Hello

Après plus de trois semaines d'attente ma mumu est enfin arrivée, ce matin à 9h sur un beau semi remorque.

C'est donc une 66, moteur V8

J'ai fait un petit tour ce midi. J'y suis allé tranquillou le temps de m'habituer a la conduite et au freinage qui freine pas

Par contre j'ai une petite question concernant la boite, j'ai l'impression que la 3 passe pas... Quelle est la différence entre le premier mode "petit point blanc" et deuxième "petit point blanc entouré de vert" J'ai pas senti de différence entre les deux. Après il y a le mode "L" je pense que c'est première forcée non?

En effet je sent pas la troisième passer. Ou alors peut être que j'ai pas roulé assez vite et qu'elle passe plus tard. J'ai pas dépassé les 50/55 miles

Voilà deux photos vite fait




Sinon, j'arrive pas à la fermer à clé. LA clé du contact rentre dans les barillets des portes mais ne tourne pas. Il y a un truc de spécial à faire?

Merci!

Comme elle est belle!!

très belle !

Hello
Sinon, j'arrive pas à la fermer à clé. LA clé du contact rentre dans les barillets des portes mais ne tourne pas. Il y a un truc de spécial à faire?

Merci!

Très belle Mustang Félicitation,

 Normalement la clé du contact devrait entrer dans le barillet des portes. (model 66)
Tu devrais avoir deux clés différente, l’une avec la tête avec une forme plus carré pour le contact et l'autre plus ronde coffres à bagages et coffre du tableau de bord comme indiqué sur la photo.
(PS. Apporté correction à mon erreur initiale 24 sept. Mile excuses )

boooooooooooooooooooooooooooooooooo

Merci pour vos compliments et réponses!

Donc en utilisation "normale" faut mettre sur le gros point vert.

Pour les clé, j'ai deux petites pour le coffre, une rectangulaire avec le cheval pour le contact, mais celle ci rentre dans les barillets des portes mais ne tourne pas. Et une autre grosse d'une forme bizarre qui rentre dans rien et dont je ne sais pas a quoi elle sert. Mais je trouve pas la clé des porte 

Merci!

Des petites photos de l'intérieur

y a pas à dire, c'est vraiment chouette aussi une mamie mumu. Félicitations 

Merci! En effet j'ai pas grand chose à faire dessus, elle est déjà bien restaurée.

Je vais juste faire une petite vidange, changer l'antenne qui est tordue, retendre la couroie d'accessoire qui est un peu molle, et changer la ligne d'échappement. La sortie est percée, je vais en profiter pour mettre une double ligne. J'avais déjà ouvert un sujet la dessus avant de recevoir la mumu. Je pensais changer les collecteurs, mais maintenant que je l'ai, je me rends compte que ça doit être un vrai merdier à changer, c'est pas vraiment accessible, j'ai un peu peur de me lancer la dedans. Je vais changer juste la ligne et me brancher sur les collecteurs d'origine.

Merci Vincent pour la photo, c'est beau!

Elle est magnifique !!