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Auteur Sujet: Coupé 1967 GT 390ci  (Lu 10909 fois)

le gugusse de Montauban

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Re : Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #220 le: mars 05, 2013, 16:16:34 pm »
D'ailleurs, question électricité:

Mon éclairage de plaque et mes feux de reculs ne fonctionnent pas!
Hormis les ampoules qui n'étaient pas présentes pour les feux de recul, je n'ai pas de jus qui arrive, et pour la plaque non plus.
Le faisceau part des feux, réapparait dans le coffre et disparait ensuite dans l'habitacle... Ou est-ce que ça ressort, pour que je vois si c'est branché?

Il passe dans au dessus des passages de roue, puis en bas du mécanisme de vitre arrière et dans les seuils de porte

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #221 le: mars 05, 2013, 22:48:39 pm »
Merci pour ta réponse. Je vais essayer de voir où ça ressort, et au moins rebrancher la plaque.
J'ai quelques fils qui se baladent sous le tableau de bord...

Pour les feux de recul, il doit aussi il y avoir un branchement au niveau du levier j'imagine?
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #222 le: mars 06, 2013, 08:57:17 am »
Non, l'interupteur pour les feu de recul est le même que celui du neutral au niveau du selecteur sur la boite, et est branché sur le faisceau principal moteur près de la colone de direction

(c'est la pièce gris clair en bas à gauche et son faisceau qui remonte le long de la paroie coupe feu)

ila_rendered

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #223 le: mars 06, 2013, 09:04:46 am »
Je suis en boite méca!  ;D ;D
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #224 le: mars 06, 2013, 09:08:12 am »
Le faisceau élec est le même, donc la connection doit se trouver au même endroit, c'est une prise carré

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #225 le: mars 06, 2013, 09:16:17 am »
Ok je regarderais ça. Merci pour les infos! rnr
Par contre j'arrive pas bien à saisir d'où à été pris la photo? ??? (c'est dans le compartiment moteur?)
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #226 le: mars 06, 2013, 09:21:12 am »
Oui côté conducteur, le tube est celui de l'échappement

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #227 le: mars 06, 2013, 09:23:16 am »
Ok merci!
Je vais tenter de trouver ça! (mais étant une buse en élec... ::))
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VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #228 le: avril 05, 2013, 23:46:25 pm »
Bon j'ai toujours pas pris le temps de regarder cette histoire de feux de recul ou de feux de plaque, mais cette semaine j'ai déniché ça pour remplir un peu le tableau de bord:
ila_renderedila_renderedila_renderedila_renderedila_rendered

Bon y'a pas marqué "FORD" dessus, mais ça reste une cousine!!
Il me manque seulement les boutons de volume et réglage stations.

Après je ne sais pas s'il marche ou non, en tout cas, l'éclairage marche et c'est le principal (car de toute façon je n'ai pas l'intention de le brancher)!
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Maxou

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #229 le: avril 06, 2013, 14:18:55 pm »
Ben colle juste la façade alors... lol
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VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #230 le: avril 07, 2013, 21:13:37 pm »
Aujourd'hui madame à testé la bête: bah elle en redemande!!!

Chui pas dans la merde moi!!  ;D lol
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #231 le: avril 07, 2013, 21:24:49 pm »
a bas oui te reste plus cas trouver une autre hahaaha , t inquiete sa fait mal q une fois hahaha apres quand elle voudra changer de voiture tu seras habitué

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Maxou

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Re : Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #232 le: avril 08, 2013, 11:16:10 am »
Aujourd'hui madame à testé la bête: bah elle en redemande!!!

