Auteur Sujet: Ma GT Windveil Blue (Lu 60877 fois)

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #80 le:** juillet 23, 2011, 18:31:02 pm »

Citation de: tnerual le juillet 23, 2011, 12:44:31 pm

Voilà un heureux de plus . Pour la poignée de porte, c'est un problème récurant sur les 2005, j'ai le même problème. Y'a un topic sur le forum qui en parle et montre comment y remédier. Je l'ai fait et ça fonctionne. Bonne route alors et à bientôt Vincent

Sans pb Laurent je vais regarder ça de suite.

@bientot

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #81 le:** juillet 23, 2011, 22:36:44 pm »

bon j'ai regardé, ça me fait suer de démonter les garnitures de portes, d'autant qu'elle repart chez partplus mardi $:-\$ $:-\$ $:-\$ $:-\$ $:-\$ $:-\$ pour régler tous mes petits soucis. Je leur en toucherai 2 mots.

sebalibalo · « **Réponse #82 le:** juillet 24, 2011, 10:43:19 am »

profites de la garantie pour leur faire régler tout ça.

SERGIO 52 · « **Réponse #83 le:** juillet 24, 2011, 10:54:31 am »

Citation de: sebalibalo le juillet 24, 2011, 10:43:19 am

profites de la garantie pour leur faire régler tout ça.

+ 1

lestat · « **Réponse #84 le:** juillet 24, 2011, 11:01:58 am »

Félicitations pour ton achat

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #85 le:** juillet 24, 2011, 19:26:00 pm »

Bon le bloblotement c'est réglé !!!

J'ai remis les 4 roues à la bonne pression (efin 2.3 pour 2.2) et c'est nickel; merci sebalibalo

sebalibalo · « **Réponse #86 le:** juillet 24, 2011, 20:03:25 pm »

you're welcome

jeje55 · « **Réponse #87 le:** juillet 24, 2011, 20:17:56 pm »

ben voila, des fois c pas grand chose

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #88 le:** juillet 24, 2011, 20:59:21 pm »

Oui mais l'effet est surprenant on avait la même sensation qu'avec les disques voilés mais sans freiner!!!

Bon demain c'est la reprise...

En tdi...

La journée va être longue, mais bon j'irai faire un tour en rentrant, en même temps comme elle repart chez partplus cette semaine

sebalibalo · « **Réponse #89 le:** juillet 24, 2011, 21:19:57 pm »

ils devaient être bien dégonflés, j'avais eu cette sensation et j'étais à 1.5 bars au lieu de 2.2.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #90 le:** juillet 24, 2011, 22:49:25 pm »

Ben pas tant que ça ils étaient autour de 2 bars

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #91 le:** juillet 25, 2011, 13:32:01 pm »

Bon , c'est sur le V8, c'est plus agréable que le TDI, mais bon...

Elle repart mercredi matin chez PARTPLUS pour régler tout ça, alors du coup je vais être O-BLI-GE

de la prendre demain... S'agirait pas que la batterie se vide

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #92 le:** juillet 25, 2011, 23:28:39 pm »

Bon un pb de plus de réglé, en fait j'ai pas de pb avec l'anti brouillard, c'est ma fille qui m'a enduit d'erreur, j'ai vérifié c'est OK.

Donc reste plus que le régulateur de vitesse ...

Comme c'est parti demain elle sera au top, je vais l'appeler Christine tiens...

sebalibalo · « **Réponse #93 le:** juillet 25, 2011, 23:53:45 pm »

y'a pas un fusible pour le régulateur de vitesse ?

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #94 le:** juillet 25, 2011, 23:57:34 pm »

Chez part plus quand je l'ai ramené la première fois, ils n'avait pas l'air très/trop surpris, à priori certains "homologueur" coupe un fil qui neutralise le régulateur

sebalibalo · « **Réponse #95 le:** juillet 26, 2011, 00:03:12 am »

question idiote : tu es sûr de bien savoir l'utiliser ? il faut appuyer sur "On" à gauche et "+" à droite, alors tu vois le voyant vert sur le cadran du tdb.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #96 le:** juillet 26, 2011, 00:09:44 am »

c'est pas idiot, juste le fait d'appuyer sur "on" ne suffit pas ??

PArce que là je suis vraiment couillon, bon demain je vais bosser avec je verrai ça...

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #97 le:** juillet 26, 2011, 00:11:45 am »

si c'est ça c'est sur c'est Christine, et là j'ai la trouille.....

sebalibalo · « **Réponse #98 le:** juillet 26, 2011, 00:25:55 am »

oui appuyer sur ON ne suffit pas, tu le pré-active en quelque sorte avec le "ON" puis tu fixe ta vitesse actuelle en appuyant sur "+", après avec le + et le - tu ajustes ta vitesse (ne pas hésiter à bien appuyer sur le bouton c'est un peu merdique comme contacteur). Si tu appuies sur le frein, ça le désactive, et pour retrouver ta vitesse précedemment programmée tu appuies sur "RES". Voilà tu sais tout sur ce qu'il faut savoir du régulateur.
Heureusement qu'il n'y a pas trop de boutons dans cette voiture car c'est bien différent de nos autos européennes (combien se sont déjà fait couillonner avec la molette du plafonnier). Moi c'est le shaker qui m'énerve, en appuyant sur load pour charger un CD, on ne sait jamais quand il faut pousser le cd et quand il va l'avaler.

Si j'ai réglé tes pbms, tu me dois une bière et un tour de GT

Manu · « **Réponse #99 le:** juillet 26, 2011, 00:32:00 am »

La molette qui commande la luminosité du tableau de bord et qui allume aussi le plafonnier ?

Je me suis fais couilloner ce week end

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