de pêche...je dis ca par rapport aux accélérations que j ai pu faire depuis les gare de peages et autres station d autoroute.

Maxou

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #57 le: 23 décembre 2014, 10:40:54 am »
J'ai loué une Mustang V6 en 2011 en Floride puis une Mustang V6 en 2012 à San Francisco puis une Camaro V6 en 2013 en Floride...Toutes les 3 n'étaient vraiment pas géniales en accélération (plus de bruit que d'effet)....alors qu'en France, celle de Francky (il avait une V6 de 2011 avant sa Gt de 2013) marchait bien mieux...Du coup, je suis quasi certain que les VL de loc sont bridés.
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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #58 le: 29 décembre 2014, 00:00:13 am »
Tout d'abord Maxou j'adore le pare-buffle que porte ton avatar!

Ca y est finish les vacances chez l'oncle Sam :'(

J'ai adoré cette nouvelle mustang tout comme pas mal d'américain qui m'ont fait signe ou dit "Hey !! very nice car!!!"

Bon a priori les rentals cars doivent être bridées comme vous le dites et comme j'ai ressentis la bestiole : pas super emballé par les perfs du V6!
En tout cas la sonorité est pas trop mauvaises de série.

La boite auto : Super, un très bon choix je pense car elle est souple (double embrayage?) et les palettes au volant est un plus! Toute fois je suis pas super emballé par le Mode "Sport".
Petit rappel de rapport engagé sur le tableau de bord.

Consommation : 8L sur l'autoroute , en ville 11L (y compris pas mal de bouchons)

Confort : siège agréable qui vous tient bien en place!

Media, Sync, applis natives : L'ODB donne pas mal d'infos et de réglages possibles sur diverses choses
pression des pneus, tensions batt, température moteur, température boite vitesse, débit mètre à la boite à air etc...
Paramétrage des clés (pas trop fouillé) possible de maitre une clé maitre et l'autre en dégradé (perfs moteur aussi?)
Possibilité de démarrer le moteur à distance (bouton spécial sur la clé)
Tracks apps: Vraiment bien foutu : 0-100km/h  0-1000m et bien d'autres, centre de gravité, rapport de performance de freinage... de quoi faire mumuse quoi!
Caméra de recul sur l'écran central
Système Sync avec de bonne perfs en reconnaissance vocale et langage de madame en Français. on retrouve la connectivité BT et USB,
Le son est correcte.

Pour finir des p'tites photos que j'ai fait, vous savez à quoi elle ressemble, mais je vous les partages quand même!

Ahh comme j'en voudrais bien!!!

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pegase2a

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Re : Ma mustang V6 de 2010
« Réponse #59 le: 29 décembre 2014, 00:04:17 am »
J'ai oublié : Possibilité de choisir le confort du volant "sport", "normal" ou "confort"

j'ai essayé sans sentir de réelles différences!

 

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