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Elle arrive je dois me préparer !!

Démarré par Batouuw, 07 Novembre 2014 à 09:00:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Batouuw

Justement il m'a l'air plutôt neuf, il a changer le réservoir il y a quelques mois du coup il a du changer aussi la durite par la même occasion
Mais vous pensez que c'est mieux de le vider entièrement plutôt que de le remplir au maximum ? J'aurai penser que ça le ferai flotter à la surface donc plus facile de l'attraper =)

jls38

A mon avis ça coule. Fais un essai avec du carburant si tu as un autre bec verseur identique sous la main.

Et même si ça flotte, tu as plus de chance de le voir se coller quelque part "au plafond" du réservoir que de le voir ressortir bien gentiment par l'orifice de remplissage :-\ Et à ce moment-là, tu vas vraiment avoir du mal à le sortir :'(
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Thierry

Citation de: jls38 le 12 Décembre 2014 à 23:47:31
A mon avis ça coule. Fais un essai avec du carburant si tu as un autre bec verseur identique sous la main.
Tu aimes bien les maths et il est possible de faire des calculs pour savoir si ca flotte ou pas. ;D
La masse volumique de l'eau est de 1000kg/m3 et celle de l'essence est de 750 kg/m3.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_volumique

Batouuw

Alors je vide le réservoir et ensuite avec un fil de fer en crochet j'essai de l'avoir ?
Ya pas de trape pour voir sur ces réservoirs en plus, ça va être galère...

jls38

Citation de: Thierry le 13 Décembre 2014 à 00:20:24
Citation de: jls38 le 12 Décembre 2014 à 23:47:31
A mon avis ça coule. Fais un essai avec du carburant si tu as un autre bec verseur identique sous la main.
Tu aimes bien les maths et il est possible de faire des calculs pour savoir si ca flotte ou pas. ;D
La masse volumique de l'eau est de 1000kg/m3 et celle de l'essence est de 750 kg/m3.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_volumique


Impossible à faire sans savoir de quoi est fait le bec verseur, car la densité des matières plastiques varie selon leur composition ;D
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Batouuw


jls38

Citation de: Batouuw le 13 Décembre 2014 à 09:42:09
Alors je vide le réservoir et ensuite avec un fil de fer en crochet j'essai de l'avoir ?
Ya pas de trape pour voir sur ces réservoirs en plus, ça va être galère...

D'abord je tenterai le coup sans rien démonter.

Si cela ne marche pas, il faut d'abord savoir combien de carburant se trouve dans le réservoir. S'il n'est pas trop plein, tu dois pouvoir démonter le conduit sans occasionner de fuite. Et là, avec un fil de fer, doucement, essayer d'accrocher le bec verseur.

Le problème est de savoir s'il surnage ou non, car dans un cas tu dois chercher au fond, et dans l'autre cas c'est à la surface du carburant...

Dans tous les cas, je pense qu'il sera plus facile à récupérer s'il reste au fond du réservoir car il sera moins sensible aux vagues d'essence. S'il coule c'est bien. S'il ne coule pas eh bien un réservoir pas trop plein est mieux, tu peux siphonner le réservoir si nécessaire. Ensuite, gentiment, "tâter" dans le réservoir avec un fil de fer pour localiser le bec, le ramener vers l'ouverture, et le sortir avec une pince longue, un fil de fer, n'importe quoi.

Repère bien au préalable où se trouve la sortie de ton réservoir, car il y a une sonde de remplissage/niveau et une crépine : il ne faudrait pas que tu t'acharne dessus en croyant que c'est ton bec verseur ;D

Il n'y a pas de trappe de visite, mais je crois que l'ouverture en bas du réservoir est plus grande que cette de remplissage. SI tu n'y arrive pas par en haut, nous pourrons alors tenter par en-bas, mais on verra ça plus tard.

Utilise une lampe-torche, et SURTOUT pas de flamme nue ou de cigarette dans les environs. Fais-ça dans un endroit bien aéré. Tu ne devrai pas faire d'étincelle, mais si tu veux être prudent, une tierce personne avec une couverture (pas synthétique) ou un extincteur dans les environs serait une garantie de plus.
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jls38

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Batouuw

D'accord, merci beaucoup pour vos réponses je vais essayer aujourd'hui comme tu dis et on verra ce que ça donne
Le réservoir doit contenir une vingtaine de litres donc ça va

scal

perso j enleverai le tuyau de remplissage par le haut, ave de l essence a ras la gueule le plastic c est fantastique mais ca flotte.

Batouuw

C'est ce que je pensais faire au début mais c'est de l'essence pas de l'eau, du coup ce plastique la ne flotte pas, il coule

scal


PHILJO

Il existe une pince souple d'un mètre de long environ avec une extrémité "pince à sucre" et un crochet à l'autre extrémité.
Je pense, si tu peux d'en procurer un qu'il pourrait t'être utile.  ;)

PHILJO

Citation de: Batouuw le 12 Décembre 2014 à 18:20:46
...
Est-ce que tu aurai d'autres photos sur les commandes d'éclairage ?

Valable pour une 68 peut-être aussi pour 69  ;)

Thierry

Citation de: jls38 le 13 Décembre 2014 à 09:58:05
Citation de: Batouuw le 13 Décembre 2014 à 09:52:10
Il est en PVC si je me souviens bien

Alors il coule, cf http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_volumique#Mati.C3.A8res_plastiques
Ah oui, il coulerait même dans l'eau d'après ces tableaux. Il aurait mieux valu faire le test dans un sceau d'eau plutôt que de réfléchir.  smk

Dearborn67

Citation de: Batouuw le 12 Décembre 2014 à 21:17:43


Si j'enlève lla partie en plastique qui fait le lien entre l'extérieur et le réservoir je n'aurai pas besoin de le changer après ? Il ne sera pas détendu ?

J'ai changé ma jauge de réservoir cet été et j'ai démonté cette durite entre l'orifice de remplissage et le réservoir, je n'ai pas eu de problème avec. Elle a retrouvée sa place et pourtant elle est d'origine. 
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

jls38

Alors ? As-tu retrouvé ton bec verseur ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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Batouuw

Bonjour tout le monde ! Désoler pour le temps de réponses, les semaines sont très chargées...
Je n'ai pas pu essayé encore, le jour où j'ai voulu il pleuvait, car malheureusement je n'ai pas de garage assez grand pour la faire rentrer.

PHILJO, merci pour ce scan ! Justement je voulais savoir comment fonctionnaient les lumières pour rouler de nuit. Où les trouves-tu ? Parce que ce genre d'image me serai très utile ^^
Et où pourrais-je acheter une pince comme tu me montre, c'est toujours utile comme outils !

Si demain il ne pleut pas je vais le faire demain, ça me rassure si je n'ai pas à changer la durite =)

PHILJO

Citation de: Batouuw le 18 Décembre 2014 à 19:18:53
...
PHILJO, merci pour ce scan ! Justement je voulais savoir comment fonctionnaient les lumières pour rouler de nuit. Où les trouves-tu ? Parce que ce genre d'image me serai très utile ^^
Et où pourrais-je acheter une pince comme tu me montre, c'est toujours utile comme outils !
...

La pince elle m'a été offerte lors d'achat d'outils en inches chez:  http://www.bikertools.fr/
Les infos dans le owner's manual

PHILJO

PS: la pince il la vend 7,5€ + le port