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Auteur Sujet: La Mustang GT 2010 de Enthanal  (Lu 9587 fois)

Enthanal

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La Mustang GT 2010 de Enthanal
« le: 17 janvier 2013, 08:56:21 am »
Voila voila c'est fait ;)

Départ vendredi 5h30 pour aller choper l'avion a l'aéroport de Lyon, direction La Rochelle.
Arrivée vers 11h. Le proprio de la mustang m'attendait sur le parking avec la baiite.

C'est beau en vrai, encore plus qu'en photo.

On fait rapidement le tour, elle est nickel a l'extérieur comme a l'intérieur (seul le coffre a quelques rayures sur les plastiques et le plancher sur la roue de secours est abimé et trop fin a mon gout...

On va chez lui et pendant le trajet on discute bien de la voiture ;) (a peine entrecoupé par Assurantourix/Eric qui me confond avec un certain Simon :D ).

Arrivé chez lui on fait bien le tour et effectivement elle est tres propre.
Je pars l'essayer et effectivement autant a vitesse stabilisée c'est tres bien insonorisé et assez calme, autant en mettant godasse et passé les 4000 ca envoie du lourd !!! les 200 sont pris tres tres vite... (pas taper).

Bon on fait les papiers, il me montre les borla "attack" qu'on met dans le coffre avec 2 bidons de castrol edge pro 5w20.

Et à 15h30 je décolle...
860km plus tard, 2h30 du mat, j'arrive chez moi, super content et pas trop fatigué malgré les heures de route !

Impressions en vrac:
  • Le bruit du V8 en charge est juste fabuleux (echap origine - j'imagine meme pas avec les borla)
  • Il faut bien tenir le volant parce qu'il arrive qu'elle se déporte pas mal
  • la 5 ne sert a rien, c'est vraiment un overdrive, il faut tomber une voire 2 vitesses pour doubler
  • 9L/100 (l'odb n'affiche pas les virgules) a vitesse entre 90 et 115 au régulateur pendant 650kil puis 140 au régulateur pendant 200km... quelques accélérations
  • sur route sinueuse/défoncée c'est confortable, mais ca suit vachement la route (ma focus ST 225 est plus ferme mais se fait moins déporter)
  • les antibrouillards sont souvent pris pour des feux de routes... ils sont peut etre un peu haut...
  • Les feux de route eclairent, mais sans plus. Faudrait d'autres ampoules ou du xenon
  • Les cligno arrieres en séquentiel sont trop marrants, et ils sont passés a l'homologation et au CT selon le proprio
  • Ca braque mieux que la ST

Sinon j'ai tous les papiers de la DRIRE et UTAC, et le certificat de non gage.

Faut que je chope des jantes et des pneus hiver et je pourrai la conduire ;)
 

Enthanal

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #1 le: 17 janvier 2013, 08:57:21 am »
Quelques photos :







 

rvrsra

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #2 le: 17 janvier 2013, 09:01:34 am »
 bien1
 

mustanger

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #3 le: 17 janvier 2013, 09:05:18 am »
miam miam  lovu
West coast is the best !
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pims

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #4 le: 17 janvier 2013, 09:32:32 am »
elle est magnifique et à visiblement fait un heureux!!!
bravo aussi pour le reportage et les impressions ap:lo
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Remler

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #5 le: 17 janvier 2013, 09:39:49 am »
Magnifique cette 2010  ap:lo Etrange que des cligno séquentiels ROUGE soient passés à la DREAL ( UTAC c'est normal ils s'en foutent ).  ???
 

Cyril57

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #6 le: 17 janvier 2013, 09:42:33 am »
Superbe ta bestiole.
Pareil que Remler, les sequentiels rouge passent le CT sans trop de soucis suivant les centres. Mais la Dreal, honnetement, j'y crois pas une seule seconde. Mais de toute façon, maintenant, il n'y a que les futurs CT qui soit interessant pour toi dans le futur.
 