Chui pas dans la merde moi!!  ;D lol
Tu parles bien de ta Mustang là ?
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #233 le: avril 08, 2013, 11:28:42 am »
 LOL LOL LOL

Oui oui  ;D
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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #234 le: avril 09, 2013, 01:34:57 am »
té foutue,té bon pour prendre un tiket toi non1

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #235 le: avril 20, 2013, 19:57:49 pm »
Bon aujourd'hui problème (encore un... >:():
La semaine dernière j'ai changé ma pompe de DA (un pompe d'occase en bon état, car la mienne claquait).
Bref pas de souci, je démonte l'ancienne, je remonte la "nouvelle", je vais faire un petit tour: RAS.
Tout fonctionne bien, mais le bruit que j'avais avant est toujours présent (donc ça doit venir d'autre part, mais alors où ???...). Bref...
Donc dimanche dernier, grand tour, pas de souci.

Aujourd'hui, petite ballade chez les parents, je pars en début d'aprèm, la voiture reste posée là bas tout l'après midi, et je repars sur les coup de 19h: tout fonctionne toujours bien.
Sur la route du retour, je suis un escargot (60-70km/h sur nationale...).
Dès que l’opportunité se présente, je dépasse (avec la bonne accélération kivabien pour se faire plaiz ;D), et là, virage suivant, petite frayeur: plus de direction assistée :o :-X  ça surprend un peu!!
Je regarde dans le rétro, pas de trainée d'huile de DA, pas de courroie partie en lambeau (je pense que je l'aurai entendue de toute façon!!!)
Bref, arrivé chez moi, je check: pas de fuite, courroie toujours en place...
Donc la je n'arrive pas trop à comprendre d'où peut venir le fait que je n'ai plus rien, donc si vous avez des idées...
A part la pompe HS, je ne vois pas.

Si vous avez des réponses :-\. Sinon demain je vais essayer de remonter l'ancienne voir si ça fonctionne... (en espérant que ce soit ça, pour que j'allume le mec qui m'a vendu cette pompe, et que je récupère mon fric!!  pctnt)
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le gugusse de Montauban

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #236 le: avril 22, 2013, 11:17:39 am »
le niveau n'a pas bougé ?, une durit pincée, bouchée ... le retour se fait bien ?

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #237 le: avril 22, 2013, 12:04:38 pm »
Non le niveau était bon, pas de durit pincée, rien du tout...

J'ai remonté l'ancienne, et ça marche.
Je pense juste que la pompe à rendu l'âme, car une fois démonté, quand j'ai tourné la poulie pour la purger complètement, j'ai rien qui sortait, alors que sur l'autre, j'avais des jets d'huile.
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ktophe

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Re : Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #238 le: juin 20, 2013, 17:24:51 pm »
Voilà quelques photos d'aujourd'hui:  :)

Salut!

Est ce que tu pourrais me dire stp quelle est la taille de tes jantes et pneus? J'envisage plus tard de mettre des magnum mais je sais pas ce qu'il fera le mieux, 14" ou 15" et quand à la largeur je sais pas...

Merci d'avance

VinStang

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Re : Coupé 1967 GT 390ci
« Réponse #239 le: octobre 06, 2013, 20:19:27 pm »
Hello!

De retour après quelques temps sans grande participation au fofo...

...et nouveau problème, mais toujours sur le même organe: la direction asistée!!v >:(

Heureusement, encore une fois, ça m'arrive au moment de rentrer la voiture dans le garage, après la ballade, mais du coup, je repeins encore une fois le sol du parking souterrain...

Donc au moment de me garer, grosse fuite d'huile de DA (quasi tout est par terre) aussi soudaine qu'inattendue.
Au début, pas possible de voir d'où vient la fuite vu que tout était vaporisé d'huile, mais visiblement, c'est au niveau de la control valve.
Après examen plus approfondi, c'est une durite (métallique) qui arrive sur la control valve qui est percée... et, surprise, c'est celle que j'ai changé il y a environ un an, pour les mêmes raisons, et percée exactement au même endroit.

Du coup,  ma question c'est: coïncidence ou pas?
Je vais re-commander cette fameuse durite, mais du coup j'hésite aussi pour en profiter à faire une réfection de ma control valve....
Mon V8, c'est comme du Nutella: du bonheur à tartiner!!

 

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