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Auteur Sujet: Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J  (Lu 2319 fois)

guillaume69

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #80 le: 28 mai 2016, 09:59:32 am »
Exact... Le Privacy Act a bloqué beaucoup de choses, aux US. Mais tu n'es jamais à l'abri d'un coup de bol! Mon rêve, c'est de trouver une photo de ma caisse avec son premier proprio, prise en 1970 avec le look qui gaze, genre Starsky et Hutch!  ;D

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petit-a-petit

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #81 le: 28 mai 2016, 23:03:41 pm »
Oui une photo de Girlie toute jeune avec ses premiers proprios en costume d'époque ce serait top....


Concernant le problème de freins, c'est réglé, c'était le maître cylindre qui était mort ...j'ai changé le corps du délit et tout est rentré dans l'ordre.... ;D
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_Sébastien_

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #82 le: 21 juin 2016, 10:01:11 am »
En parlant de costume d'époque, cette année aux journées Le Mans Classic il y a justement le Dress code à la Française  rnr ça doit être top :
http://www.lemansclassic.com/language/fr/dress-code-a-la-francaise/

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petit-a-petit

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #83 le: 21 juin 2016, 11:37:32 am »
Sympa le principe de Dress Code à la française...malheureusement les Continentaux sont moins attirés pas ce genre de choses que les Britons ...


Pour continuer la petite histoire des freins de Girlie, sur les conseils de Bastille-Stango, j'ai fini par changer aussi le Mastervac, qui s'est révélé complètement cuit au démontage, maintenant ça re-freine vraiment bien enfin!
Petite parenthèse pour dire que le changement du Mastervac est une vrai misère ...surtout pour le dos... :-\
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bastille_stango

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #84 le: 21 juin 2016, 13:28:29 pm »
 bien1
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_Sébastien_

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #85 le: 21 juin 2016, 14:16:23 pm »
Parfait ! Faut pas lésiner sur les éléments de sécurité  rnr
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petit-a-petit

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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #86 le: 19 novembre 2017, 22:31:17 pm »
Voici un petit up de l'histoire de Girlie,

Son premier grand voyage, nous sommes partis en Alsace un petit millier de km, et le baptême de la neige pour Girlie, sans compter les pluies torrentielles, le gel et la tempête sur l'autoroute du retour, elle a tout affronté courageusement!!!
Bon, 110 en croisière sur l'autoroute c'est pas "Le Mans" , non plus, ni dans mes habitudes, mais quand on aime...

Par contre j'ai un phare en carafe...et je ne comprend pas comment atteindre l'ampoule, a moins qu'il ne faille tout changer, je soupçonne des "Sealed beams", voulant la garder strictement d'origine, je me sens contraint de garder le même type de lampion, malgré leur inefficacité tristement catastrophique...

...et puis, comme un "boulet", j'ai roulé frein à main serré, ça a un peu... beaucoup fumé,....je pense pouvoir changer les roulements, et les tambours, en tous cas ce serait quasi certain avec une autre voiture...quelqu'un d'aussi distrait à qui c'est arrivé a t'il un expérience des conséquences...

Enfin depuis peu, elle me fait un drôle de truc, au ralenti, elle passe de 1100 à 800 rpm de manière cyclique et régulière toutes les 10 à 20 secondes, ce wouah..wouah..wouah, c'est agaçant, et elle va finir par caler...une idée de la cause?



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Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #87 le: 20 novembre 2017, 03:36:59 am »

...et puis, comme un "boulet", j'ai roulé frein à main serré, ça a un peu... beaucoup fumé,....je pense pouvoir changer les roulements, et les tambours, en tous cas ce serait quasi certain avec une autre voiture...quelqu'un d'aussi distrait à qui c'est arrivé a t'il un expérience des conséquences...


Les roulements? Quel rapport avec les freins?
Non. D'avoir roulé avec le frein à main peut avoir flingué les garnitures de frein, ou même glacé les pistes des tambours, mais rien à voir avec les roulements.
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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #88 le: 20 novembre 2017, 12:21:20 pm »
...les roulements des moyeux ont du chauffer aussi...non? ::)
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Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #89 le: 20 novembre 2017, 14:09:55 pm »
...les roulements des moyeux ont du chauffer aussi...non? ::)

Ne t'inquiète pas pour les roulements.
Et même si ça a fumé un peu, tes freins sont sans doute encore très bien. Les as tu re-testé depuis ?  ;)
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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #90 le: 20 novembre 2017, 23:24:43 pm »
 ::) euh...pas qu'un peu, j'ai du rouler 10 km pour tout refroidir, j'avais trop peur que tout se bloque, et impossible de mettre la main sur la jante.... :-[...
bref....je vais démonter et je verrai bien...
J'ai déjà bleui au point de les bloquer des roulements en session circuit intensive (pas en mustang  ;D) ...évidement, c'était l'avant et des disques...sur des tambours, je ne sais pas

Pour le moteur, ..une idée...
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Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #91 le: 03 janvier 2018, 14:43:24 pm »
Bonne Année à tous de ma part et de celle de Girlie :)

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Ice-cream

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Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #92 le: 03 janvier 2018, 18:01:54 pm »
...Mon rêve, c'est de trouver une photo de ma caisse avec son premier proprio, prise en 1970(72) avec le look qui gaze, genre Starsky et Hutch!  ;D

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Mais trop...  bien1  hr0
  • Mustang 66' , V8 4,7L 289ci , ça c'était avant... Maintenant Dodge Challenger 72' , V8 5,6L 340ci !!!!!
 

 

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