Citation de: Maxou le 26 Septembre 2012 à 22:07:29
Un peu plus de clearance et ce sont les segments qui dérouillent...sur ce coup là, je ne suis pas trop convaincu. Tu as lu ça où Red ?

A l'école de mécanique, voilà près de 40 ans de cela.
Tu peux toujours vérifier les specs du 5.0 litres coyote.
Comme plus de compression dans le cylindre, produit plus de chaleur et plus de consommation d'huile normalement.
Ce que je veux dire, c'est la base de la mécanique d'un moteur

Suis d accord avec toi Red , sur toute la ligne !! L huile préconisée est faite pour une utilisation quotidienne !! Après ce que je serai tente de leur reprocher , c est qu ils te diront tirs d utiliser cette huile quelque soit l utilisation !
Et comme tu le dis bien , utilisation spécifique ou différente = Huile adaptée 

Citation de: Yellowmustang le 26 Septembre 2012 à 23:31:25
Suis d accord avec toi Red , sur toute la ligne !! L huile préconisée est faite pour une utilisation quotidienne !! Après ce que je serai tente de leur reprocher , c est qu ils te diront tirs d utiliser cette huile quelque soit l utilisation !
Et comme tu le dis bien , utilisation spécifique ou différente = Huile adaptée 

Nous sommes d'accord tout les deux  mskà 100%

L'un de vous sait quelque quantite d'huile separe le niveau maxi du mini sur la jauge ? (a priori plus de 3l d'apres l'experience de GG)

Dans le manuel Ford, il dise de ne pas en rajouter tant que le niveau est entre les 2.

Du coup, a quel niveau se declenche le voyant du tableau de bord indiquant un probleme de niveau d'huile ?

Citation de: Redlight le 26 Septembre 2012 à 23:26:22

Citation de: Maxou le 26 Septembre 2012 à 22:07:29
Un peu plus de clearance et ce sont les segments qui dérouillent...sur ce coup là, je ne suis pas trop convaincu. Tu as lu ça où Red ?

A l'école de mécanique, voilà près de 40 ans de cela.
Tu peux toujours vérifier les specs du 5.0 litres coyote.
Comme plus de compression dans le cylindre, produit plus de chaleur et plus de consommation d'huile normalement.
Ce que je veux dire, c'est la base de la mécanique d'un moteur

OK...je ne vais pas aller vérifier les specs du 5 litres...J'ai juste mal interprété le mot "clearance".

Toujours agréable de lire les vrais connaisseurs 

Si je suis venu ici parce qu'il y a des connaisseurs j'ai appris des points interessants. J'en saurai davantage dans quelques jours. Encore un bon mois avant de remiser ma stang j'ai passé un bel été en sa compagnie.

Un gros merci les cousins

AH OUI , bientôt sale temps pour les mumus

Je viens de me faire une frayeur en faisant les niveaux. Je n'étais pas au courant de ça.  Depuis l'achat de ma voiture j'ai parcouru 7000 kms et m'aperçois que je suis au minimum en huile. Je ne sais pas combien je vais en rajouter. J'irai petit à petit en commençant par 1 litre.
Mais lorsqu'on ne le sait pas ça fait un sacré coupe de flippe