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Discussions sur la Mustang => Votre Mustang et vous => Discussion démarrée par: Enthanal le 17 Janvier 2013 à 08:56:21

Titre: La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 17 Janvier 2013 à 08:56:21
Voila voila c'est fait ;)

Départ vendredi 5h30 pour aller choper l'avion a l'aéroport de Lyon, direction La Rochelle.
Arrivée vers 11h. Le proprio de la mustang m'attendait sur le parking avec la baiite.

C'est beau en vrai, encore plus qu'en photo.

On fait rapidement le tour, elle est nickel a l'extérieur comme a l'intérieur (seul le coffre a quelques rayures sur les plastiques et le plancher sur la roue de secours est abimé et trop fin a mon gout...

On va chez lui et pendant le trajet on discute bien de la voiture ;) (a peine entrecoupé par Assurantourix/Eric qui me confond avec un certain Simon :D ).

Arrivé chez lui on fait bien le tour et effectivement elle est tres propre.
Je pars l'essayer et effectivement autant a vitesse stabilisée c'est tres bien insonorisé et assez calme, autant en mettant godasse et passé les 4000 ca envoie du lourd !!! les 200 sont pris tres tres vite... (pas taper).

Bon on fait les papiers, il me montre les borla "attack" qu'on met dans le coffre avec 2 bidons de castrol edge pro 5w20.

Et à 15h30 je décolle...
860km plus tard, 2h30 du mat, j'arrive chez moi, super content et pas trop fatigué malgré les heures de route !

Impressions en vrac:

Sinon j'ai tous les papiers de la DRIRE et UTAC, et le certificat de non gage.

Faut que je chope des jantes et des pneus hiver et je pourrai la conduire ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 17 Janvier 2013 à 08:57:21
Quelques photos :

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130111_174131_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130111_174141_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130112_015031_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130112_015048_redim.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: rvrsra le 17 Janvier 2013 à 09:01:34
 bien1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Mustanger le 17 Janvier 2013 à 09:05:18
miam miam  lovu
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: pims le 17 Janvier 2013 à 09:32:32
elle est magnifique et à visiblement fait un heureux!!!
bravo aussi pour le reportage et les impressions ap:lo
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Remler le 17 Janvier 2013 à 09:39:49
Magnifique cette 2010  ap:lo Etrange que des cligno séquentiels ROUGE soient passés à la DREAL ( UTAC c'est normal ils s'en foutent ).  ???
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cyril57 le 17 Janvier 2013 à 09:42:33
Superbe ta bestiole.
Pareil que Remler, les sequentiels rouge passent le CT sans trop de soucis suivant les centres. Mais la Dreal, honnetement, j'y crois pas une seule seconde. Mais de toute façon, maintenant, il n'y a que les futurs CT qui soit interessant pour toi dans le futur.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 17 Janvier 2013 à 09:42:43
C'est top !
Je n'ai pas pu m'empêcher de te mettre sur la page Facebook du fofo (dit moi si tu veux que j'enléve la photo)

Pour savoir ce que vont donner tes Borla Atak, jette un coup d'oeil ici :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/pour-vous-aider-a-choisir-vos-borla-sur-une-gt-2011-2013/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/pour-vous-aider-a-choisir-vos-borla-sur-une-gt-2011-2013/)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: playmosolo le 17 Janvier 2013 à 10:06:47
ble voiture , profites en bien  ap:lo
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 17 Janvier 2013 à 11:28:29
Pas de soucis Maxou pour la photo (surtout qu'il n'y a pas les plaques ;) )

Pour les borla, vu que je les ai, je les mettrai certainement :D
Je ne sais pas si je les garderai, on verra suivant le niveau de bruit et l'éventuel dronning.

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: assurancetourix25 le 17 Janvier 2013 à 11:42:02
Quand tu poses des pots qui font plus de bruit difficile de revenir en arrière à mon avis
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 21 Janvier 2013 à 14:29:52
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130119_160658_redim.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: pims le 21 Janvier 2013 à 14:42:47
oh la pôvre ;D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 21 Janvier 2013 à 15:15:45
Surtout quand la vitre n'est pas bien fermée...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: h.hunter36 le 21 Janvier 2013 à 15:43:29
felicitation pour ton achat ,
tu as qu'elle moteur dessus ?
et si c'est pas trop indiscret le prix que tu l'as payer ? car je recherche une mustang c'est pour comparer merci .. ( mp si tu veu pas metre le prix sur le forum )
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Janvier 2013 à 10:21:55
Voila Flo j'ai enfin pensé a prendre des photos des Borla ;)

Alors il n'y a rien d'écrit dessus, aucune inscription/marque/plaque...

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214622_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214632_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214711_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214737_redim.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Babass le 22 Janvier 2013 à 11:35:07
Salut voisin et félicitation pour ton achat, elle est MAGNIFIQUE  ex1t ex1t ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

Concernant tes pots, j'ai moi même des Borla et tu ne sera pas déçu du bruit. Cependant, je ne reconnais pas les Borla sur tes photos  :-\ La marque Borla est marqué sur les pots normalement : en sortie et sur les tubes. Est tu sur que c'est des Borla ? on dirait des Roush  ::)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 22 Janvier 2013 à 13:39:39
+1... ??? ... tes échappements m'intriguent  :-\
Ils ont l'air de très bonne qualité.  :v:
En général les marques affichent leur nom dessus
- soit sur la partie cylindrique (pour les stingers) ou rectangulaire pour les autres
- soit sur le dessus de la sortie
- voire sur les 2

Sur ma Mustang GT 2006, j'avais des boom tube (sans marque et sans référence) ils étaient fabriqués par MAC PERFORMANCE carton d'emballage sans nom mais les échappements étaient emballés dans des sacs plastiques MAC PERFOEMANCE

là je ne sais pas mais je pense que le son sera  evl2

bizarre le petit trou derrière la sortie entre la sortie et la partie cylindrique.

bon ben faudra écouter ça dés que la neige et le sel auront disparu !

Ils ressemblent à des Bassani ou des MBRP mais pour ces 2 là la marque est inscrit sur le dessus des sorties.

à méditer !
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: silver le 22 Janvier 2013 à 13:45:34
Ce ne sont pas des roush  non1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Janvier 2013 à 13:47:13
Aucune idée de ce que c'est  ;D ;D

C'est l'ancien proprio qui m'a dit que c'était des borla atak et que ca faisait un barouf du diable.
Il avait même posé des valves (d'ou les trous entre la sortie et la partie cylindrique), mais je n'ai pas les valves avec...
Il avait fait tirer des fils électrique depuis la console centrale a coté du genou droit (4 interrupteurs manuels qui sont toujours la) jusque dans le coffre...

Donc je les ai, je les mettrai histoire de voir le son/bruit que ca fait, mais ca risque d'etre trop  ex1t Mais ca peut etre marrant non1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 22 Janvier 2013 à 15:47:54
Pas évident
je penche plus sur les MBRP que les bassani

http://www.ebay.com/itm/MBRP-DUAL-MUFFLER-EXHAUST-2005-2010-FORD-MUSTANG-GT-/130388486487 (http://www.ebay.com/itm/MBRP-DUAL-MUFFLER-EXHAUST-2005-2010-FORD-MUSTANG-GT-/130388486487)
http://mbrpautomotive.com/index.php?page=products&part=S7200304 (http://mbrpautomotive.com/index.php?page=products&part=S7200304)

j'aime pas ne pas savoir  :-[
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Janvier 2013 à 17:32:31
On dirait du MBRP mais les miens semblent "droit" alors que les MBRP ont l'air d'avoir un coude...
Et les cartouches sont moins longues sur les miens que sur les MBRP...

