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Auteur Sujet: Evolution de "SALLY"  (Lu 11344 fois)

pims

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #40 le: 24 octobre 2011, 15:38:48 pm »
bravo Scott pour ta présentation;même si je connais Sally,c'est clair,net et precis ap:lo ap:lo ap:lo
(faut vraiment que je mette les cligno blancs!!!!)
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Hawkmoon

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #41 le: 24 octobre 2011, 16:03:46 pm »
Très belle présentation et bien sûr, très belle voiture  ;D
Dis moi ta bonbonne de GPL, elle est placée où dans le coffre ? Je ne pense pas que ce soit à la place de la roue de secours car 80 L, ça fait gros.
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Totaly FuRy

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #42 le: 24 octobre 2011, 16:14:07 pm »

Voilà petit retour sur les modifs: changement de programme, les freins ont été upgradés par des Baer "sport touring": disques avant percés, rainurés, ventilés, et les 4 plaquettes en Baer céramique (et pas EBC Kevlar comme dit plus haut :P)
Dès le départ, un gros changement même avant rodage! Puis ça a continué dans le bon sens!!
Puis en plus, pas de vibrations, pas de bruit, bref jusque maintenant c'est parfait. msk

Bref pour moi c'est LE changement à faire sur la Mustang, on a l'impression de ne plus avoir la même voiture et de pouvoir enfin en profiter pleinement sans se demander si on va s'arrêter! ;D

Enfin pour la lame de GT 500, elle a été monté à blanc, puis mon garagiste n'ayant pas de pont de disponible n'a pas voulu la monter. En effet il a estimé qu'il la monterai de manière propre ou pas, il m'a dit: "je ne t'aurai pas laissé sortir du garage avec une lame à moitié ajustée!"
En fait il veut prendre le temps de bien la monter quitte à modifier le dessous de pare-choc d'origine pour qu'elle s'intègre parfaitement, donc suite au prochain épisode.... :)

Sur ma lame, j'ai finalisé la découpe et percé les trous pour la bavette : ca fait déjà beaucoup plus propre. Cependant, j'hésite a la retirer a cause de ces foutus talus dos d'âne de Tourcoing. ça se joue a quelques centimètres mais c'est très agaçant.

Pour le BullITT, j'ai fabriqué deux petites équerres en découpant une boite de CD que j'ai collé dans les nid d'abeille avec du double face et j'ai ensuite collé l'emblème BullITT sur ces équerres et ça ne bouge pas (même au lavage haute pression)  O0 .
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Scott

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #43 le: 24 octobre 2011, 18:39:27 pm »
Cool que tu es pu mettre le logo, il est vraiment sympa!! ap:lo  rnr

Pour la lame c'est clair que ça le fait! Vivement qu'on puisse trouver une solution pour mettre la mienne :P.
 

Scott

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #44 le: 24 octobre 2011, 18:43:32 pm »
bravo Scott pour ta présentation;même si je connais Sally,c'est clair,net et precis ap:lo ap:lo ap:lo
(faut vraiment que je mette les cligno blancs!!!!)
Oui visuellement, surtout sur une noire, ça change la vie (voir les photos de Seb') :D

Très belle présentation et bien sûr, très belle voiture  ;D
Dis moi ta bonbonne de GPL, elle est placée où dans le coffre ? Je ne pense pas que ce soit à la place de la roue de secours car 80 L, ça fait gros.
Oui c'est ça, du coup j'ai que la moitié du coffre d'origine, mais comme je ne fais pas les grandes courses au surpermarché avec la voiture :P, ça ne me gêne pas. Pi malgré tout il reste pas mal de place. rck
 

lestat

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #45 le: 24 octobre 2011, 20:23:37 pm »
Très classe la lame et le logo  rck rck


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12
 

le gugusse de Montauban

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #46 le: 24 octobre 2011, 21:23:41 pm »
Je viens de découvrir ton post avec un peu de retard ap:lo ap:lo ap:lo belle présentation rck
 

