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évolution de mon cab

Démarré par geoffrey, 23 Avril 2010 à 12:13:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

geoffrey

Citation de: sebalibalo le 03 Février 2011 à 14:15:18
pas mal la calandre, avec un petit poney au milieu ça donnerait un look plus GT non ?
sinon pour la qualité de fabrication, je vois pas trop où on peut en trouver dans une mustang....  :-\

quand tu mets à coté les 2 calandres, tu vois tout de suite la différence de qualité, le plastique est beaucoup plus épais
Pour l'insigne, je sais pas trop, j'aime bien sans rien, je ne cherche pas à ce qu'elle ressemble à une GT, mais la calandre de la V6 est un peu trop nue.

sebalibalo

oui ça fait bien aussi sans logo, je suis d'accord pour la calandre de V6 d'origine, c'est bien pour ça que je ne voulais qu'une pack pony ! rnr
Camaros in Mirror are farther than they appear

assurancetourix25

Citation de: geoffrey le 03 Février 2011 à 12:51:22
j'ai reçu hier ma calandre avec anti-brouillard, je l'ai posé ce matin, mais pas encore branché, ça fait très sympa je trouve, par contre on voit bien quand on la touche que c'est du made in Taiwan !! Mais bon 165 € port compris, fallait pas s'attendre à la même qualité que l'origine !

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Salut Geoffrey ton branchement m 'interesse car j 'ai posé une calandre pony et pour le moment le fil qui doit aller jusqu' à l 'habitacle est resté sous le capot....as tu déjà regardé par où le passer ? A priori derrière la roue avant
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geoffrey

non, j'ai pas encore regardé, mais ça doit être chiant !!

assurancetourix25

Dans mon post calandre pony gael m a trouvé un lien qui explique comment faire le voici

http://www.wheelskin.com/ponygrilleinstall.pdf

J aimerais bien pouvoir passer le fil sans demonter la roue et la pare boue
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geoffrey

ça semble vraiment être le bordel !!, je vais surement reprendre le fil de l'antibrouillard arrière

sebalibalo

ça ne risque pas de trop tirer électriquement avec autant d'ampoules connectées ?
Camaros in Mirror are farther than they appear

assurancetourix25

Citation de: geoffrey le 07 Février 2011 à 20:47:47
ça semble vraiment être le bordel !!, je vais surement reprendre le fil de l'antibrouillard arrière

C est ce que je pensais faire aussi pâr contre un pote me dit que le branchement sans relais est bien prévu pour une américaine mais une fois homologuée il se pose la question de savoir si il ne faut pas ajouter un relais .Moi je ne suis pas trop calé dans ce domaine...
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geoffrey

moi non plus je suis pas trop calé en électricité  :(

geoffrey

J'ai commandé un CAI JLT, il est dans les airs en ce moment (186 € avec les frais de port) et j'ai mon SCT, dès que je le reçois, je le monte et je fais la reprog avec un petit tuto

sebalibalo

génial, tu espères tirer combien de chevaux au total ?  ap:lo
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geoffrey

Entre le cai, la tune et la double ligne, je pense environ 20 cv, mais c'est surtout le ressenti qui est flagrant

sebalibalo

tu l'as acheté où ton CAI ?
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geoffrey

directement sur le site de JLT, 260 $ avec le port et comme le dollar est à 1.43, ça vaut le coup

sebalibalo

on croise les doigts pour que tu n'ai pas les frais de douane  O0
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geoffrey

Oui, c'est la loterie !! Le colis arrive par usps d'ici une petite semaine normalement

geoffrey

salut à tous
Aprés mes petites mesaventures de reprog (  >:( ), tout est enfin rentré dans l'ordre, premier essai aujourd'hui en allant au boulot
Le bruit est excellent quand on accelère, ça pshittt !!
La voiture semble plus réactive, elle monte plus vite dans les tours, très sympa.
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Prochaine étape, le throttle body

sebalibalo

Camaros in Mirror are farther than they appear

boss-302


geoffrey

En revanche (et hélas !) je ne mettrai pas de gear en 4.10 et differentiel, aucun garage ne veut le monter, ils disent que c'est trop chiant !  >:(