Il manque les renforts sur les pattes mais ca ressemble un peu :
http://www.google.ch/imgres?start=711&hl=en&sa=X&tbo=d&biw=1920&bih=1075&tbm=isch&tbnid=55u2Bu3DVxfqSM:&imgrefurl=http://www.latemodelrestoration.com/item/SVE-5230A/2005-10-Mustang-Gt-Gt500-Sve-Axle-Back-Exhaust-Kit&docid=OX6tdWSL8WkA6M&imgurl=http://c1385782.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/sve-5230a_5974.jpg&w=500&h=316&ei=tr3-UKO6G4Ki4gTIo4GwDw&zoom=1&iact=hc&vpx=180&vpy=561&dur=3591&hovh=178&hovw=283&tx=131&ty=97&sig=104661484118158709464&page=12&tbnh=135&tbnw=215&ndsp=64&ved=1t:429,r:39,s:700,i:121 (http://www.google.ch/imgres?start=711&hl=en&sa=X&tbo=d&biw=1920&bih=1075&tbm=isch&tbnid=55u2Bu3DVxfqSM:&imgrefurl=http://www.latemodelrestoration.com/item/SVE-5230A/2005-10-Mustang-Gt-Gt500-Sve-Axle-Back-Exhaust-Kit&docid=OX6tdWSL8WkA6M&imgurl=http://c1385782.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/sve-5230a_5974.jpg&w=500&h=316&ei=tr3-UKO6G4Ki4gTIo4GwDw&zoom=1&iact=hc&vpx=180&vpy=561&dur=3591&hovh=178&hovw=283&tx=131&ty=97&sig=104661484118158709464&page=12&tbnh=135&tbnw=215&ndsp=64&ved=1t:429,r:39,s:700,i:121)

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 22 Janvier 2013 à 20:17:25
 sbhy

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 23 Janvier 2013 à 08:41:39
Ou alors c'est du travail d'artisan...
Qui n'a pas signé  ;D

Les finitions sont bonnes, ca a l'air d'etre de la qualité, mais aucune idée de ce que c'est vraiment  smk
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 23 Janvier 2013 à 08:44:19
[off-topic]AHHH rien de tel qu'une bonne finition... ::)  ;D[/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 24 Janvier 2013 à 11:25:15
Jantes récupérées a la poste hier ;)

Elles sont déja au garage pour y mettre leurs pantoufles (Nokian WR A3).
J'espere les récupérer ce soir et les monter (ou faire monter :P ) sur Mumu.

Photos pourries...
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/IMG_0578.JPG)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/IMG_0579.JPG)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/IMG_0580.JPG)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 24 Janvier 2013 à 11:36:06
Non seulement elle seront fonctionnelles mais elles sont sympas les Bullit... bien1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 25 Janvier 2013 à 13:59:36
Voila la bête sur le pont pour lui mettre ses nouvelles baskets :D

Alors le mecano a dit que les Jantes étaient niquel, pas de voile ni rien.
Juste les éraflures mais je le savais. Pour un pack hiver c'est tiptop.

Bien entendu j'ai pas de capteurs pression de pneus du coup j'ai l'alerte TPMS au tableau de bord...
Est-ce que je peux rouler sans soucis ? ca met juste le logo orange ?

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130124_171925.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130124_173802.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130124_174017.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 14:06:25
J'ai le même problème que toi, (momentanément) plus de capteurs. Le seul truc énervant c'est que ça bip environ toutes les demi-heures. Tu appuies sur  "Reset" et c'est bon le message s'enlève. Par contre le voyant au tableau de bord reste allumé.

Tout rentre dans l'ordre quand tu la laisse se reposer quelques heures  smk
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 25 Janvier 2013 à 14:44:22
pareil quand je mets les jantes de la Boss 302
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 25 Janvier 2013 à 15:15:37
Cooooool ;)

Bon ce week end c'est 250 bornes pour aller chez les parents avec armes bagages et mioches... on va voir comment ca se passe :D

Ce matin pour aller chez la nounou ca a été mais y'a pas long.

Je vous mettrai une photo de l'install des sièges bébé + lecteurs dvd (jvais me faire insulter/lyncher/prendre pour un fou - rayer la mention inutile).

Deja que hier soir je suis rentré du garage avec les 4 roues été dans la caisse... (1 dans coffre, 2 au niveau des places arrieres - banquette rabattue - et une sur le siège avant calée contre le tableau de bord). Bien sur toutes étaient dans des sacs plastique et j'avais mis des couvertures !!!

Suis pas un sagouin  O0
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 15:16:51
Tu seras impressionné de voir tout ce qu'on arrive à y mettre  ;)  rnr
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 25 Janvier 2013 à 15:36:45
oui mais pour ça il faut avoir le compas dans l'oeil  ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 25 Janvier 2013 à 15:38:35
 ;)  :-*
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 25 Janvier 2013 à 15:42:32
En tout cas, c'est une excellente initiative et très responsable que de mettre des pneus hiver... ap:lo
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 28 Janvier 2013 à 13:42:00
Voila premiere sortie en famille ce week end pour aller voir les parents ;)

Le coffre avec poussette, cartons (2) de vetements, les sacs pour tous les 4, la bouffe et les legumes que mes parents m'ont donnés :D
Ca rentre tout sans soucis.

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/Ford04_redim.jpg)

Sinon voila comment j'ai mis les sieges bébé a l'arriere:
Un triangle de mousse de calage pour combler l'assise:

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/Ford01_redim.jpg)

Un drap pour proteger + les protections de siege Recaro (epaisse et etanches) + les sieges:

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/Ford02_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/Ford03_redim.jpg)

C'est nickel, les enfants voient bien les dvds, je vois bien derriere et ils ont pas encore de trop grandes jambes :D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 28 Janvier 2013 à 13:59:26
Surtout ne le répète pas trop autour de toi, sinon à Genève toutes les mamies vont demander à échanger leur Cayenne contre une Mustang pour amener les gosses à l'école  LOL LOL LOL
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 28 Janvier 2013 à 14:16:16
J'imagine bien la banane des gamins quand papa appuie sur le champignon  ex1t
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 28 Janvier 2013 à 14:23:39
 ap:lo mais il manque des Recaro à l'avant pour être assortis aux sièges bébé
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 28 Janvier 2013 à 15:39:12
J'y peux rien si les stang ont "juste" un moteur et pas d'équipement :D (jvais vraiment me faire taper huhu).

Ce matin mon fils de 2ans 4 mois qui commence a pas trop mal parler :
- "Chez nounou... En route... vroooum..."


Trop bon :D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 28 Janvier 2013 à 15:51:46
Les Recaro à l'avant sont dispo à partir de 2012 sur les Boss 302 et Shelby GT500...... et à partir de 2013 sur les Mustang GT  smk
ne tarde pas trop les enfants vont grandir !  LOL
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: shelbystef le 31 Janvier 2013 à 09:54:59
jolie achat

bon par contre une truc qui fait pas top enfin a mon gout les centre de roue ford .

pour les gosses fait gaffe tu risque d avoir le meme truc que moi un jour

je vais en mumu les cherché a l ecole sa ce la pete , le coup d apres suis avec mon kangoo societé bas j ai du les deposer au debut de la rue trop la honte

ti crois toi .
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 31 Janvier 2013 à 10:04:45
[off-topic]D'ici quelques années, ils vont même te la piquer pour aller à l'école avec... lol[/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 31 Janvier 2013 à 13:17:03
2 videos faites tres rapidement hier pour le son depuis l'habitacle sur une petite accel...

Mustang GT 2010 sound - 02 (http://www.youtube.com/watch?v=K5Upsezqf80#ws)

Mustang GT 2010 sound - 03 (http://www.youtube.com/watch?v=hRxVnYWOIKg#ws)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Babass le 31 Janvier 2013 à 13:23:06
magnifique le son !!!! ca donne la peche pour l'aprème  rnr rnr
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 31 Janvier 2013 à 13:26:25
On a même droit au clignotant  ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 31 Janvier 2013 à 14:12:35
Oui je suis civilisé, je mets mon clignotant pour sortir d'un rond point :D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: assurancetourix25 le 31 Janvier 2013 à 14:52:12
Les clignotants dans le rond point et en sortant... la rigueur de l ' Est
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 06 Février 2013 à 13:30:34
Je vais peut etre devoir rentrer sur la neige  sroll

J'ai cru la meteo quand ils annoncaient giboulées, pluie/neige a 500m.

La ca commence a bien prendre sur la voiture, pas encore sur la route mais si ca continue comme ca...  lol lol

On verra ce que ca donne.  ;D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 06 Février 2013 à 13:34:55
Tu as ce qu'il faut ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 06 Février 2013 à 13:41:07
 ;D ;D ;D

Ca passe pas dans les ailes si ?

