Citation de: dimebagdarrell le 21 Janvier 2012 à 18:35:00
Ce qui a ses avantages ! ( j'ai fais 600 bornes avec mon oncle avec une nouvelle ,et 600 dans la mienne de 66 ) et bien dans celle de l'oncle on s'endort sans probleme meme quand il envoit les watts Quand a la mienne , quand tu sors, t'as l'impression d'avoir fait les 24 h00 du mans ! (c'est chouette aussi mais tu peux pas fair eça tou les jours héhéhé)

c'est ce qui m'a fait pencher vers une récente, s'agissant d'une voiture destinée à être utilisée tout temps ou presque (elle ne sort pas que si neige ou glace au sol).

Toutefois pour la sonorité; y'a moyen d'avoir du son !!!

Pour le 289, sauf erreur de ma part sa puissance est entre 220 et 270 ch (suivant nbre de soupapes) en carbu 4 corps donc ça doit être très très "muscle car" comme progressivité j'imagine, 0 ou 220 cv



Edit du 05/02/2012 => rienafoutredelaneige

Tu peux faire monter les chevaux a bien plus que ça ...moi elle est a 300 chevaux la deja...testé sur le pont

300cv avec un code c 

Beh ouais...

t'as du faire quelques modif quand même 

Bah ouais , carbu , pipes , pot d'echappement ET rapport de pont ...

ça doit gratter le bitume à chaque démarrage.