Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

ma bleu de 1966

Démarré par aded, 01 Mai 2014 à 22:05:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

aded

Citation de: Pilou26 le 03 Mai 2014 à 00:36:12
superbe cette mamie .. tu nous racontes comment tu as réussit à faire cette belle acquisition ?


cela faisait un moment que je regardais à changer de voiture,

je roulais avant sur une Mégane 2 Rs reprogrammée et était parti a la base pour passer sur une Mégane 3 rs avec le châssis cup, que j'aurais également fais reprogrammer.

nous sommes partis en Belgique avec un amis a moi chercher une corvette C3 stingray de 1977, et la ballade avec cette voiture m'a fais remonter a l'esprit le rêve d'enfant de rouler en mustang. j'ai donc réorienté mes recherches a l'extreme opposé de ce que je voulais au départ ^^

le temps de vendre ma mégane 2 rs (j'en ai chié... je pensais pas mettre autant de temps) m'a permis de beaucoup me renseigner sur les différents modèles de mustang et d'affiner mes critères.

je me suis donc recentré sur un coupé 66 Bleu de préférence (j'adore le bleu ^^) et avec un intérieur tout noir (sobre) et un jour a force de regarder leboncoin tous les jours je suis tombé sur ce coupé :) les avis étaient mitigés. j'ai ensuite pu discuter avec des personnes qui conaissaient bien le propriétaire, et le mécano du garage ou la voiture a été entretenue, et il en est ressorti : "tu peux y aller y a pas de souci".

aller retour Lyon - Lille avec une remorque et me voila en mustang 66 :)

Pilou26

elle a l'air nickel chrome comme ça sur les photos , tu as dut faire des modifs ? ou elle était comme ça a l'achat ?
and the dream begins to be true

Thierry

Tu vas aussi faire reprogrammer ta Mustang?  smk

aded

Citation de: Pilou26 le 07 Mai 2014 à 22:36:25
elle a l'air nickel chrome comme ça sur les photos , tu as dut faire des modifs ? ou elle était comme ça a l'achat ?

elle a l'air nickel, je n'ai encore rien fais dessus si ce n'est du nettoyage :) mais il y a quelques petits défauts, des petits poc sur la peinture très légers, j'ai trouvé un peu de rouille sur les planchers avants et arrieres en enlevant la moquette, et même des pièces de monnaie américaine dedans ^^, je traiterais sa cet hiver si c'est nécéssaire pour éviter que sa se propage

j'ai aussi vu a deux endroits (aile arriere gauche et grille entre le capot et la vitre) que la peinture se décollait je ne sais pas comment faire pour éviter que sa se décolle trop si ce n'est mettre un petit coup de vernis au pinceau fin en attendant que je me décide a la mettre a poil pour faire une peinture complète avec traitement de l'intégralité de ses défauts (pas toute suite budget oblige)


Citation de: Thierry le 08 Mai 2014 à 03:06:59
Tu vas aussi faire reprogrammer ta Mustang?  smk

non je vais pas la faire reprogrammer ^^ il faut un turbo pour que la reprog soit utile :)

si j'ai une modif a faire dessus sa sera les freins :)

jls38

Le vernis seul ne va pas vraiment empêcher la rouille. Mets plutôt du Rustol, c'est un peu comme du vernis mais c'est un anti-rouille. En plus c'est très pénétrant et le Rustol ira sous la peinture décollée pour traiter le métal en-dessous, tout en recollant cette peinture.

Ah oui : fais un essai avant, par exemple sous le capot là où cela ne se voit pas, car le Rustol a un légère teinte. Étant daltonien, j'ai du mal à te dire ce que cela pourrait donner sur ta peinture...
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

aded

Citation de: jls38 le 08 Mai 2014 à 18:38:34
Le vernis seul ne va pas vraiment empêcher la rouille. Mets plutôt du Rustol, c'est un peu comme du vernis mais c'est un anti-rouille. En plus c'est très pénétrant et le Rustol ira sous la peinture décollée pour traiter le métal en-dessous, tout en recollant cette peinture.