J'ai 4 pneus neige ca ira  rnr et ca fera l'occasion d'essayer et de mieux connaitre la voiture.
Et puis c'est pas dit que ca tienne sur la route... ils dégagent bien par ici.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 13:46:33
J'ai pris le 4x4 ce matin (ne JAMAIS faire confiance à la météo  chaise1 ), si t'es coincé tu me bigophone  cop2
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 06 Février 2013 à 13:56:07
Mais t'as combien de caisses toi ?  ;D

T'as pas une clio RS aussi ?

Je pense pas avoir de soucis ;) au pire ca fera quelques travers  O0 O0
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 13:59:25
Tu sais je suis une gonzesse, c'est comme pour les fringues, j'aime bien avoir une caisse adaptée à chaque situation  LOL LOL LOL

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 06 Février 2013 à 14:03:29
ça s'appelle "la classe", non ?  smk (j'adore sa Clio)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: shelbystef le 06 Février 2013 à 14:04:16
euh suisse une question quand tu veux faire un calin avec ton mr tu as quoi une ambulance transformer un camping car   ,,,, hahahaahahahahahah  bley





oki je sors



je suis parti
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 14:08:25
Citation de: stef68 le 06 Février 2013 à 14:04:16
euh suisse une question quand tu veux faire un calin avec ton mr tu as quoi une ambulance transformer un camping car   ,,,, hahahaahahahahahah  bley





oki je sors



je suis parti


Bah non, y a la Shelby pour ça  :P :P :P

Ca change un peu de la chambre, la cuisine, le salon..... enfin... tu vois quoi  smk
Titre: Re : Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 14:09:31
Citation de: Maxou le 06 Février 2013 à 14:03:29
ça s'appelle "la classe", non ?  smk (j'adore sa Clio)

Moi aussi, je trouve qu'elle a un cul d'enfer  luvn
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 06 Février 2013 à 14:16:38
[off-topic]Petit souvenir de la Clio...[/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 06 Février 2013 à 14:29:08
On y voit pas le cul ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 06 Février 2013 à 14:32:12
J'ai pas eu la permission de Florian... ::)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 14:33:20
Yakademander (pour la Clio uniquement cela va de soit !)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 06 Février 2013 à 14:43:11
Jolie bombinette ;)

Il doit bien hurler cet atmo sur les hauteurs de Saint Cergues :P
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 06 Février 2013 à 14:44:53
Ah ça !!  Toujours dans les tours, minimum 5000 pour en tirer quelque chose, ça change de la Mumu  LOL LOL LOL
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 07 Février 2013 à 10:04:48
Hier soir suis rentré sous la neige, rien sur l'autoroute mais un peu pour aller a la maison...
Avec les pneus hiver ca va pas mal je trouve.
Faut bien rester en dessous de 2000 tr/min sinon le couple arrive et l'arriere commence a se dandiner.
En désactivant l'advanceTrack ca part direct, avec ca coupe un peu et donc ca va mieux pour rester droit sur la route ;)

Sinon effectivement ca n'a pas l'air de tracter correctement ni facilement des que ca monte un peu... faut pas s'arreter  ;D
Mais sinon c'est assez sain (tant qu'on reste sous 2000tr/min et qu'on roule soft).

Du coup ce matin j'ai pas pris la stang vu l'etat de la route   O0

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_064704_redim.jpg)

Du coup déneigement de la :st noire:

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_064727_redim.jpg)

Et quelques photos de la ST en arrivant au boulot ;)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_075614_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_075621_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_075641_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/20130207_075644_redim.jpg)

Elle est belle quand meme dans la neige  :face:  :face:
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: rvrsra le 07 Février 2013 à 10:10:31
Voila enfin un guerrier !!!!  rnr hr0

Perso j'ai expérimenté en pneus été c'est comment dire .....  pas ça ;D

effectivement pas ça même en partant en 3   smk (obliger d'avoir le frein à main serré pour les démarrages et limiter le patinage)

La traction doit effectivement être plus facile ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 07 Février 2013 à 10:41:33
va falloir garder la ST !  evl2

Comment as-tu déconnecté l'advancetrac ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 07 Février 2013 à 11:27:03
Avec le petit bouton en zigzag.

Ca me met advancetrac désactivé / activé au TDB il me semble...

Apres je sais pas exactement ce que ca enlève (je me rapelle plus ce que jâi lu dans le manuel), mais je dirai TCS + ESP coupés.

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 07 Février 2013 à 12:02:18
en appuyant légèrement sur le frein et en laissant le bouton enfoncé au moins 5 secondes tu désactives le contrôle de stabilité (ESC) et l'antipatinage (TCS)
en appuyant légèrement sur le frein et en appuyant rapidement 2 fois sur le bouton advancetrac mode sport
en appuyant 1 seule fois sur le bouton : antipatinage désactivé mais tu gardes l'ESC
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 07 Février 2013 à 12:10:41
J'essaierai ;)

La je faisais uniquement l'option 3  smk
Titre: Re : Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 07 Février 2013 à 12:43:43
Citation de: Cold Air Flo SC le 07 Février 2013 à 12:02:18
en appuyant légèrement sur le frein et en laissant le bouton enfoncé au moins 5 secondes tu désactives le contrôle de stabilité (ESC) et l'antipatinage (TCS)
en appuyant légèrement sur le frein et en appuyant rapidement 2 fois sur le bouton advancetrac mode sport
en appuyant 1 seule fois sur le bouton : antipatinage désactivé mais tu gardes l'ESC
Je le savais...je ne sais plus qui me l'avait dit  ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 07 Février 2013 à 15:56:17
option 3 sur et sous la neige.... petit joueur  smk LOL

mieux vaut se répeter qu'oublier  ;D

je n'ai pas encore essayer l'option 1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 12 Mars 2013 à 09:02:03
Il semblerait que ma prise allume-cigare dans la boite a gant ne fonctionne pas.

Ce matin j'ai essayé aussi la prise jack depuis l'iphone et nada...

Est-ce qu'il y a un fusible qui controle/protege cette partie la ? Prise 12V + Jack + Usb ?
Dans le manuel j'ai pas trouvé de correspondance et j'ai pas vraiment envie de checker tous les fusibles :D

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 12 Mars 2013 à 09:08:30
Enlève la console et regarde si c'est câblé....
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 12 Mars 2013 à 09:57:20
Essaye la prise USB dans la boite à gant à côté du jack (si c'est comme sur la mienne).
Pour le fusible je ne sais pas
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 12 Mars 2013 à 10:08:31
Yep faut que je me fasse une clef avec des mp3 pour voir si l'usb fonctionne.

Je vais continuer de chercher si y'a un fusible.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 12 Mars 2013 à 10:17:20
J'ai trouvé ça pour les fusibles mais ils ne parlent que de la prise en Front F22
je te laisse étudier ça

celle qui est au dessus de la radio fonctionne ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 12 Mars 2013 à 10:47:11
Oui celle au dessus de la radio focntionne.

Le pdf que tu as c'est pour les 2011 ;) il y a quelques différences avec ceux dans le manuel de la 2010.
Au pire je check tous les fusibles une fois la boite ouverte...

Coco tu me conseilles de démonter la console du poste ou la boite a gant ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 12 Mars 2013 à 10:50:08
Sur la mienne c'est simple, mais sur la tienne je ne sais pas si c'est pareil.

Je crois me souvenir qu'il y a une ou deux vis au fond du vide poche entre les sièges, et ensuite tu peux soulever la console centrale. Je crois qu'elle est même pas clipsée...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 12 Mars 2013 à 10:55:26
Regarde page 215-216 et 219-220 du "owner guide 3rd", il y a une liste de fusible (mais bon, je ne sais pas trop s'il y a celui que tu dis  :-\ ) :

https://owner.ford.com/servlet/ContentServer?pagename=Owner/Page/OwnerGuidePage
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 12 Mars 2013 à 10:59:55
T'as posé la question à l'ancien proprio  ???
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 12 Mars 2013 à 11:13:42
Nop pas pensé  ;D

Je vais deja regarder cette console si y'a des fils qui arrivent aux prises ;)

Il semblerait que cette prise s'appelle "Auxiliary power point" et dans les fusibles y'a "Auxiliary body module (ABM)" je pense que ca correspond...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 12 Mars 2013 à 13:53:08
En effet, c'est le seul fusible que j'avais remarqué qui pourrait correspondre...mais sans conviction.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 12 Mars 2013 à 14:59:11
Celui coté passager (le 35 donc) n'est pas grillé.