Hawkmoon

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Re : Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #47 le: 25 octobre 2011, 10:35:48 am »
Oui c'est ça, du coup j'ai que la moitié du coffre d'origine, mais comme je ne fais pas les grandes courses au surpermarché avec la voiture :P, ça ne me gêne pas. Pi malgré tout il reste pas mal de place. rck
Et du coup tu as toujours ta roue de secours alors ? Moi je ne l'ai plus et ça me dérange un peu tout de même.
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Scott

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #48 le: 25 octobre 2011, 12:05:09 pm »
Je viens de découvrir ton post avec un peu de retard ap:lo ap:lo ap:lo belle présentation rck
Merci Lolo! rnr

Oui c'est ça, du coup j'ai que la moitié du coffre d'origine, mais comme je ne fais pas les grandes courses au surpermarché avec la voiture :P, ça ne me gêne pas. Pi malgré tout il reste pas mal de place. rck
Et du coup tu as toujours ta roue de secours alors ? Moi je ne l'ai plus et ça me dérange un peu tout de même.
Oui j'ai toujours la roue à sa place initiale. ;)
 

Hawkmoon

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #49 le: 25 octobre 2011, 12:07:30 pm »
Oui j'ai toujours la roue à sa place initiale. ;)
Cool !!  :)
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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #50 le: 30 octobre 2011, 21:42:12 pm »
Bon allez, je vais faire un topic en bon uniforme ( ;D ) avec la présentation de ma "Sally", puisque c'est son petit nom en référence à la chanson "Mustang Sally" de Wilson Pickett.

1-HISTORIQUE:Alors voilà, il était une fois...une Mustang GT de 2006 qui habitait en Floride, la pays des alligators, d'Horacio Caine et des fonds de pensions. ;D
Un jour en 2008, son ancien propriétaire se décida de faire un voyage dans ce beau pays pour choisir "sa" Mustang.
Il atteri donc à Winter Haven, FL, au garage Ford "Jarrett Gordon" où celle qui ne s'appelle pas encore "Sally", l'attend. C'est la voiture du chef d'atelier, et son futur proprio la trouve parfaite. L'affaire est rapidement conclue et ensuite je vous passe les détails du transport / francisation / homologation à 2 détails près: Elle sera homologuée en Bi-carburation Essence/GPL (système Prinz, bonbonne de 80L dans le coffre), et sur demande du proprio, le montage des feux sera remis 100% U.S après l'UTAC et la DRIRE.

Elle arrive donc en France comme ça: Becquet Roush, Jantes CS 18', Vitres teintées, echappement Flowmaster et Spoiler type Mach 1 à l'avant -option pelle à neige-
En PJ: des photos prises devant le garage et d'autre à son arrivée en France.

Elle est vraiment superbe
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Scott

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #51 le: 31 octobre 2011, 00:00:27 am »
Bon allez, je vais faire un topic en bon uniforme ( ;D ) avec la présentation de ma "Sally", puisque c'est son petit nom en référence à la chanson "Mustang Sally" de Wilson Pickett.

1-HISTORIQUE:Alors voilà, il était une fois...une Mustang GT de 2006 qui habitait en Floride, la pays des alligators, d'Horacio Caine et des fonds de pensions. ;D
Un jour en 2008, son ancien propriétaire se décida de faire un voyage dans ce beau pays pour choisir "sa" Mustang.
Il atteri donc à Winter Haven, FL, au garage Ford "Jarrett Gordon" où celle qui ne s'appelle pas encore "Sally", l'attend. C'est la voiture du chef d'atelier, et son futur proprio la trouve parfaite. L'affaire est rapidement conclue et ensuite je vous passe les détails du transport / francisation / homologation à 2 détails près: Elle sera homologuée en Bi-carburation Essence/GPL (système Prinz, bonbonne de 80L dans le coffre), et sur demande du proprio, le montage des feux sera remis 100% U.S après l'UTAC et la DRIRE.

