Bonjour !

Je n'étais pas un homme complet...je me suis dit au jour de mes 30 ans qu'il me manquait quelque chose...

J'ai réparé cela !



J'avais déjà la Viper, j'ai décidé de reprendre la Mustang de Blackwatch ( il ne pouvait la laisser abandonner ainsi à un mec qui l'échangerai après contre une opel vectra "touning" !

quelques photos :







Ca fait donc un W18 de 12.7L de cylindrée...la je suis complet

Kaez

 

Bienvenue !! 

Sacré garage !!
[off-topic]
Moi, à côté de ma mustang, j'ai un V1 (oui, bon, 1 cylindre tout seul, ça fait ni un V, ni un L, alors je choisi que c'est un V  ), c'est celui de ma tondeuse....
Ah si, y'a aussi un V4, mon VFR... [/off-topic]

C'est certainement 2 philosophies complètement différentes entre la Mustang et la Viper ?

Bienvenue

Bienvenue parmi nous homme de goût !! Quelles bêtes 

Merci

Deux styles très différent en effet, même si elles sont paradoxalement assez proche malgré les 26 ans d'écarts! Déjà techniquement la Mustang est mieux équipé que la Viper, oui y'a la clim dedans ! Sinon pas d'ABS/what else dans les deux, juste une direction assistée !

On a un caractère différent sur le point de vue dynamique, la viper est très basse, un amortissement très rigide, une direction assez vive. Une voiture large, un peu trappu (malgré un capot sans fin). Elle est lourde (1.8T), un poids très à l'avant, la sensation de la conduire depuis l'essieu arrière.

La mustang est haute, plutôt homogène de comportement mais plus pataud, un peu "péniche"! le freinage est moins efficace, la direction un peu plus flou que la Viper.  Elle demande plus d'anticipation en conduite que la Viper, elle est plus lente à réagir.

Les moteurs sont par contre très similaire, les deux sont des montagnes de couple même si le V10 est un peu plus linéaire dans son comportement, plus linéaire (du à l'injection), la boite de vitesse de la Viper est lourde et lente mais les vitesses sont tellement "longue" et le moteur dispose d'une telle allonge que la 3ème permet de cruiser à 50 ou de filer à 150 !

Après elles ont chacune leur petit caractère propre, je serais incapable de dire laquelle je préfère !

Je les aime toutes les deux !

Je suppose que tu vas venir au Luc avec la Mustang en avril....non ?

un garage de rêve 

Bienvenu et bravo !!!!! moi aussi j'aimerais bien etre complet !

Citation de: Maxou le 29 Décembre 2013 à 10:02:49
Je suppose que tu vas venir au Luc avec la Mustang en avril....non ?

J'étais pas au courant 

Mais tu peux me compter, 1 mustang 68 et un âne au volant !

Pas d'hébergement, je suis à 80km

Il faut que tu t'inscrive ici ==> http://50th-mustang-birthday.com/50th_mustang_birthday_6.html

Le sujet nationale : https://www.mustangv8.com/fr/france/%2750-th-mustang-birthday-european-celebration%27-4-5-6-avril-2014-circuit-du-luc/?PHPSESSID=9359fb639191a393ac7819f0f8addc73

  et 2 beaux jouets!

Citation de: Babass le 29 Décembre 2013 à 11:15:04
Il faut que tu t'inscrive ici ==> http://50th-mustang-birthday.com/50th_mustang_birthday_6.html

Le sujet nationale : https://www.mustangv8.com/fr/france/%2750-th-mustang-birthday-european-celebration%27-4-5-6-avril-2014-circuit-du-luc/?PHPSESSID=9359fb639191a393ac7819f0f8addc73

Fait

Magnifique 

belle écurie 

Très beau garage ! La Viper me faisait rêver aussi il y a plusieurs années (Il y avait une série avec une Viper qui changeait de couleur et avec plein d'option à la 007, je me souvient plus du nom)

Viper

Allez quelques photos en plus








Une Royal Enfield, 1972, 500cm3, 22cv, 90km/h





Une autre Enfield que je dois refaire

super ta petite famille, met un gros cadenas!!

L'Enfield "Army" c'est toi qui l'a restauré ?   


Splendides tes bolides