J'ai vu les 2 boulons au fond de la boite a gant donc je vais voir pour la déposer. A priori ca a l'air d'etre cablé (passage des doigts par la trappe d'accès au frein a main... j'ai touché un fil... reste a voir s'il est branché ailleurs).

Sinon il reste le fusible 18 coté moteur, je jetterai un coup d'oeil ce we.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: silver le 12 Mars 2013 à 18:26:47
Tu peux deja démonte la console centrale qui entoure le freins a mains et le levier de vitesse en tirant dessus, elle n'est pas fixée, simplement emboîtée , la boule du levier de vitesse et vissée sur la tige
ca te permettra de voir si les fiches sont branchées
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 14 Mars 2013 à 10:26:10
Oki je regarderai ;)

Sinon 3000km deja avec la belle (bientot 55000km). Ca passe vite et je suis a 62% de l'huile.

Va falloir que je me penche un peu sur ce qu'il va me falloir pour le prochain entretien  hr0
- filtre a huile ford (racing ? :P )
- huile 5w20 (ravenol ?)
- filtre a air sport ? KN ? autre ? Je sais pas s'il existe des non-huilé comme pipercross pour les mumu.

Plus il faut que je regarde ou elle en est des révisions et ce qu'il y a a faire a la prochaine et quels sont les points a vérifier.

Va me falloir aussi 2 pneus pour les jantes été vu qu'il y a 2 pirelli au temoin. L'ancien proprio a mis des GY eagle f1 2 et ils sont neufs... soit j'en met 2 aussi, soit je met autre chose mais j'aime bien avoir 4 les memes en général :/
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 14 Mars 2013 à 10:52:13
Pour le filtre le plus facile à trouver est le Ford Racing

Pour l'huile je risque de choquer de nombreuses personnes mais je mettrais de la 5w-30 j'aime bien la MOTUL 300V qui est une huile 100% synthèse à base d'ester
3 qualités d'huile :
group III : hydrocraquée - huile de synthèse à base d'huile minérale motorcrap
group IV : PAO polyalphaoléfine - huile de synthèse à base de synthèse chimique de belles molécules mobil 1
group V : les esters

il vaut mieux oublier le group III

Qu'est-ce que l'ancien propriétaire mettait comme huile et il a eu la voiture avec combien de kil ?

Pour le filtre met un CAI avec un tune  evl2

Airaid font des CAI et en général ils ont des filtres huilés (Synthaflow) et non-huilé papier (Synthamax).

Si tu veux rester avec de la 5w-20 ne dépasse les 1900 tr/min  LOL
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 14 Mars 2013 à 11:08:53
SAI (Shelby American Inc) recommande la 5W30 sur les Shelby GT-Hertz 2006 et Shelby GT 2007-2008 qui ont le même moteur que la tienne avec un CAI et une reprogrammation Ford Racing...  LOL
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 14 Mars 2013 à 11:39:28
La mienne a déjà un CAIS logiquement (puisque c'est marqué sur le couvercle de la boite a air) et elle est donnée pour 315cv (232kw) alors que les 2005-2009 sont a 305 il me semble...
Donc je dois avoir une carto différente...

De toute façon ce we j'ouvre la boite a air pour voir l'état du filtre.
Je préférerai partir sur du non huilé, genre simota ou itg ou pipercross (dans les marque que je connais mais je sais pas s'ils font stang) ou bien comme tu dis un airaid synthamax.

Pour l'huile il mettais de la 5w20 (il m'a filé 2 bidons d'ailleurs) et c'est aussi ce qui est sur le owner guide de la 2010.

Ce serait plus simple de trouver de la 5w30 ou 5w40 (magnatec ou 300V). Je me demande juste si toutes ces préconisations ont vraiment une influence...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: SwissCoco le 14 Mars 2013 à 11:53:25
On en a déjà débattu en long, en large et en travers.

La 5W30 va très bien
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 14 Mars 2013 à 12:00:01
Yep j'ai lu les sujets concernés ;)
C'est pour ca que j'ai pas mis de commentaires ou questions la bas.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 14 Mars 2013 à 12:03:37
5w40 faut pas exagérer

CAI avec une grosse boite noire presque fermée et un filtre rectangulaire  >:(
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 14 Mars 2013 à 19:10:31
Tu trouveras un bon filtre chez Airaid en remplacement de celui d'origine.

A savoir les synthaflow sont huilés et les synthamax non huilé ou en papier.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 15 Mars 2013 à 10:04:26
Bon j'ai dé-clipsé rapidement la console et c'est un beau merdier la dedans :D

Les prises ont l'air câblées, faudra que je regarde si du jus arrivent a elles (mais pour ca faut que je retrouve mon multimetre... pfffffff  gbley)

Par contre y'a aussi les fils que l'ancien proprio avait fait mettre pour les valves a l'échappement qui passent par la et sont pontés... je sens que ca va etre chiant a checker tout ca...

Sinon tout a fait autre chose: il semblerait que les 2010 (ou la mienne) ait une k-member brace d'installée.
J'ai maté sous la voiture et y'a une barre en travers.

C'est cool, pas besoin d'en mettre une ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 18 Mars 2013 à 12:00:32
Ce week end c'était remise stock de la Focus ST 225 pour la mettre en vente... du coup j'ai pas pu m'occuper de la stang.

Au programme 6h30 de taf avec amortos, cata, descente de turbo, echangeur, durites...

Vu que j'avais une fosse a dispo j'en ai quand meme profité pour jeter un oeil dessous la mumu ;)
Comme un pignouf j'ai pas pris de photo de l'ensemble...

Bref je peux juste dire qu'elle a deja un K-Member Brace sous la boite et la ligne d'origine avec le H-pipe (normal quoi).

J'ai pris une photo des silencieux et je voulais etre sur que la référence est celle d'origine :

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130317_162848_redim.jpg)


Sinon des photos avec des copines ;)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130314_165633_redim.jpg)

(http://i70.servimg.com/u/f70/16/00/73/74/imag0813.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 18 Mars 2013 à 21:23:23
Sympa la Focus RS blanche.....
Tu travailles sur la ST dehors avec ce froid  cavapasa

Pour les échappements ils ont l air d origine .... don t worry be  ;D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 19 Mars 2013 à 08:57:55
Bah ca a été pour la ST, on a pas pris la pluie pour les suspat... et pour la ligne on était a l'abris dans la fosse.

Il faisait en gros 4-5° mais pas de vent donc finalement une bonne météo pour de la mécanique ;)

I'm not worried, mais comme ca fait deja pas mal de bon son avec ces gamelles je me suis dis:
-"Si ca se trouve c'est des ford racing ou des gamelles de GT500... truc du genre."

Mais si c'est de l'origine, c'est deja pas mal  msk (un pote trouve un poil aigu sur une prise de son depuis l'habitacle).

Concernant le filtre a huile:
Y'a une différence intéressante entre un motorcraft et un ford racing sur un 4.6 stock ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 19 Mars 2013 à 12:31:47
Ford c'est du motorcraft motorcrap
Ford Racing c'est du high performance  LOL

http://www.svtperformance.com/forums/svt-shelby-gt500-150/574305-motorcraft-fl-820s-vs-ford-racing-cm-6731-fl820-oil-filters.html (http://www.svtperformance.com/forums/svt-shelby-gt500-150/574305-motorcraft-fl-820s-vs-ford-racing-cm-6731-fl820-oil-filters.html)

Ford Racing

Synthetic-Polymer/Cellulose-Fiber blend media
Heavy gage base and canister for higher burst strength and impulse fatigue resistance
High quality silicone anti-drain back valve
Non-stick sealing gasket for ease of installation and removal
Long life with standard and synthetic motor oils
Up to 50% more filtering capacity than standard filters
Improved filtering efficiency
This technology is only available through Ford Racing Performance Parts.

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 19 Mars 2013 à 13:30:38
Merci pour le lien, on voit bien la difference.

