ça y est:c'est la guerre dans le gang...

Citation de: pims le 02 Août 2014 à 11:38:38
ça y est:c'est la guerre dans le gang...

. Youpi !!!!

même si la prochaine est un V8 je débrancherai 2 bougies !
tout ce que je veut c'est du bleue !
comme ma première voiture

Tu allais sur les rassos tuning à l'époque ? 

et ouai les voitures ont changer les proprio ont pris de la bouteille mes les sorties sont toujours les même

et remarque que ma super5 gts série spécial nrj etait superbe! que du style pas de tuning de Picardie !

Quand je pense que maintenant c'est moi qui ai une Supercinq...! (Mais automatique tout de même )

Citation de: dobermann le 02 Août 2014 à 15:09:22
et ouai les voitures ont changer les proprio ont pris de la bouteille mes les sorties sont toujours les même

et remarque que ma super5 gts série spécial nrj etait superbe! que du style pas de tuning de Picardie !

Qu'est-ce qu'il a le normand!! Il Va se mettre tout le monde à dos!! Ls v8 ,ls picards
    nrj. Bof!!! C'est pas une marque de radio?

ouai c'est bien nrj la radio  en fete il y avais 4 hp de 10 cm

mais surtout le 1397 cm3 de la gt turbo mais avec un double cors WEBER et pas un solex comme la gt turbo

j'adore cette super5 75cv pour 700kg  et aucune électronique

bon ca pas une mustang mais j'ai passer de super moments avec cette voiture

Alors quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi mon 1397cm3 de ma Supercinq automatic ne fait que 68ch? Parce que les 7 chevaux de moins que la GT Turbo, je les ressent bien, surtout dans les côtes!!!! 

ta un simple cors et ta pas la boite JB5 qui va bien !

j'ai bloqué le compteur sur la mienne (205 Kmh) a l'époque ou il y avais pas de radars , le plus dure a était de freiner

Si c'était le même système de freinage que sur la mienne, j'imagine que tu as du mettre plusieurs km à l'arrêter!

Allez, voilà pour toi :
31 000 euros + 500 euros environ pour la faire venir en France, 4000 euros pour l'homologation et 7500 de carte grise = 43 000 euros (CG incluse) pour cette belle grabber blue de 2014
http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/mustang/14-plate-ford-mustang-3-7-v6-auto-cabriolet-may-px/2415072?isexperiment=true

c'est cher...pour un V6

Quand tu vois le prix où ils vendent leur grabber blue sur le bon coin, tu te dis que les proprios sont un peu...sur un nuage 
http://www.leboncoin.fr/voitures/690554315.htm?ca=12_s

Voilà la même (avec 25 000 kms de moins)...mais en blanc :
http://www.leboncoin.fr/voitures/689138489.htm?ca=12_s

Le grabber blue coute cher apparemment! Ça doit être une série limitée.

la 2eme n'est pas chère même si c'est une 2010

+1   


Et puis pour la blanche suffit de mettre de belles bandes "grabber blue" 

Bon coup ?

http://gocar.be/fr/europe/autovlan/voiture-occasion/Ford/Mustang/Mustang-40-V6-Coupe-mit-erst-16000-Meilen-189396820

Citation de: Maxou le 04 Août 2014 à 14:56:10
Allez, voilà pour toi :
31 000 euros + 500 euros environ pour la faire venir en France, 4000 euros pour l'homologation et 7500 de carte grise = 43 000 euros (CG incluse) pour cette belle grabber blue de 2014
http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/mustang/14-plate-ford-mustang-3-7-v6-auto-cabriolet-may-px/2415072?isexperiment=true

t'est pas fou maxou  43000€ pour une voiture qui a une bâche en guise de toit !!!!

Et celle dont je t'ai mis le lien hier soir ?