Bon j'ai mes feux US, pour l'Euro j'ai ça :


Donc si je déconnecte le connecteur blanc, le gris du bloc Euro et que je branche celui du bloc US ça devrait marcher direct non ?
Car d'après ce que je comprends sur le contacteur blanc j'ai :
- cligno (dans mon cas qui vient de devant)
- AB arrière (relais placé à l'av gauche au pied du conducteur)
- Stop (là je sais pas d'ou ça vient)

Donc si je laisse le connecteur en attente, je ne charge plus du tout la SJB, j'ai bon ?

Et je récupèrerai les clignos au moins sur l'arrière.

Avec l'avantage relatif de me permettre de repasser en EURO en 15 min.

 
Elle a retrouvé un pétard US :


Bon

SJB 07/08/09 en place, antenne télécommande à la "ouaneugainevincetouflaï" installée , ça marche à 4/5 m donc ok

=> remontage des ampoules à incandescence à la place des LED pour récupérer un clignotement d'une vitesse acceptable.
=> fonctionnement Ok de l'alarme de "ya un truc de mal fermé" 
=> upgrade => Elle s'allume quand papa arrive 
=> plus de DRL 

Plus qu'une reprog de la SJB et ça flotteuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu 

vindedioussss toutseulcommeungrand

Restafaire :

installation de l'AB arrière :joker:
Recablage des position av (ceux avec les clignos) mais pas sur  :scratch:

Reprogrammation de la SJB pour récupérer mes AB AV

oki,

presque comme un grand, j'ai quand même fait valider mes manips par des garskisavent

voila, beau pétard FULL US


Quand je vous dis qu'elle est STOCK 

Bon, là elle fait stock, mais ça veux pas dire qu'elle l'est 

avant c'était kossa 

Bravo Vincent Té balaise kan même
Quand je vois ce que certain font je dis bravo 

hop hop hop n'en jetez pas tant monseigneur

J'avais un pb, je me suis gratté un peu la tête , j'ai farfouillé un peu partout, expérimenté, j'ai demandé 2/3 conseils aux gens qui vont bien (ceux qui savent en vrai , pas les wikitechniciens) et après je me suis lancé car il n'y avait pas de risque (la sjb ayant déjà un coup dans l'aile), c'est formateur  .

Dans le cas présent (feux Euros) le faisceaux d'origine n'est pas touché donc c'est unplug/replug/play si j'avais eu un faisceaux US modifié, franchement je penses que je n'aurai pas touché.

Et une calandre coupe frite.

Tiens moi la porte Lolo 

  On est c*n, mais qu'est c'qu'on marre !!! 

  C'est bien compliqué à modifier vos machines !

c'est mieux manque juste le defilement 
ok je sors 

http://www.dailymotion.com/video/xw5hjo_clignotants-sequentiels-s197_auto