Maintenant, est-ce que pour un v8 de 315cv sans modif qui fait surtout de l'autoroute ca vaut le coup de prendre le ford racing plutot que le motorcraft ?

Et surtout, ou est-ce que tu le prend ? :D

CJ, fordracingparts, ebay ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cyril57 le 19 Mars 2013 à 14:17:12
Honnetement, avec un moteur stock et une préconisation de vidange tous les 7500kms avec changement du filtre, je me ferais pas chier à prendre du FR. Du motorcraft, une bonne huile c'est largement suffisant ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 19 Mars 2013 à 14:30:34
CJ Pony parts -> frais de port élevé si c'est juste pour un filtre
US Parts for you
part avenue
ebay
etc...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Mars 2013 à 10:45:18
Bon j'ai poussé un peu plus loin la recherche pour mon soucis de prise 12v.

Voici quelques photos de l'interieur de ma console centrale.

On voit bien que la 12V n'est pas alimentée.
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130322_081611_redim.jpg)

Bleu : sucre, a la place du connecteur d'origine de la 12V j'imagine...
Rouge : connecteur non relié et culot de la prise 12V.
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130322_081543_redim.jpg)

Bleu : sucre, a la place du connecteur d'origine de la 12V j'imagine...
Rouge : connecteur non relié.
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130322_081635_redim.jpg)

Avec cette photo on voit que les couleurs des fils correspondent a ceux sur le sucre...
(http://i1132.photobucket.com/albums/m571/yitbos30/DSC05374.jpg)

Donc il semblerait que :

J'essaie de trouver des photos de console centrale sur le net mais pas simple...

Est-ce que l'un d'entre vous en a ou pourrait en faire ?
Merci d'avance.

Pour le jack in il faut que je teste mon câble pour être sur qu'il fonctionne.
Et il faut que je prépare une clef usb ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 26 Mars 2013 à 11:52:44
Quelques news ;)

Alors la prise AUX fonctionne, il suffit d'avoir un cable qui fonctionne   gbley

Sinon j'ai de l'humidité dans un phare, donc je me dit aller hop on demonte...
Je galère un moment avant de... aller voir le workshop manual sur le net... et GRRRRRRRRRRRR faut tomber le pare choc pour sortir le phare ???
Bon ce sera pour un prochain week end...

J'ai aussi une question :
A allure soutenue, si on doit freiner... est-ce que vous aussi elle veut prendre toute la route en se dandinant ?
Je suis en suspat d'origine donc ca se ballade un poil, mais la c'est limite dangereux.

Est-ce que ca peut etre du aux disques+plaquettes changées a l'avant mais pas a l'arriere ? déséquilibre du freinage?
Du coup il faudrait que je mette des disques+plaquettes aussi a l'arriere... ou que je roule a vitesse raisonnable/normale  luvn
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 26 Mars 2013 à 16:37:32
Met des ressorts courts...Tu vas avoir l`impression d`avoir change de voiture... ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Babass le 26 Mars 2013 à 16:41:09
[off-topic]Tu n'est pas entrain de voir un coca à Miami toi  ;D Il trouve durant ces vacances le temps du poster sur le forum  ap:lo ap:lo [/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 26 Mars 2013 à 17:27:25
Je sais qu'il faudrait améliorer le chassis:
- ressorts courts
- amortos sport
- barre panhard ajustable
- barre stab arriere plus grosse (et eventuellement avant)
- strut bar

Mais comme je sors d'une focus ST prepa, et que j'ai mis pas mal de budget dans l'achat de la stang, je n'ai ni l'envie, ni le budget a mettre dans le châssis.

Elle est tres plaisante, prévenante, pas piégeuse, juste un peu "dansante" si on élève (beaucoup) le rythme.
Donc je pense que je vais juste la conduire "normalement"  :P

Je sais que le châssis est moins collé a la route que la focus, mais ca n'empêche pas de l'emmener assez vite ;)


Donc en gros c'est "normal" ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 26 Mars 2013 à 18:15:36
 ??? je ne pense pas que ce soit normal
qu'elle ne freine pas beaucoup OK
qu'elle se dandine   :o

En général, je pense qu'un déséquilibre au freinage te tire d'un côté ou de l'autre mais pas de zig zag...

Je referais un contrôle technique pour contrôler l'équilibre des amortisseurs et du freinage.
En revanche tu ne pourras vérifier leurs efficacités.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: franckys14 le 26 Mars 2013 à 20:07:27
Perso avant de la rabaisser ça se dandinait aussi, a me faire peur à chaque fois que je passais dans un trou
Mais quand je diś dandiner c est vraiment dandiner
Bref depuis que je l ai rabaissé c est le jour et la nuit
Regarde de ce côté déjà et en plus pour le look  luvn
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 26 Mars 2013 à 22:27:18
Qu'on soit bien d'accord, ca a dandiné sur une route pas tres plate a 170+ (pas eu le temps de regarder a combien j'etais :p).
Y'avait une voiture qui arrivait en face donc j'ai freiné car j'aime pas passé comme un dingue quand y'a du monde, ca peut fair peur et c'est pas top... tout seul c'est (un peu) moins grave.

Avec la ST (oui je sais pas la meme philosophie/efficacité/préparation) je prenais 190 en gros et en freinant fort (pour repasser aux alentours de 100-110) je reste sur ma voie.

La j'ai du limiter le freinage et donc passer a 140 environ a coté de l'autre caisse.

Je pense que j'etais un poil au dela de la limite du chassis et donc effectivement il faudrait rabaisser... mais j'ai pas envie de mettre 1200€ dans les pieces, ressorts, amortos, barre panhard...

Donc je roulerai un peu plus soft ;)

Comme je prevois de faire pas mal de bornes, je veux pas mettre juste des ressorts.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 11 Avril 2013 à 13:27:46
Je suis tombé sur 2 articles intéressants (pour moi) qui traitent des modifications/améliorations de la génération 2010 des mumu.

http://www.themustangnews.com/carnews_08/1108-2010-mustang-specifications-432.htm (http://www.themustangnews.com/carnews_08/1108-2010-mustang-specifications-432.htm)

http://www.themustangnews.com/carnews_08/1108-2010-mustang-engine-suspension-736.htm (http://www.themustangnews.com/carnews_08/1108-2010-mustang-engine-suspension-736.htm)

En gros, outre les modif carrosserie et intérieur, on peut résumer comme ca:

Moteur:
- cold-air induction system
   => amélioration de la boite a air
- "revised calibration"
   => carto adaptée
Ca donne "315 horsepower and 325 pounds-feet of torque" (300 hp et 320 lb.-ft.)
250tr/min en plus pour avoir la zone rouge a 6500

Chassis:
- AdvanceTrac, TCS et ABS sont standard
- adjusted springs, stabilizer bars and shocks
   => nouveaux settings des ressorts, amortos et barres stab
- roues en 18" de serie et 19" en option
   => Barre anti rapprochement automatique si 19"...

Y'a aussi ca:
"The 2010 Mustang runs great on regular fuel, and that is where we quote our peak numbers, but we also have a great dual-adaptive knock calibration that allows the 2010 Mustang to run on regular fuel as well as premium fuel, and the system figures it out itself," said powertrain supervisor Chris Roxin. "It also improves the torque of the engine in the low- to mid-rpm range."

   => a partir de maintenant => 98 only :P

Du coup meme si le moteur est le meme que les 2005-2009, il semblerait que le chassis et la boite a air soient améliorés et la carto revue.

Bon, il faut toujours retoucher les freins et un rabaissement / rigidification sont toujours bénéfiques mais ca a l'air un poil mieux (sur le papier en tout cas).
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 15 Avril 2013 à 11:46:45
Ce week end je suis repassé en jantes été ;)

Du coup j'ai vérifié les disques et plaquettes avant et arrière: rien a dire c'est tout bon ;)

Les disques et plaquettes avant ont été changé pour du "performance" mais je ne sais pas quelle marque...

Il y a une inscription sur le disque : K2711

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130414_170332_redim.jpg)

Apres une recherche google il semblerait que ce soit du : Powerstop Evolution (Z16).
Mais sur 2 sites différents ils disent que cette référence ne "fit" pas les mustang GT de 2010 (ni les 2009 au passage)... Mais ca a l'air d'aller nickel et ca freine alors je sais aps trop...