Ah oui : fais un essai avant, par exemple sous le capot là où cela ne se voit pas, car le Rustol a un légère teinte. Étant daltonien, j'ai du mal à te dire ce que cela pourrait donner sur ta peinture...

pour l'instant je veux surtout éviter que la peinture ne s'écaille plus !! mais si le rustol peut aussi protéger la tole alors je vais mettre sa. ou est-ce qu'on trouve ce produit miraculeux ??

je prendrais la peine de faire une restauration complète le jour ou j'aurais la motivation de mettre la caisse a poil et le budget pour faire les travaux que je pourrais pas faire moi :)

jls38

Tu trouvera du Rustol un peu n'importe où, supermarché, magasin de bricolage, etc... N'oublie pas de faire un essai à un endroit qui ne se voit pas (intérieur du capot, coffre, etc...) car il a une légère couleur.

Attention : un vendeur qui n'a pas de Rustol va essayer de te refiler du Frameto. Le Frameto marche lui aussi très bien comme anti-rouille, mais tu n'as vraiment pas envie d'en avoir sur ta carrosserie car il devient noir mat en séchant !
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Mustanger

le rustol est 10X plus efficace que le frameto.

aded

Citation de: jls38 le 09 Mai 2014 à 17:26:30

Attention : un vendeur qui n'a pas de Rustol va essayer de te refiler du frameto, mais tu n'as vraiment pas envie d'en avoir sur ta carrosserie car il devient noir mat en séchant !

Elle est bien en bleu j'avoue noir mat sa le fais moins bien !!!


Bon ben je sais quoi faire de ma journée de demain alors. J'imagine que je devrais retirer l'intégralité de la cire appliquée au endroits à traiter ?? Un produit efficace pour tout retirer ? Je lui ai refais un shampoing sa a même pas ataqué la cire lol j'ai acheté des produits trop efficaces je crois ^^

jls38

Citation de: mustanger le 09 Mai 2014 à 18:19:20
le rustol est 10X plus efficace que le frameto.

Ok, c'est noté :) De toutes façons, cela fera bientôt trente ans que je n'utilise plus de Frameto  non1 mais c'est bon à savoir  :v:
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

jls38

Citation de: aded le 09 Mai 2014 à 19:19:20
Bon ben je sais quoi faire de ma journée de demain alors. J'imagine que je devrais retirer l'intégralité de la cire appliquée au endroits à traiter ?? Un produit efficace pour tout retirer ? Je lui ai refais un shampoing sa a même pas ataqué la cire lol j'ai acheté des produits trop efficaces je crois ^^

Je ne sais pas si tu dois retirer la cire. Elle doit quand même bien protéger la voiture :)

Si c'est une nouvelle écaille alors le produit parviendra jusqu'au métal. Si l'écaille est sous la cire... Le fer et l'acier ont besoin d'oxygène pour se corroder, et la cire est, je suppose, étanche à l'air donc à l'oxygène.

Bref, je passe mon tour ici :)

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

aded

la cire protège effectivement très bien la voiture, j'ai essayé de la laver ce week-end et le savon accrochais même pas (passé avec une éponge adaptée pourtant), j'ai acheté un produit spécial qui décontamine avant la pose de cire pour avoir un revetement impeccable, je vais le passer aux endroits ou je veux traiter avec le rustol et repasserais ma cire une fois le rustol bien sec.

Sinon sur Mustang Unlimited ils ont beaucoup de périodes de maintenance je trouve non ? pour passer une commande c'est galère.

vous avez déja commandé dessus j'imagine ? pour le reglement il n'y a pas de mauvaises surprises ? tout est intégré dedans ? les frais de port, la tva en france le dédouanement etc ???

Babass

Perso, j'ai commandé 1 fois chez Mustang Unlimited  et je ne recommanderais pas chez eux. Avant de valider ta commande, il faut les contacter par email pour avoir le prix du port + paiement.

