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Auteur Sujet: Ma belle de 68  (Lu 781 fois)

Dimitri86

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #20 le: 04 mai 2017, 12:12:22 pm »
Punaize, tu ne fais pas semblant, sa en a de la gueule  bien1 bien1 bien1 bien1
Garde les côtes  ;) ;)
 

FLYER34

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #21 le: 04 mai 2017, 18:57:33 pm »
Les '68 sont superbes (normal, j'en ai une).
Il y a un emplacement d'origine pour l'horloge dans le tableau de bord.
L'horloge proposée par CJ coûte quelques sous mais se monte direct.
(Accessoirement, cela permet aussi de jeter un coup d'oeil dans ce secteur...).
J'ai préféré garder l'emplacement sous la radio pour le kit 3 manos (eau/huile/Volts).   
 

JS67

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #22 le: 07 mai 2017, 18:44:30 pm »
J'ai un peu avancé sur la console, il me reste à trouver des vis plus discrètes, un accoudoir, porte gobelets et l'horloge.
Pour le moment je suis assez partagé sur le rendu, je trouve que ça fait beaucoup d'alu...
Quelques photos du résultat provisoire:

  • Coupe 289 ci
 

JS67

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #23 le: 18 juin 2017, 19:44:57 pm »
Hey !
 
Un peu de neuf, la console centrale que j'ai fabriqué est partie faire un tour en sellerie.
Je viens de la réceptionner et de la remonter.
J'ai aussi fabriqué un accoudoir comme vous pouvez le voir.

Sinon j'ai passé une commande il y a peu: tous les joints de portières, carrosserie et du coffre, des feux arrière séquentiels, 2 ème rétroviseur extérieur, tapis de sol, bref de quoi bricoler.

 
  • Coupe 289 ci
 

Tuiky

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #24 le: 18 juin 2017, 20:16:08 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo bien1
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Chepas06

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #25 le: 18 juin 2017, 21:16:56 pm »
Bravo  ap:lo
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THE ZUKE

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #26 le: 18 juin 2017, 21:43:32 pm »
 bien1 C'est joli.
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Dimitri86

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #27 le: 23 juin 2017, 12:37:08 pm »
Franchement elle claque ta console centrale. Tu pourrais pratiquement déposer le projet . Il bosse bien l'alsacien  :v: rnr ;D
 

JS67

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #28 le: 25 novembre 2017, 16:25:03 pm »
Salut tout le monde,

Suite au petit désagrément survenu Classic Days cette année ( fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle ).
J'ai resserré les colliers qui maintiennent les deux durites du radiateur de chauffage et plus de soucis pendant un moment.
Il y a deux ou trois semaines ça a recommencé...
Démontage du boitier de chauffage... radiateur percé.
Bref temps qu'a vidanger je me suis dit autant changer la pompe à eau et nettoyer le radiateur.
Une fois tout cela retirer j'ai eu envi de continuer à démonter car j'ai dans la tête depuis un moment de remplacer la pipe d'admission et le carburateur.
Et la je trouve une inscription 302 !
Je suppose que mon bloc est un 302 du coup ?

Encore une question, sur la photo 1405 on voit que ce qui doit être un orifice de passage du LDF est obturé vous avez déjà vu ça ?
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JS67

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #29 le: 25 novembre 2017, 16:49:03 pm »
P.S: L'orifice est bouché au niveau de la pipe d'admission.
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Fross

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #30 le: 25 novembre 2017, 22:43:11 pm »
Possible, en 68 le 289 a cotoyé le 302 (en carbu 2 et 4 corps).
Les codes sont pour le 289 : C, pour le 302-2V : F et pour le 302-4V : J.

T'as plus qu'à regarder ton VIN tag...  ;)
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci, C4, black Jade metallic / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
 

petit cheval

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #31 le: 26 novembre 2017, 02:29:47 am »
Bonjour JS67, je découvre ton post et suis admirative devant tes talents de "bricoleur"  ap:lo

Ayant un projet de Mamie, j'ai plus qu'à prendre des cours

En attendant, félicitations pour ton acquisition et ton travail, le résultat est  luvn

Si tu viens aux CD je pourrais l'admirer en live

Allez, bonne continuation mon ami  bien1

JS67

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Re : Re : Ma belle de 68
« Réponse #32 le: 26 novembre 2017, 10:37:55 am »
Possible, en 68 le 289 a cotoyé le 302 (en carbu 2 et 4 corps).
Les codes sont pour le 289 : C, pour le 302-2V : F et pour le 302-4V : J.

T'as plus qu'à regarder ton VIN tag...  ;)

D’après mon vin tag c’est un 289 2V code C.
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Re : Ma belle de 68
« Réponse #33 le: 26 novembre 2017, 11:28:27 am »
 ap:lo pour tout le travail déjà réalisé !
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Re : Re : Re : Ma belle de 68
« Réponse #34 le: 26 novembre 2017, 14:44:07 pm »
Possible, en 68 le 289 a cotoyé le 302 (en carbu 2 et 4 corps).
Les codes sont pour le 289 : C, pour le 302-2V : F et pour le 302-4V : J.

T'as plus qu'à regarder ton VIN tag...  ;)

D’après mon vin tag c’est un 289 2V code C.

Il semblerait alors que tu n'ais plus le moteur d'origine mais un bloc de 302.
Il te faudrait trouver le N° du moteur sur un méplat du bloc à la jonction avec la boite (coté conducteur) pour être sûr.
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Re : Ma belle de 68
« Réponse #35 le: 26 novembre 2017, 17:35:14 pm »
il faudrait avec le VIN que tu ragarde quand est ce qu'elle est sortie de l'usine. A partir de juin 68 c'était le 302 qui remplacait le 289. il se peut que tu es le moteur d'origine malgré tout  ;).

Dis moi pout la pompe a eau, au niveau du joint, tu l'as trouvé où?
 

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #36 le: 26 novembre 2017, 18:06:50 pm »
Si elle était d'après juin 68, donc avec un 302 d'origine, elle n'aurait pas le code engine C, non?
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Re : Ma belle de 68
« Réponse #37 le: 26 novembre 2017, 19:58:21 pm »
Elle est de janvier donc ce n’est plus le moteur d’origine mais c’est pas un soucis pour moi, je préfère les 20 chevaux supplémentaires !
Pour la pompe à eau je n’est encore rien acheté, j’ai démonté hier. Mais j’ai regardé sur le site du magasin allemand dont je t’ai parlé au CD, il y a tout ce qu’il faut.
Je vais aller y faire un tour prochainement
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Re : Ma belle de 68
« Réponse #38 le: 26 novembre 2017, 22:32:04 pm »
C’est le seul numéro que j’ai trouvé. Cela correspond à quelque chose ?
Il se trouve sous la pompe à eau, on le voit que si on la dépose.

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Re : Ma belle de 68
« Réponse #39 le: 26 novembre 2017, 22:53:10 pm »
J’ai trouvé la réponse à ma question.
A priori il ne concerne que la plaque qui recouvre la distribution.
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