Elle arrive donc en France comme ça: Becquet Roush, Jantes CS 18', Vitres teintées, echappement Flowmaster et Spoiler type Mach 1 à l'avant -option pelle à neige-
En PJ: des photos prises devant le garage et d'autre à son arrivée en France.

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Merci Tix rnr
 

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Re : Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #52 le: 31 octobre 2011, 00:22:54 am »
Bon allez, je vais faire un topic en bon uniforme ( ;D ) avec la présentation de ma "Sally", puisque c'est son petit nom en référence à la chanson "Mustang Sally" de Wilson Pickett.

1-HISTORIQUE:Alors voilà, il était une fois...une Mustang GT de 2006 qui habitait en Floride, la pays des alligators, d'Horacio Caine et des fonds de pensions. ;D
Un jour en 2008, son ancien propriétaire se décida de faire un voyage dans ce beau pays pour choisir "sa" Mustang.
Il atteri donc à Winter Haven, FL, au garage Ford "Jarrett Gordon" où celle qui ne s'appelle pas encore "Sally", l'attend. C'est la voiture du chef d'atelier, et son futur proprio la trouve parfaite. L'affaire est rapidement conclue et ensuite je vous passe les détails du transport / francisation / homologation à 2 détails près: Elle sera homologuée en Bi-carburation Essence/GPL (système Prinz, bonbonne de 80L dans le coffre), et sur demande du proprio, le montage des feux sera remis 100% U.S après l'UTAC et la DRIRE.

Elle arrive donc en France comme ça: Becquet Roush, Jantes CS 18', Vitres teintées, echappement Flowmaster et Spoiler type Mach 1 à l'avant -option pelle à neige-
En PJ: des photos prises devant le garage et d'autre à son arrivée en France.

Elle est vraiment superbe
Merci Tix rnr

De rien c'est tellement vrais et de plus j'aime bien le faite que tu lui a donné un nom ça montre à quelle point tu y tien  ;D
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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #53 le: 08 juin 2012, 16:37:59 pm »
bon même si tu as ton photographe attitré tu ne peux échapper à mon TOC du moment 839752
 

Scott

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #54 le: 08 juin 2012, 16:48:41 pm »
bon même si tu as ton photographe attitré tu ne peux échapper à mon TOC du moment 839752
Haaa les obsessionnels !  ;D
Merci Vincent! Très belles réalisations! ap:lo ap:lo ap:lo
 Dommage que ce soit la Sally "Old School" avec les clignos oranges et les vitres pas encore teintées... ;)
 

pims

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #55 le: 09 juin 2012, 11:48:46 am »
oh lui,personne avait vu ;D
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Zozio

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #56 le: 11 juin 2012, 00:59:43 am »
Petite question, tu as monté la lame de GT500 ?? Si oui tu pourrai faire quelques photos avec gros plan pour que je voie comment monter ça ?

Merci d'avance  hr0
  • Je ne les compte plus...
 

Scott

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #57 le: 11 juin 2012, 13:34:51 pm »
Petite question, tu as monté la lame de GT500 ?? Si oui tu pourrai faire quelques photos avec gros plan pour que je voie comment monter ça ?

Merci d'avance  hr0
Pas encore montée, je crois que je vais passer par un carrossier pour faire un boulot nickel d adaptation. Mais j ai pas trop le temps en ce moment de chercher le "bon" pro. ;)
 

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Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #58 le: 11 juin 2012, 13:47:38 pm »
En tout cas concernant Sally, rien d'autre à dire à part qu'elle est superbe et que ma mumu à beaucoup apprécié sont "petit" démarrage en fumé juste devant son nez à Ermenonville  ap:lo ap:lo
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Scott

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Re : Re : Evolution de "SALLY"
« Réponse #59 le: 11 juin 2012, 13:51:36 pm »
En tout cas concernant Sally, rien d'autre à dire à part qu'elle est superbe et que ma mumu à beaucoup apprécié sont "petit" démarrage en fumé juste devant son nez à Ermenonville  ap:lo ap:lo
Oui, mais ça reste des pratiques exceptionnelles de ma part. ^-^
 

 

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