Maxou

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #7 le: 17 janvier 2013, 09:42:43 am »
C'est top !
Je n'ai pas pu m'empêcher de te mettre sur la page Facebook du fofo (dit moi si tu veux que j'enléve la photo)

Pour savoir ce que vont donner tes Borla Atak, jette un coup d'oeil ici :
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/pour-vous-aider-a-choisir-vos-borla-sur-une-gt-2011-2013/
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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #8 le: 17 janvier 2013, 10:06:47 am »
ble voiture , profites en bien  ap:lo
  • feux arr raxiom clignos blancs anternne 8cm blanche freins EBC
mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

ma belle: http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-playmo-bile/msg462336/
 

Enthanal

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #9 le: 17 janvier 2013, 11:28:29 am »
Pas de soucis Maxou pour la photo (surtout qu'il n'y a pas les plaques ;) )

Pour les borla, vu que je les ai, je les mettrai certainement :D
Je ne sais pas si je les garderai, on verra suivant le niveau de bruit et l’éventuel dronning.

 

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #10 le: 17 janvier 2013, 11:42:02 am »
Quand tu poses des pots qui font plus de bruit difficile de revenir en arrière à mon avis
  • double ligne magnaflowkit d 'admission JLTcalandre Ponyspoiler avant V6coques de rétro ressorts cours et amortisseurs Steeda
 

Enthanal

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #11 le: 21 janvier 2013, 14:29:52 pm »
 

pims

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #12 le: 21 janvier 2013, 14:42:47 pm »
oh la pôvre ;D
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Maxou

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #13 le: 21 janvier 2013, 15:15:45 pm »
Surtout quand la vitre n'est pas bien fermée...
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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #14 le: 21 janvier 2013, 15:43:29 pm »
felicitation pour ton achat ,
tu as qu'elle moteur dessus ?
et si c'est pas trop indiscret le prix que tu l'as payer ? car je recherche une mustang c'est pour comparer merci .. ( mp si tu veu pas metre le prix sur le forum )
 

Enthanal

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #15 le: 22 janvier 2013, 10:21:55 am »
Voila Flo j'ai enfin pensé a prendre des photos des Borla ;)

Alors il n'y a rien d'écrit dessus, aucune inscription/marque/plaque...







 

Babass

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #16 le: 22 janvier 2013, 11:35:07 am »
Salut voisin et félicitation pour ton achat, elle est MAGNIFIQUE  ex1t ex1t ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

Concernant tes pots, j'ai moi même des Borla et tu ne sera pas déçu du bruit. Cependant, je ne reconnais pas les Borla sur tes photos  :-\ La marque Borla est marqué sur les pots normalement : en sortie et sur les tubes. Est tu sur que c'est des Borla ? on dirait des Roush  ::)
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Cold Air Flo SC

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #17 le: 22 janvier 2013, 13:39:39 pm »
+1... ??? ... tes échappements m'intriguent  :-\
Ils ont l'air de très bonne qualité.  :v:
En général les marques affichent leur nom dessus
- soit sur la partie cylindrique (pour les stingers) ou rectangulaire pour les autres
- soit sur le dessus de la sortie
- voire sur les 2

Sur ma Mustang GT 2006, j'avais des boom tube (sans marque et sans référence) ils étaient fabriqués par MAC PERFORMANCE carton d'emballage sans nom mais les échappements étaient emballés dans des sacs plastiques MAC PERFOEMANCE

là je ne sais pas mais je pense que le son sera  evl2

bizarre le petit trou derrière la sortie entre la sortie et la partie cylindrique.

bon ben faudra écouter ça dés que la neige et le sel auront disparu !

Ils ressemblent à des Bassani ou des MBRP mais pour ces 2 là la marque est inscrit sur le dessus des sorties.

à méditer !
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silver

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #18 le: 22 janvier 2013, 13:45:34 pm »
Ce ne sont pas des roush  non1
 

Enthanal

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Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
« Réponse #19 le: 22 janvier 2013, 13:47:13 pm »
Aucune idée de ce que c'est  ;D ;D

C'est l'ancien proprio qui m'a dit que c'était des borla atak et que ca faisait un barouf du diable.
Il avait même posé des valves (d'ou les trous entre la sortie et la partie cylindrique), mais je n'ai pas les valves avec...
Il avait fait tirer des fils électrique depuis la console centrale a coté du genou droit (4 interrupteurs manuels qui sont toujours la) jusque dans le coffre...

Donc je les ai, je les mettrai histoire de voir le son/bruit que ca fait, mais ca risque d'etre trop  ex1t Mais ca peut etre marrant non1
 

 

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