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Auteur Sujet: Karl's Raven Black 66 convertible  (Lu 11327 fois)

karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #260 le: décembre 17, 2012, 15:30:04 pm »
Ouais ouais, merci Manu mais j'avais déjà lu les sujets la dessus. Le clou à déjà été enlevé (par le garagiste) mais vu qu'il avait laissé la corde au dessus, les plans de joints étaient bien alignés, tout pour que ça fuit à nouveau et que ça vienne pourrir mon nouveau volant, j'ai bien fait de vérifier!

karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #261 le: décembre 19, 2012, 20:46:30 pm »
Colis reçu ce matin  :D
J'ai commencé le remontage: mise en place du joint de palier + carter d'huile + volant moteur
J'ai essayé de contrôler l'alignement vilo/carter d'embrayage mais mon pied magnétique de comparateur ne me permet pas de faire la manip, tant pis, on dira que c'est aligné...

mustanger

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #262 le: décembre 19, 2012, 20:48:57 pm »
 ap:lo
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karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #263 le: mars 15, 2013, 18:46:28 pm »
Lors d'une petite ballade dimanche, j'ai calculé ma conso: 13,5 L/100 sur nationale à 90km/h. Je m'attendais à pire...
Aujourd'hui rendez vous chez Profil- pour contrôler la géométrie car la voiture tangue pas mal...
ila_rendered
Le mec m'a réglé le parallélisme car je n'avais pas de pincement et que c'est simple à régler.
Me reste à régler la chasse et le carrossage qui sont aux choux, surtout la chasse:

chasse recherchée +2°30'
carrossage recherché -0°30'

AVG: chasse mesurée -1°39'
        carrossage mesuré +0°05'

AVD: chasse mesurée -1°45'
        carrossage mesuré -0°27'

A raison de 0,8mm de cale pour 0,5° de chasse et 1,5mm de cale pour 0,33° de carrossage (d'après le shop manual), ça donne:
AVG: +1mm à l'avant / -5,6mm à l'arrière
AVD: + 3,4mm à l'avant / -3,4mm à l'arrière

Yapluka  smk

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #264 le: mars 15, 2013, 19:50:27 pm »
Bonsoir Karl. Intéressant tout ça. La mienne passe mardi car je bouffe pas mal de gomme à l'intérieur des deux cotes   :v:

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

mustanger

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #265 le: mars 15, 2013, 20:38:52 pm »
RE  ap:lo
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karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #266 le: mars 15, 2013, 21:41:08 pm »
T'applaudira quand ça sera réglé  ;D
T'as essayé plusieurs réglages Manu?
2,5° de chasse / entre 0 et 0,5° de carrossage négatif / un chouilla de pincement (20' sur chaque roue), ça te parait bien comme objectif?

mustanger

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #267 le: mars 20, 2013, 16:21:38 pm »
3° de chasse

0° carrossage

0°28' para
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karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #268 le: mars 27, 2013, 09:18:19 am »
Pose des cales derrière les upper arms hier soir, rien de très compliqué même sans enlever les ressorts et amortos, suffit de lever le LCA avec un cric pour avoir accès en dessous du UCA et pouvoir faire levier pour insérer les cales.
Seul soucis, j'ai découvert une cale oubliée dans un chiffon après remontage  bley

Je change mes pneus vendredi et essaierai de reprendre la géométrie dans la foulée pour affiner tout ça...

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #269 le: mars 27, 2013, 09:23:11 am »
re re  ap:lo

LCA UCA ?
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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #270 le: mars 27, 2013, 09:48:10 am »
Excuse, je parle trop bien américain!  g0d
Lower control arm
Upper control arm

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #271 le: mars 27, 2013, 09:49:21 am »
ha la c'est clair

cet acronyme je connaissais pas  :P

faut que je le fasse mes pneus sont comme ça /   \  :-\
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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #272 le: mars 27, 2013, 09:58:26 am »
Ben un peu de carrossage négatif, c'est bien pour coller dans les virages mais ça bouffe l'intérieur des pneus.
Pour info, j'ai relu mon rapport de géométrie de mon ancien coupé et j'avais pratiquement 1° de carrossage négatif (sur chaque roue): mes pneus étaient bouffés à l'intérieur.
Jusqu'à -1/2°, ça doit aller, je vise finalement -1/4° sur mon cab.

karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #273 le: mars 29, 2013, 19:06:06 pm »
Cet après-midi, pose de ses nouvelles chaussettes Maxxis MA-1 en 195/75 R14:
C'est moins "stylé" que les diagonaux à double liseré rouge mais niveau tenue de route, c'est le jour et la nuit et encore j'ai pas pu apprécier pleinement à cause de la pluie.
ila_rendered
Ensuite retour chez Profil- pour contrôler la géométrie après l'ajout de cales.
Ben, y'a encore du boulot, j'ai pourtant respecté les recommandations du shop manual pour mes calculs mais il en manque, re belote pour ce WE:
ila_rendered

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #274 le: mars 29, 2013, 19:56:53 pm »
ba, c'est pas mal !
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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #275 le: mars 30, 2013, 17:23:48 pm »
On démonte et on recommence!
j'en enlève une ici, je la remets là, je retiens 1...etc...ca devrait être bon cette fois  ;)
Je la repasse une dernière fois au banc la semaine prochaine pour contrôle final et fignoler le para.
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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #276 le: mars 30, 2013, 17:34:41 pm »
D'apres la photo tout a l'air nickel (carrossage , chasse etc...)   out1

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #277 le: mars 30, 2013, 17:51:21 pm »
Merci Jean Marc, du coup j'annule mon rendez vous pour la géométrie  ;D

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #278 le: avril 03, 2013, 17:42:55 pm »
Elle est vraiment sympa  ;)

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Re : Karl's Raven Black 66 convertible
« Réponse #279 le: avril 04, 2013, 18:55:59 pm »
moi j'ai ça

c'est pas mal mais j'hésite a rajouter un peu de chasse a gauche  ::)
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