Pour les plaquettes y'a cette inscription : 309AA.10810 FF 1432 0D0733898 (pas sur des 4 derniers chiffres)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130414_170352_redim.jpg)

La recherche avec "309AA.10810 brake pad" ne donne rien mais "309.10810 brake pad" donne des Stoptech 309.10810 Street Performance front brake pad.

Bref, ca freine mais je pense que c'est un poil moins bon que du EBC ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 29 Avril 2013 à 10:23:42
Petite commande recue des US (Merci a JD ;) )et Allemagne pour l'huile ;)

De quoi faire 2 révisions complètes :
J'ai mis le filtre a air et j'ai pas trouvé de différence au niveau du son...
Par contre la voiture est plus souple en dessous de 3000tr/min et c'est assez agréable, le passage de 1 a 2 est moins brute et la montée dans les tours un poil plus rapide tout en étant plus souple.

Je cherche pas forcement l'augmentation de puissance ou couple, je voulais surtout éviter de devoir racheter un filtre a air aux US a chaque révision, y'en a pour autant de fdp que de filtre...

Mais la c'est un bon compromis je pense ;)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130426_204228)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130426_204308)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130426_204328)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 29 Avril 2013 à 18:30:14
Les disques de frein sont rainurés et percés en aveugle  :v:

Effectivement le filtre à air de la 2010 est différent des 2005-2009.

As-tu une photo de l'intérieur de la boite à air pour voir comment c'est fichu ?

Pour le filtre à essence n'oublie pas de retirer le fusible et de désamorcer la pompe.

[off-topic]Je pense que tu aurais pu prendre de la 5W-30 qui est plus adaptée à une utilisation sportive.
SAI recommande de la 5W-30 sur les Shelby GT-H 2006-2007 et également sur les Shelby GT 2007-2009.
Elle sont également équipées d'un CAI et d'une reprogrammation Ford Racing.
Le CAI Ford Racing est plus ouvert.
J'ai également commencé par de la 0W-20 mais le fabricant m'a conseillé de la 5W-30 pour une utilisation sportive [/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 30 Avril 2013 à 13:19:26
Yep je te prendrai une photo de la boite à air ;)

Pour l'huile, je fais surtout de l'autoroute a vitesse stab donc utilisation sportive pas tant que ca ;)

La prochaine fois je prendrai peut etre de la 5W30... mais rien de bien grave :P

Pas de soucis pour le fusible, j'ai l'adresse du workshop manuel en ligne. Elle va d'ailleurs avoir sa vidange Jeudi.
Vu la gueule du filtre a air et habitacle, je pense que ce sera pas du luxe de changer le filtre a essence.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 15 Mai 2013 à 10:47:03
Voila les photos de l'intérieur de la boite a air:

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130430_180806.jpg)

Intérieur du couvercle:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130430_180828.jpg)

Filtre:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130430_180833.jpg)

Intérieur:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130430_180850.jpg)
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130430_180858.jpg)


Puis j'ai quand meme fait une petite modification esthétique vu que je devais refaire une santé aux étriers de la Focus ST, j'en ai profité pour faire ceux de la stang ;)

Mumu levée et sur chandelles:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_132720.jpg)
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_132736.jpg)

Etrier avant masqué et peint:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_132745.jpg)

Etrier arrière masqué et peint:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_132750.jpg)

Rendu final (j'ai viré le point rouge sur le disque vous inquitez pas ;) ):
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_140737.jpg)
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_140742.jpg)
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_140731.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_141734.jpg)
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130507_141756.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 15 Mai 2013 à 11:31:25
Beau boulot !  ap:lo
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 15 Mai 2013 à 20:47:20
On voit bien le conduit d'air qui prend l'air dans la calandre pour le conduire dans la boite à filtre.  :v:
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 29 Mai 2013 à 13:58:23
Toujours pas rabaissé la belle ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 29 Mai 2013 à 16:00:48
Nan  ;D ;D
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 06 Juin 2013 à 14:31:04
Et maintenant ? toujours pas rabaissée ?







out1
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 07 Juin 2013 à 11:50:06
C'est dur de résister mais j'ai d'autres frais en ce moment...
Et j'ai dit que je ferai rien sur cette caisse ;)

Le fait qu'elle danse un peu sur la route permet de rouler moins vite ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 19 Juin 2013 à 15:59:23
Je préfère tes jantes actuelles que celles d'avant (photo)...par contre tu as gardé la mécano ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 19 Juin 2013 à 16:16:33
Elle a pas voulu rester  evl2
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 19 Juin 2013 à 16:28:23
La remplaçante est beaucoup mieux  ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 19 Juin 2013 à 16:51:43
mimi celle la ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 24 Juin 2013 à 16:32:04
J'avais un soucis avec le tapis du coffre...

En effet la piece plastique qui se met sur la tige filetée de la roue de secours avait du se barrer un coup et avait percé le fond de coffre (carton + polysthyrene + moquette) :(

Voila le trou en question :
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130623_145617.jpg)

Du coup je me suis dit, aller je refait le plancher... et comme do'origine c'était pas bien costaud...

BIM, un peu plus grand et épai que d'origine:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130623_145627.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130623_145613.jpg)

Mis en place:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130623_145713.jpg)

Ensuite j'ai recollé la partie moquette+polysthyrene (juste viré le carton du dessous en fait) et zou... ca fait un joli fond de coffre plus costaud.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 24 Juin 2013 à 16:58:05
ça ne vibre pas ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 24 Juin 2013 à 17:05:27
Ben écoute non,, j'ai rien remarqué.
J'avais un peu peur et presque prévu de mettre une couche de moquette ou feutre, mais a priori rien.

Faut dire que ca bouge pas vraiment  ::)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 24 Juin 2013 à 17:12:44
En tout cas, le plus gros est fait...S'il faut rajouter un joint sur le pourtour, ça te prendras 5 mn avec ce genre de truc :
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/ruban-isolant-acoustique-standers-30m-e33649 (http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/ruban-isolant-acoustique-standers-30m-e33649)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 25 Juin 2013 à 09:42:50
Yep ;)

Bon sinon j'ai fini d'identifier la panne de ma prise 12V dans la console centrale.

Il y avait 2 problemes:

Je suis passé par JD, il m'a trouvé un kit ford avec cette fiche male + ce qu'il faut pour refaire les connections proprement (insert et gaine thermo) pour le point 1...

Donc pour info:
Dans le manuel des 2010 3eme edition il est écrit ca:
* Cartridge Fuses


Le 22 est la prise en facade, entre les 2 aérations
Le 5 est la prise dans la console centrale ;)

J'ai inversé le 5 et le 22, et youpi, j'ai du jus !

Bon maintenant faut que je trouve un "Cartridge Fuse" de 20A... et ca j'en ai jamais vu...
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130625_092948.jpg)

Ou je peux trouver ca ???

Du coup il ne me reste "plus" qu'a résoudre mon probleme de buée dans le phare droit (et donc démonter le pare-choc et sortir le feu) et j'aurai résolu tous mes (petits) problèmes.
:v:
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 25 Juin 2013 à 10:32:38
J'ai cherché un peu pour toi...je ne sais pas si c'est exactement celui-ci...à vérifier :

http://www.amazon.com/Cooper-Bussmann-FMX-20LP-Fusible-Link/dp/B006DD8VIQ/ref=sr_1_60?s=automotive&ie=UTF8&qid=1372149056&sr=1-60&keywords=20a+fuse+blue (http://www.amazon.com/Cooper-Bussmann-FMX-20LP-Fusible-Link/dp/B006DD8VIQ/ref=sr_1_60?s=automotive&ie=UTF8&qid=1372149056&sr=1-60&keywords=20a+fuse+blue)
Titre: Re : Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Mustang_flht le 26 Juin 2013 à 03:21:39
Citation de: Enthanal le 25 Juin 2013 à 09:42:50
Yep ;)


Du coup il ne me reste "plus" qu'a résoudre mon probleme de buée dans le phare droit (et donc démonter le pare-choc et sortir le feu) et j'aurai résolu tous mes (petits) problèmes.
:v:

Sur Harley il y a souvent ce problème de buée dans le feu arrière : la solution percer deux petits trous d'environ 2mm à la base du feu (à l'arrière du bloc pas sur l'optique) => La condensation part toute seule après cette mise à l'air. (pas besoin d'ouvrir le feu mais attention au karcher ensuite lors des lavages, pas en direction du feu - les feux arrière des mustang sont équipés de ces trous avec un petit tube caoutchouc coudé pour éviter les entrées d'eau, tu pourrais t'en inspirer pour bricoler)


Perso avant de démonter le pare-chocs j'essayerai déjà d'enlever/soulever ce plastique pour voir si ça ne créé pas une mise à l'air (voir la photo jointe avec la flèche rouge) ou alors de regarder si on ne peut pas percer dans ce secteur (en vérifiant bien que ça ne casse rien, hein !!! )

Si ton feux a de la buée il y a peut être un défaut d'étanchéité quelque part, au niveau du joint de l'optique principal h13, ou alors un coup de karcher malheureux, l'eau rentre par un micro passage mais ne sort plus !!!!

:v:
Titre: Re : Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Mustang_flht le 26 Juin 2013 à 03:24:42
Citation de: Maxou le 25 Juin 2013 à 10:32:38
J'ai cherché un peu pour toi...je ne sais pas si c'est exactement celui-ci...à vérifier :

http://www.amazon.com/Cooper-Bussmann-FMX-20LP-Fusible-Link/dp/B006DD8VIQ/ref=sr_1_60?s=automotive&ie=UTF8&qid=1372149056&sr=1-60&keywords=20a+fuse+blue (http://www.amazon.com/Cooper-Bussmann-FMX-20LP-Fusible-Link/dp/B006DD8VIQ/ref=sr_1_60?s=automotive&ie=UTF8&qid=1372149056&sr=1-60&keywords=20a+fuse+blue)

Normalement Amazon US n'expédie pas aux particuliers en France

Les fusibles "cartridge" Ford sur ibééé : http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=Cartridge+Fuses&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Cartridge+Fuses+ford&_sacat=0 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=Cartridge+Fuses&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Cartridge+Fuses+ford&_sacat=0)

En paquet de 10 : demande une confirmation de la compatibilité avec ta Mustang au vendeur avant l'achat (normalement un serie 495 c'est OK)  ;)
http://www.ebay.fr/itm/LITTELFUSE-JCASE-Cartridge-Fuses-Pack-of-10-Amperage-20-A-/270855767178?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3f1043048a#ht_1299wt_1031 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.fr/itm/LITTELFUSE-JCASE-Cartridge-Fuses-Pack-of-10-Amperage-20-A-/270855767178?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3f1043048a#ht_1299wt_1031)

:v:
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 26 Juin 2013 à 09:05:05
Merci pour les conseils et les liens ;)

Pour le phare, je pense que c'est une étanchéité mal faite lors de l'ajout de la veilleuse dans le phare.

Je compte sortir le phare et vérifier ce point en 1er.
Si c'est pas ca, je regarderai pour faire une mise a l'air.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 26 Juin 2013 à 09:19:28
[off-topic]C'est sans nul doute l'ajout de veilleuse...[/off-topic]
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Mustang_flht le 26 Juin 2013 à 09:35:40
De rien  rnr

Oui l'ajout de la veilleuse est effectivement un point sensible à regarder au niveau de l'optique avant  ;)

Bon bricolage et tiens nous au courant  :v:
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 26 Juin 2013 à 09:52:28
Ce week end c'est Mariage a 400 bornes de la maison avec armes bagages et enfants :D

Donc ce sera plutot we prochain (si je fais pas des travaux a la casa...) mais voui je continue a poster ce que je fais sur la stang ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 04 Septembre 2013 à 12:05:50
Pas réussi a voir le temps (et le courage) de démonter le pare-choc pour accéder au phare.

Mais j'ai un gros rassemblement vers Chatel ce week end (FordRSTTeam...) et du coup j'ai fait un gros lavage de la mustang avec gant Meguiar's et shampoo Autoglym (2 bouchons) et Meguiar's (3 bouchons).

Elle est toute propre (pas de photos :P )


J'ai aussi viré les axle-back d'origine:
(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130901_150254.jpg)

Et j'ai posé ceux qui étaient dans le garage... Elle a muée :P

Pour rappel voila les bestiaux :

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214622_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214632_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214711_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130121_214737_redim.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130901_150500.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130901_150513.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130901_150519.jpg)

Ces photos la sont avant le lavage...

Video en cours d'upload sur youtube mais ca risque d'etre un peu long :P



Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 04 Septembre 2013 à 13:06:45
Tu vas au rassemblement FordRSTTeam avec la Mustang ??? ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 04 Septembre 2013 à 13:34:37
Ben c'est une ford  O0 O0

C'est aussi et surtout une grosse bande de potes, y'en a meme qui viennent en merco (v8 amg quand meme :P )


Voila la 1ere video  ;)

Stock Exhaust  ;D

Galaxy S3 pour le son et environ 1m50-2m un peu a gauche de la caisse...

Mustang GT 2010 - Stock Exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=eJ52x4AVELQ#)

Upgraded Exhaust  evl2

Mustang GT 2010 - Upgraded Exhaust (maybe SVE) (http://www.youtube.com/watch?v=8NNeWUl8wDc#)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 04 Septembre 2013 à 14:45:59
ça sonnait bien déjà...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 04 Septembre 2013 à 15:45:13
Je crois que j'avais inversé les videos... oups ;)

Les voila remis dans le bon ordre ;)

Mais je crois que le micro sature avec les nouveaux... en tout cas c'est bien plus grave...

Faut que j'aille faire un tour pour voir moteur chaud.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 09 Septembre 2013 à 12:24:48
De retour du rasso avec les focus ce week end.

Donc la ligne s'est un peu faite.

Ca ronronne pas mal quand meme mais c'est assez plaisant (meme si un peu trop present en mode cruising).

Seul bemol une assez grosse résonance entre 1800 et 2000 tours - donc pile dans la plage de passage de vitesse en mode coulé...
Seule solution rester a mini 2100 tours, la ca va... mais du coup ca fait bien plus jouer de la boite.

Sinon on a fait un joli tour dans les col au dessus de Aigle (en Suisse) donc le col de la Croix entre Gstaad et Villars, ou l'on a bien (voire beaucoup) dégourdi les bielles.

J'ai été super agréablement surpris de la tenu de route et du comportement de la stang sur cette route tres bosselee et assez étroite.

En chassis d'origine, elle danse pas mal mais je n'ai jamais perdu l'adhérence ni la traction. Le pont rigide est toujours un peu bizarre en sensation, ondirait que la caisse se vrille mais ca pousse pas mal.
Un petit poil plus de puissance entre 2500 et 4000 serait pas trop mal pour suivre les focus RS2, focus ST2, focus ST3 et autres fiesta ST2 (plus une Ford Racing Puma sublime), la plupart préparée et reprog.
Mais mumu a bien suivi le rythme et freins comme pneus ont très bien supporté (on a pas attaqué en descente uniquement en montée).

Pour les freins je ne sais pas ce que l'ancien proprio avait monté mais c'est des disques pointés et plaquettes non d'origine devant.
Pour les pneus je suis en Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 aux 4 coins avec environ 2,6 de pression a froid.

Clairement un meilleur chassis serait plus précis et il y aurait moins de roulis a l'inscription en courbe. Mais un fois inscrite elle bouge plus et relance.

Par contre l'esp/tcs ne s'est jamais déclenché... meme en sortie d'épingle. Elle n'a jamais chassé du cul non plus.
Je n'ai pas cherché a le faire mais clairement elle ne part pas comme ca...
Relances en e a 1800-2000 tour en sortie d'épingle, du coup peut etre un petit manque de puissance ou alors je braque pas les roues comme il faut.

En tout cas elle reste collée a la route et repart sans chasser du cul.

Je l'ai trouvé très neutre et facile a emmener, faut juste lui laisser un peu de liberté sur son placement sur la route dans le bosseler car elle mène un poil large.

Les sièges ne maintiennent pas assez par contre.

Sa copine de we, la Boss 302 2013 de Bashteli est sublime  lovu
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 09 Septembre 2013 à 13:54:21
Quel idée quand même d'aller te balader avec ces petites bombinettes...Même puissance que ta GT (pour les RS) et vraiment plus légères et maniables...Impossible à suivre sur un parcours sinueux si le gars attaque un peu...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 09 Septembre 2013 à 15:24:09
C'est les Potes ;)

Vu la gueule du col/de la route, ils pouvaient pas tartiner bien plus et j'étais loin des RS dans le convoi :P
Je sais que je peux pas rivaliser avec les RS, mais les fiesta ST et les focus ST ca va.

Quelques photos pour illustrer ce qu'il y avait:

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1896_Mosses_03.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1897_Mosses_04.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1898_Mosses_05.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1899_Mosses_06.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1910_Mosses_08.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1912_Mosses_10.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1913_Mosses_11.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1914_Mosses_12.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1917_Mosses_15.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Focus%20ST/FRSTT_2013/IMG_1920_Pillon_03.jpg)

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: pims le 09 Septembre 2013 à 15:55:00
y avait du monde...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 09 Septembre 2013 à 16:27:04
Oui 46 personnes et 30 voitures je crois.

C'est le rassemblement officiel du forum fordrstteam.com dont je fais aussi partie.
Grosse bande de potes avec un noyau d'ancien et pas mal de nouveaux tous les ans.

Ca roule cool en mode découverte d'une région histoire de montrer une bonne image de l'asso et d'éviter tout probleme.

En general il y a une montée (col, tracé de course de cote, etc) ou on se lache un poil plus mais le reste du parcours est "calme" (sauf les tunnels ou on fait un peu de bruit comme des enfants :P )

Gerer le convoi c'est pas de la tarte ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 10 Septembre 2013 à 14:31:08
2 photos de ma GT prises par des potes :

(http://enthanal.free.fr//images/Mustang/y0mc.jpg)

(http://enthanal.free.fr//images/Mustang/Rasso_Franco-Suisse_2013_0934.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: pims le 10 Septembre 2013 à 14:58:12
y a pas,la mustang est vraiment une belle voiture.... lovu
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Cold Air Flo SC le 11 Septembre 2013 à 09:39:24
Mince sur la 1ère on ne voit pas bien les Focus  :-[

Belle couleur  ;)  La Mustang



Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 11 Septembre 2013 à 10:36:54
Toi tu vas finir par craquer sur une Focus :P

Y'a les photos de groupe ou on les voit pas mal :)

Le Sterling grey est vraiment sympa. Sobre, il est discret, mais des qu'on s'attarde dessus (et qu'il y a du soleil) il claque vraiment !
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 18 Septembre 2013 à 13:25:52
Quelques photos avec mon fils ;)

Pas super spot ni grande qualité d'image : temps pourri et téléphone.

Mais j'aime assez quand meme:

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113137_retouch.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113137_retouchN&B.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113210_retouch.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113210_retouchN&B.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113232_retouch.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20130908_113232_retouchN&B.jpg)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 18 Septembre 2013 à 13:52:11
C'est mignon tout plein ça...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 11 Mars 2014 à 15:25:07
Ce week end je me suis enfin occupé de ce phare avant qui avait de l'humidité... enfin !!!
Ca fait presque 1 an mais j'ai jamais pris le courage de le faire car il faut virer le pare-choc pour accéder aux 2 vis qui le tiennent en bas...

Voila la bete sans son bouclier avant :D

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20140308_173944.jpg)

La le pare-choc dans l'herbe :D

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20140308_173957.jpg)

(http://enthanal.free.fr/images/Mustang/20140308_173953.jpg)

Sinon démontage du phare, j'ai sorti le sèche cheveux, mais j'ai d'abord percé un trou a la perceuse sous le phare histoire de virer les 200ML d'eau !!!

Ensuite séchage au sèche cheveux...

J'ai pas pris de photo de l'arriere du phare, mais les voitures US n'ont pas de veilleuses et lors de l'homologation en France ils ont percé le feux, et rajouté un culot de veilleuse w5w... collé a la colle a pare brise.

Du coup j'ai viré la colle a pare brise, et en débranchant une des cosses... le fil qui pète.
je regarde et la je voit comme une poudre blanche dans la gaine, et les brin tout cassant... je sais meme pas comment ca marchait encore...

Du coup momotage de faiseau et remplacement du fil de merde, regainage et collage de la cosse au silicone.

Je suis content ca lui défigurait la bouille cette humidité.
La elle est au top ;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 22 Octobre 2014 à 13:14:06
Alors comme ça, tu penserais la vendre bientôt...C'est vrai ça ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Octobre 2014 à 13:59:52
Oui malheureusement.

J'ai passé 2 fabuleuses années et environ 25000km avec ce pur sang mais il est temps de la remettre sur le marché pour un autre passionné.

Entre les travaux a la maison (isolation exterieure a faire sur une partie des murs) , le taf a 1h de route et les enfants qui demandent plus de temps que lorsqu'ils étaient bébés, je n'ai plus vraiment le temps de la faire rouler et de profiter des ballades au son du ronron.

Je pense que je reviendrai un jour a un v8, peut etre plus exclusif... mais un peu plus tard.
Pour le moment je vais garder les sous de coté pour remplacer d'ici 1 a 2 ans la focus ST, qui accuse 160000km, par une berline pour la familia.

Il faut que je la passe au CT (valide jusqu'en dec 2014) et que je fasse une belle annonce ainsi qu'un petit nettoyage inter/exter.

Je pense que ca va me manquer mais honnêtement j'en profite pas assez.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 22 Octobre 2014 à 14:01:51
C'est le fiston qui va faire la gueule  :-\
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 22 Octobre 2014 à 14:22:02
Y'a toujours la peteuse (focus ST 225 petite prepa).

Et ils se marrent bien quand ca bang.

La mumu ils l'appellent la "petite", sans doute rapport a la place qu'ils ont derriere  gbley

mais ils aiment bien oui...
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 05 Décembre 2014 à 14:52:56
La mumu a bien passé son examen du CT et tout va bien.

Elle est passé avec ses feux US et cligno séquentiel rouges, sans soucis. Le gars du CT a juste agrafé la copie du PV de RTI a son exemplaire du CT.

Plaquettes de frein arrières a changer, les HAWK HPS sont déjà arrivées, je vais voir si j'arrive a les monter ce we.

Il y a un "ripage excessif a l'avant", une petite géométrie s'imposerait.

J'ai quelques photos mais je pense que j'en referai pour la vente/annonce.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 05 Décembre 2014 à 14:56:55
Tu as mis une annonce sur LBC ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 05 Décembre 2014 à 15:06:46
Pas encore je vais faire une jolie annonce ici et une sur lbc.
Mais je veux etre sur de mes photos histoire qu'elles la mette bien en valeur.

Je rassemble tous les papiers et infos que j'ai sur cette GT, options, autocheck, etc.


T'es au taquet mon Maxou ;) Au fait superbe Saleen :P
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 05 Décembre 2014 à 15:26:42
Merci :)
Bonne vente !
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 10 Décembre 2014 à 09:51:50
Annonce de la vente : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-gt-premium-2010-cg-francaise/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-gt-premium-2010-cg-francaise/)

;)
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 20 Juillet 2015 à 10:12:32
Et bien voila, elle est partie vers Alberville.

Merci a Pascal (Nono73) pour sa confiance et je lui souhaite de tres bons moment avec cette super voiture ^^

Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 27 Juillet 2015 à 11:49:42
Tu vas poursuivre en américaine ou non ?
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Enthanal le 27 Juillet 2015 à 19:39:09
Pour l'instant rien n'est décidé.

J'ai 2-3 pistes mais rien de defini. Je vais laisser passer les vacances et voir fin aout pour le cahier des charges et les contraintes qui guideront le choix de la prochaine.

J'ai besoin d'un familiale pour prendre le relais de la focus quand elle rendra l'ame (179000km maintenant;) )
Donc américaine je ne sais pas ;)

J'aime bien l'esprit, mais c'est un peu different d'une familiale routiere :)

Par contre je pense que j'y reviendrai un jour avec une un peu sympa histoire de profiter de ballades cruising enervées.
Sans doute quand les enfants seront un peu plus grand.
Titre: Re : La Mustang GT 2010 de Enthanal
Posté par: Maxou le 27 Juillet 2015 à 19:42:31
Tiens nous au jus...