bon il a pas plut aujourd'hui donc j'en a profité pour faire le nettoyage de toutes les autos (comme ça pas de jalouse)

Donc lavage inter/exter pour la GT

Baume pour le cuir sur les sièges,  j'ai moins consommé que prévu car finalement il y a assez peu de cuir dans l'intérieur cuir en fait juste l'assise des sièges avant le reste c'est skaï

J'ai acheté une nenette (je sais qu'il y a des addicts sur le forum )

J'ai fait un coup de propre sous le capot, plus qu'a mettre demain un p'tit coup de WD40 par la dessus pour que ça brille.

J'ai cherché cet aprèm un bouchon pour l'allume cigare => Pas trouvé
J'ai cherché un repousse piston => pas trouvé

pfffffffffffffffffff mais bon j'ai cherché en mustang

Fait doucement quand même, tu vas l'user à frotter autant....et puis Mme va devenir vite jalouse 

C'est pour ça que j'ai fait sa voiture aussi !!!!! y'enaladedans !!!

Bon les nouvelles du poney, comme dit dans un autre post elle me fait des misères : Plus de clignotants gauche, j'ai téléphoné à PARTPLUS, ils rouvrent le 29, donc je passes un coup de fil le 25/26 pour prévenir que je la pose le lundi 29, j'espère qu'elle sera au point pour le 18 septembre !!!!

Sinon vendredi ce qui est prévu c'est de lui faire une propreté sous ses jupes (c'est un peu négligé tout ça ) :


Au programme :
- léger coup de toile pour virer le plus gros et passage d'une couche de "neutraliseur de rouille" type framéto pour que cela fasse noir et propre. (pont, arbre de transmission, et triangles avants), je sais que ça craint rien mais je trouve ça pas job..
- Vérification de l'équilibrage de mes roues, car malgré le bon gonflage des pneus, ça bloblotte un peu encore,
- j'en profiterai de pouvoir ouvrir en tout grand les portières pour jeter un oeil sur les connectiques du coté de la SJB et coté conducteur (car je crois qu'il y a un relais) comme PARTPLUS ont trifouillé pour mon pb de régulateur on ne sait jamais.
- Marquage des points de levage en dessous (avec quoi je sais pas encore  )
- Et peut etre que je remettrai les veilleuses à leur place et bouchage des trous dans les phares (je les remettrai dans 2 ans pour le CT) avec un simple sticker.
- Si j'ai le temps nettoyage et "brillage" du carter alu du pont (mais là faut que je trouve les produits aussi, un mirror ou truc dans le genre devrai faire l'affaire !!)

C'est le boitier électronique (multiplexage ?) à la c_n qu'il faut bidouiller pour franciser nos poneys, (tout un tas de resistances, shunts truc que seuls les électriciens comprennent ) et si c'est pas fait tip top ben ça fume... et hop un billet à 600/700 €...

C'est le boitier électronique (multiplexage ?) à la c_n qu'il faut bidouiller pour franciser nos poneys, (tout un tas de resistances, shunts truc que seuls les électriciens comprennent ) et si c'est pas fait tip top ben ça fume... et hop un billet à 600/700 €...

J'espère pas pour toi...

et même si c'est ça comme l'auto est sous garantie... le plus gênant sera l'immobilisation du véhicule.

oui , ils sont serieux ,leur réputation est excellente 

oui , ils sont serieux ,leur réputation est excellente 

et surtout ils connaissent nos autos ce qui est très rare en FRance, vers chez moi les mécanos ne sont pas foutus de trouver un filtre à huile et un filtre à essence (alors que je leur ai donné les références)....

Citation de: sebalibalo le août 16, 2011, 16:22:25 pm

et même si c'est ça comme l'auto est sous garantie... le plus gênant sera l'immobilisation du véhicule.

L'immobilisation ça va encore je n'ai pas "besoin" de la voiture, ce qui est chiant c'est les AR avec quelqu'un qui m'emmène, me ramène etc...

Sachant que je n'ai pas de garantie contractuelle à proprement dit  oui oui je sais , mais ça je le savais, et à priori certains importateurs garantissent mais ne respectent pas leurs engagement(expérience de tnerual avec [*****]) donc... Le véhicule étant à priori fiable, j'ai pris ce risque.
Dans le budget je ne trouvai que des particuliers avec des autos + kilométrées et donc sans garantie, donc j'ai marché sur l'engagement du patron et sur sa volonté exprimée de maintenir sa réputation avec qui j'ai eu un très bon feeling
A priori ça devrait aller, ils ont la réputation d’être sérieux (mustang passion, MCF et ici) , c'est pour cela que je suis allé chez eux.

Wait & see

Attends, c'est quoi cette histoire? La garantie minimum de 3 mois est obligatoire pour n'importe quel vendeur de véhicule professionel et votre accord verbal n'a aucune valeur.

C'est facile comme ce d'avoir une réputation irreprochable s'il peuvent contourner la législation sans que personne ne s'en plaigne.

ah jamais constaté ce signal en cas de cligno trop longtemps activé. J'essayerais.