Annonces

Concours photo decembre
Gagnant concours photo decembre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Projet montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J  (Lu 2304 fois)

seboy

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 363
  • Remercié: 12 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Saint-Jean des Vignes
  • Millésime Mustang: Cabrio 66 GT et FBK68
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #40 le: 23 avril 2016, 14:06:16 pm »
Salut,

pour ton horloge, pas le choix, tu démontes ton cluster d'instuments (3 vis en haut deux en bas) puis tu vérifies que ton horloge est bien alimentée.
Perso je l'ai remplacée par un compte tour de chez RCCinnovations

SEBOY
 

Ricopas

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 627
  • Remercié: 18 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Saint Sulpice de Pommeray
  • Millésime Mustang: 68
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #41 le: 23 avril 2016, 14:52:39 pm »
Encore une belle 68  ap:lo ap:lo ap:lo
  • Fastback GT
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 481
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #42 le: 24 avril 2016, 02:16:06 am »
Ok compris pour l'horloge, je suis pas tenté par le démontage, mais je pense qu'il faudra y passer...le compte tour, ce serait pas du luxe, même sans vocation sportive, ça aide à surveiller la bête, surtout que je n'ai aucun repère par rapport au son du moteur....
  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

Dimitri86

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1383
  • Remercié: 72 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Vienne
  • Millésime Mustang: Coupé Hardtop 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #43 le: 24 avril 2016, 19:28:13 pm »
Splendide Mumu  bien1, j'ai pas d'horloge sur la mienne mais suis franchement intéressé pour mettre aussi un compte tour à la place, préfère voir un peu où j'en suis dans les tours.
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #44 le: 25 avril 2016, 10:15:02 am »
Ok compris pour l'horloge, je suis pas tenté par le démontage, mais je pense qu'il faudra y passer...le compte tour, ce serait pas du luxe, même sans vocation sportive, ça aide à surveiller la bête, surtout que je n'ai aucun repère par rapport au son du moteur....
Je valide à 200%. S'il y a bien un indicateur important en roulant, c'est lui.
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 481
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #45 le: 25 avril 2016, 13:04:40 pm »
concernant le compte tours, c'est évidemment un instrument de contrôle et de sécurité du moteur, mais je ne veut pas dénaturer le caractère strictement original de Girlie....

l'un d'entre vous connait il ceci, discret et apparemment fiable puisqu'utilisé en ULM, et l'un d'entre vous l'utilise t'il?, retour?,

  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #46 le: 25 avril 2016, 15:20:39 pm »
Alors perso si tu ne veux pas dénaturer le côté original de Girlie ... avec ce compte-tour digital c'est loupé  non1  smk

Damien [member=10024]Scream[/member]  ou Eric [member=8589]THE ZUKE[/member]  en ont monté un dernièrement. Ils ont épluché plusieurs références. Tu peux voir en MP avec eux au besoin pour plus d'infos.

L'idée est plus de partir sur un indicateur à aiguille comme cela (dispo sur Ebay très facilement) :
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 481
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #47 le: 25 avril 2016, 15:27:07 pm »
oui, digital "tiny" (très petit) et très facile à monter et à cacher sous le tableau de bord, après tout c'est surtout pour contrôler le régime essentiellement sur autoroute et me faire l'oreille, pas pour faire du circuit avec risque de surrégime en décélération etc...
Il y en a une autre version avec mesure de température de la culasse, c'est peut être une bonne idée vu la précision du thermomètre d'origine... ::)

J'aime bien ta version chromée, mais il faudrait le monter bien visible, et là, on frise le tuning... non1
  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #48 le: 25 avril 2016, 15:32:39 pm »
oui, digital et très facile à monter et à cacher sous le tableau de bord, après tout c'est surtout pour contrôler le régime essentiellement sur autoroute et me faire l'oreille, pas pour faire du circuit avec risque de surrégime en décélération etc...
Il y en a une autre version avec mesure de température de la culasse, c'est peut être une bonne idée vu la précision du thermomètre d'origine... ::)

J'aime bien ta version chromée, mais il faudrait le monter bien visible, et là, on frise le tuning... non1

Il y a plusieurs emplacements possibles étudiés d'origine par les équipementiers sans dénaturer et sans tomber dans le "tuning". Ces éléments étaient prévus et existaient pour être rajoutés suivant le besoin:

- Le Rally Pack,
- La casquette Shelby joignant les deux casquettes de tableau de bord
- Le Hood tachometer en option Ford également

 :)









Ou plus simplement, sur la colonne de direction :






  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 481
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #49 le: 25 avril 2016, 16:07:36 pm »
Tu as mille fois raison pour les configurations 64 à 66, c'est d'ailleurs les modèles et option (dont le très joli rally pack) que je cherchais au début, le compte tour sur le capot est plutôt plus tardif ou version spéciales...mais pour les modèles 67-68...rien, nada,...pas  de truc d'origine, ni option sauf peut être compte tours en option à la place de l'horloge, mais là, je ne sais pas...
  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #50 le: 25 avril 2016, 16:20:07 pm »
Ah oui 1968 la tienne ...  :( Il me semble alors que Thor a modifié son compteur d'origine pour intégrer un compte tours à droite comme cela. Dimitri (Dimitri86) souhaite aussi faire cette modification. Je dirais peut être  une bêtise mais il y a peut être un tuto qui traine sur le forum ... je vais regarder.