Perso, ça à mis + de 2 mois à venir chez moi, sans parler des X email envoyé. Perso, ça ma soulé.

Je passe par JD, reçu le colis sous 10 jours ..... aucune mauvaise surprise  ap:lo

EN P.J, sa carte de visite ....... quand sa parle français, c'est quand même beaucoup plus simple  ;D
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

SERGIO 52

Citation de: Babass le 13 Mai 2014 à 12:51:56
Perso, j'ai commandé 1 fois chez Mustang Unlimited  et je ne recommanderais pas chez eux. Avant de valider ta commande, il faut les contacter par email pour avoir le prix du port + paiement.

Perso, ça à mis + de 2 mois à venir chez moi, sans parler des X email envoyé. Perso, ça ma soulé.

Je passe par JD, reçu le colis sous 10 jours ..... aucune mauvaise surprise  ap:lo

EN P.J, sa carte de visite ....... quand sa parle français, c'est quand même beaucoup plus simple  ;D



+1rnk     rnr smk2

Bruno

Citation de: aded le 13 Mai 2014 à 11:39:49

Sinon sur Mustang Unlimited ils ont beaucoup de périodes de maintenance je trouve non ? pour passer une commande c'est galère.

vous avez déja commandé dessus j'imagine ? pour le reglement il n'y a pas de mauvaises surprises ? tout est intégré dedans ? les frais de port, la tva en france le dédouanement etc ???


Oui j'ai déjà passé commande, comme beaucoup d'autres (nombreux posts dans le forum à la rubrique pro).
Le prix indiqué est toujours hors taxe aux US; et il faut ensuite ajouter les frais de port et les taxes de douane. Autant le prix TTC et les frais de port sont anticipables (indiqués par le vendeur), autant les frais de douanes sont aléatoires. Certains n'ont rien payé; d'autres un montant égal ou supérieur à la commande... Pour ce qui me concerne, que ce soit par MU ou NPD, je suis en général arrivé à un prix final global augmenté de 50%/ prix catalogue
Autre solution : passer par un vendeur de pièces en France - J'ai testé Partavenue (partenaire du forum) et j'ai eu un prix précis et finalement pas plus cher qu'en passant par les US; avec un interlocuteur français et un service après-vente - Ils m'ont notamment remplacé un radiateur qui ne correspondait pas à ma voiture sans frais supplémentaire.     


aded

je dois commander les pièces suivantes:

http://www.mustangsunlimited.com/Itemdy00.asp?CODIV=0101&T1=3135%2001

deux clefs de contact pour me faire des doubles

un jeux de caches cublu chromés avec les joints

une poignée de porte  (cf photo)

et également ça :

http://www.mustangsunlimited.com/Itemdy00.asp?CODIV=0101&T1=69076%2001

ils sont tout abimés sur ma voiture.

l'idéal serait de limiter les complications pour moi et de savoir combien je dois payer pour que le colis arrive CHEZ moi avec tout compris dedans et tout cela AVANT de passer ma commande :)

j'en demande beaucoup hein :)


aded

j'ai envoyé un mail a JD pour lui demander des infos j'attends sa réponse.

cyko

tu devrais rejoindre la blue team  :v:

blue team
traffic.gif     traffic.gif

Bruno

Aucun revendeurs US ne pourra te donner le prix final douanes françaises incluses.
Il te donnera le prix avec les taxes, le port selon ce que tu choisis comme service, et c'est tout !
Donc, comme je te l'ai dit plus haut, la seule solution c'est le revendeur français  smk2

jls38

Citation de: aded le 13 Mai 2014 à 13:35:12
je dois commander les pièces suivantes:

deux clefs de contact pour me faire des doubles


Le clef-minutes à côté de chez moi a trouvé les matrices Ford dans son catalogue, les a commandées et m'a fait mes doubles lorsque j'y suis repassé quelques jours plus tard. J'en ai profité pour faire faire deux jeux complets au cas où. Bonne surprise, l'un des originaux un peu tordu ne marchait pas bien mais le double fonctionne impeccablement.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre