Auteur Sujet: Karl's Raven Black 66 convertible (Lu 4427 fois)

sebalibalo · « **Réponse #160 le:** janvier 04, 2012, 23:31:29 pm »

et en carte grise collection ça serait pas moins cher ?

Thierry · « **Réponse #161 le:** janvier 04, 2012, 23:37:54 pm »

Carte grise de collection ou pas c'est le meme prix, il n'y a que la procédure pour l'avoir qui change.

karl71 · « **Réponse #162 le:** janvier 05, 2012, 09:26:13 am »

Citation de: karl71 le janvier 04, 2012, 20:18:07 pm

Mouais sauf qu'une des plaques a les 2 dernières lettres plus hautes que le reste.
Vu le prix de l'objet, je vais demander au vendeur qu'il m'en refasse une...

Bon, après réclamation de ma part concernant une plaque, le vendeur va m'en renvoyer 2, plutôt sympa

MyStang67 · « **Réponse #163 le:** janvier 05, 2012, 19:45:09 pm »

Comme quoi il est utile de râler....gentiment

karl71 · « **Réponse #164 le:** janvier 10, 2012, 21:43:15 pm »

Après bien des problèmes avec les régulateurs electro-mécaniques d'origine et les repros, j'ai reçu et mis en place un régulateur électronique, enfin un tableau de bord qui fonctionne

mustanger · « **Réponse #165 le:** janvier 10, 2012, 22:28:36 pm »

top cool

ça a mis combien de temps car j'en ai commandé un

sinon je n'arrive pas à faire les plaques il me manque deux caractères

je peux faire CA576BL mais pas CA-576-BL

karl71 · « **Réponse #166 le:** janvier 11, 2012, 09:03:23 am »

Régulateur expédié le 27/12, reçu le 11/01, un peu long peut être à cause des fêtes...
Pour les plaques, c'est normal que le n° SIV tienne pas. Tu rentres un texte bidon sur la plaque (que des tirets par exemple) et à la fin du "checkout"
tu mets ton numéro de plaque dans la rubrique commentaire, demande lui aussi de virer les trous du bas sur les plaques c'est plus joli et éventuellement de déclarer les plaques à quelques dollars pour pas payer de douanes (j'ai payé 50€ de douanes à la 1ère livraison

)
Tu veux prendre quoi comme plaques, ta stang est californienne apparemment...?

Babass · « **Réponse #167 le:** février 09, 2012, 11:34:52 am »

Magnifique ta stang !!!!

Est ce possible d'avoir d'autres photos et/ou vidéo de ta belle au ralenti ?

Merci.

karl71 · « **Réponse #168 le:** février 09, 2012, 12:07:21 pm »

Merci Babassssssssssssssssssssss
Bah j'ai pas d'autres photos mais je mettrai une video quand j'aurais installé la double ligne d'échappement GT que je viens de recevoir en partie...

Babass · « **Réponse #169 le:** février 09, 2012, 12:21:19 pm »

merci. Pressé de voir et entendre cela.

karl71 · « **Réponse #170 le:** février 09, 2012, 12:40:42 pm »

Citation de: Babass le février 09, 2012, 12:21:19 pm

merci. Pressé de voir et entendre cela.

Repro de la double ligne GT d'origine (sans les trompettes) le son devrait être très soft mais un peu moins soft qu'avec ma simple ligne, j'ai l'impression de conduire une mustang électrique pour l'instant!

karl71 · « **Réponse #171 le:** mars 02, 2012, 19:55:14 pm »

Enfin autre chose que France Info dans la mumu

Pose d'un autoradio USB/bluetooth/lave linge/tireuse à pression...et j'en passe dans la boite à gant de la grand mère.
Je ne voulais pas dénaturer l'intérieur et avoir un minimum de son, ça manque de basse mais un sub plat focal viendra dans le coffre un de ces 4...
D'abord, me suis fait ch*** à faire des entretoises en medium recouvertes de vinyl et vissées dans les kick panels, j'attend encore la moquette et la barre chromée pour garder le look pony mais j'avoue que c'est bien moche ces kick panels speakerisés, m'enfin, faut savoir c'qu'on veut

et dans un cab y a pas trop d'endroit pour planquer des HP.

Ensuite j'ai plié un bout de tôle pour fixer le poste dans la boite à gant, assez chiant car rien est d'équerre dans cette foutue boite à gant.

Le poste à beau avoir une télécommande pour éviter de tendre le bras, le signal infra rouge ne passe évidemment pas quand la porte de la boite à gant est fermée donc j'ai dû acheter un petit répétiteur IR pour pouvoir faire joujou porte fermée (j'ai entouré en rouge l'émetteur et récepteur sur les photos)

Reste donc plus qu'à ponytiser les panneaux, subwooferiser le coffre, combler la place à côté du poste pour pouvoir ranger un paquet de tabac et c'est tout.

Voilà "my 2 cents" pour eventuellement donner des idées à ceux qui voudraient écouter autre chose que le V8 dans leur tuture...

mustanger · « **Réponse #172 le:** mars 02, 2012, 20:12:08 pm »

peux tu me faire une photo des fils qui arrive sur ton relais de warning ?

merci

ps : la température a l'air haute

http://www.extrem-caraudio.fr/52-caisson-actif?gclid=CPjU1Pj1yK4CFSMLtAodQ3w0Bg

ba la T5

karl71 · « **Réponse #173 le:** mars 02, 2012, 20:25:48 pm »

Oui je te ferai une photo demain (on parle bien du flasher, la ptite capsule raccordée au switch dans la boite à gant ?)
La température, c'est le régulateur de tension qui est mal réglé, faut que j'étalonne tout ça un de ces 4.
Le caisson sera un bus 20 ou 25 focal, je voulais mettre un solution 25a1 mais ça bouffe tout le coffre.

Pour la T5, le mec qui est sensé la monter passe sa vie sur les forums, il peut pas tout faire

Je crois qu'il en a bientôt fini avec un certain Titoune, peut être que ce sera mon tour après

mustanger · « **Réponse #174 le:** mars 02, 2012, 20:27:56 pm »

oui ,c'est le flasher

sinon romu a presque fini

la T5 c'est le TOP !

karl71 · « **Réponse #175 le:** mars 03, 2012, 17:18:01 pm »

Voilà des photos du flasher et du switch, je ne sais pas trop ce que tu veux voir exactement

muratex · « **Réponse #176 le:** mars 11, 2012, 01:34:39 am »

beaux cabriolet karl

mustanger · « **Réponse #177 le:** mars 11, 2012, 15:59:28 pm »

trop cool !

merci

karl71 · « **Réponse #178 le:** avril 16, 2012, 21:38:19 pm »

Je viens de m'amuser à "scanner" avec mon appareil photo le classeur de restauration de mon cab, je viens de copier toutes les factures, demain je m'attaque aux photos de la resto...

karl71 · « **Réponse #179 le:** avril 18, 2012, 18:33:40 pm »

Voilà des photos de la resto:

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