  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #51 le: 25 avril 2016, 16:33:34 pm »
Il y avait une option en 68 qui permettait d'avoir le compte tour à droite et donc de décaler la pression d'huile et l'ampèremètre sous le tableau bord au milieu.
Je pense que le mieux est que tu contactes directement [member=11305]thor_eyerdhal[/member]  il a réalisé la modification sur son Fastback 68 il me semble  :)
Pas de tuto trouvé sur le forum ...  ??? il  me semblait en avoir croisé un
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12728
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #52 le: 25 avril 2016, 16:38:00 pm »

Sex, mustang and rock'n'roll
 
Les utilisateurs suivants ont remercié ce message: _Sébastien_

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12728
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #54 le: 25 avril 2016, 16:40:43 pm »
Ou encore celui-ci que je garde aussi en favoris en prévision du remplacement futur de mon horloge par un compte tours
http://www.mustangv8.com/fr/interieur/mise-en-place-compte-tours-dans-tableau-de-bord-67/msg331627/#msg331627

Sex, mustang and rock'n'roll
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #55 le: 25 avril 2016, 16:42:27 pm »
Oui sur MU on trouve le compte tour en remplacement. Par contre ... il est petit  :-\
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12728
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #56 le: 25 avril 2016, 16:49:21 pm »
Oui, c'est petit, mais c'est aussi une affaire de goût, perso j'attends d'en trouver un d'époque, comme ma console. Enlever mon horloge de 67, même si elle ne fonctionne pas, pour mettre un compte tours neuf, c'est contraire à ma déontologie ;D

Sex, mustang and rock'n'roll
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #57 le: 25 avril 2016, 16:51:48 pm »
Oui, c'est petit, mais c'est aussi une affaire de goût, perso j'attends d'en trouver un d'époque, comme ma console. Enlever mon horloge de 67, même si elle ne fonctionne pas, pour mettre un compte tours neuf, c'est contraire à ma déontologie ;D
Idem, l'horloge du rally pack ne fonctionne pas tout le temps. Surement un branchement qui déconne. Et puis de toute façon ... avec le coupe circuit je serais sans cesse à la remettre à l'heure  sroll J'envisage surement du coup de me séparer de mon rally pack. A voir.
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

petit-a-petit

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 481
  • Remercié: 52 fois
  • Sexe: Homme
  • méfie toi de tes souhaits!
  • Lieu: Belgique
  • Millésime Mustang: 1968
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: coupé
Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #58 le: 25 avril 2016, 17:12:34 pm »
Tout ça c'est fort joli, et loin de vouloir critiquer les différentes options proposées, sur n'importe quelle auto au décours d'une resto avancée, ou d'une prépa performance, je n'hésiterais pas un instant, mais ce genre de modification ne va pas le faire pour Girlie...comme le dit Jimmy, déontologiquement, je peux pas!  non1
En plus l'usage que je veux en faire ne le justifie absolument pas!

Donc retour à la case départ, et à mon petit "tiny"mini bikini à p'tits poix compte tour digital installé  sans modif, sans trou, très discret quasi invisible sauf si on veut contrôler de temps en temps le régime moteur, le temps de former son  oreille....et puis à virer....sans séquelle
  • Hardtop coupé, GT , code J 302 cui 4v
 

_Sébastien_

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3995
  • Remercié: 16 fois
  • Sexe: Homme
  • ♬ ♪ Mustang Engaged ™
  • Lieu: La Rochelle
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Re : Girlie: Coupe Hardtop 1968 GT code J
« Réponse #59 le: 26 avril 2016, 11:31:27 am »
Tout ça c'est fort joli, et loin de vouloir critiquer les différentes options proposées, sur n'importe quelle auto au décours d'une resto avancée, ou d'une prépa performance, je n'hésiterais pas un instant, mais ce genre de modification ne va pas le faire pour Girlie...comme le dit Jimmy, déontologiquement, je peux pas!  non1
En plus l'usage que je veux en faire ne le justifie absolument pas!

Donc retour à la case départ, et à mon petit "tiny"mini bikini à p'tits poix compte tour digital installé  sans modif, sans trou, très discret quasi invisible sauf si on veut contrôler de temps en temps le régime moteur, le temps de former son  oreille....et puis à virer....sans séquelle
Je ne sais pas s'il est adaptable pour voiture venant du domaine ULM. Surement, renseigne toi bien dessus et tiens nous au courant  ;)
  • Réfection complète avec préparation. Pièces COMP Cams - bloc - transmission/châssis - échappement. Project by Brothers Custom (Chinon - 37)
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
17 Réponses
5534 Vues
Dernier message 10 mars 2011, 13:25:19 pm
par nono55
12 Réponses
1944 Vues
Dernier message 25 mars 2011, 21:52:50 pm
par jeje55
20 Réponses
7761 Vues
Dernier message 09 septembre 2017, 07:59:27 am
par bronsky
6 Réponses
3431 Vues
Dernier message 27 avril 2014, 15:00:50 pm
par Dearborn67
5 Réponses
475 Vues
Dernier message 11 juillet 2015, 22:27:17 pm
par JedimasterJBB
18 Réponses
466 Vues
Dernier message 10 août 2015, 12:01:58 pm
par Babass
9 Réponses
453 Vues
Dernier message 03 octobre 2015, 16:00:17 pm
par Thierry
6 Réponses
294 Vues
Dernier message 08 septembre 2016, 11:21:27 am
par desmo78
3 Réponses
210 Vues
Dernier message 18 novembre 2016, 19:40:41 pm
par jls38
21 Réponses
407 Vues
Dernier message 21 juin 2017, 23:14:07 pm
par KICK

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2016

Concours photo 2016

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook

Powered by EzPortal