Alors aujourd'hui j'en ai vu une de Boss un peu spécial, une Ford Racing et bien sacrée bête .... J'ai pas fait de photo, mais il y en a eu une douzième de faite avec l'arceau qui va bien, par contre elle est dans un sale état !!

Question pour les Boss Man 2012/2013 :

Étant donné que SBYBOSS et moi-même ne recevront pas nos belles en 2017  , je me pose des questions concernant les nouvelles taxes de 2018.

Exemple article : https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/automobile-malus-taxes-prime-la-casse-ce-qui-vous-attend-en-2018-5474352

Si je comprend bien, les infos importantes sont les chevaux fiscaux et l'émission de co2.

Et du coup j'ai voulu regarder ces infos sur internet et soit je trouves des infos contradictoires soit je trouve pas 

Par exemple pour l'assurance, on a déclaré 28 chevaux mais je trouve aussi du 36 sur un site.

Vous pourriez dire combien vous avez écris sur vos carte grise ? C'est les catégories P6 et V7.

Merci d'avance 

Dans là mémés situation je cherche aussi des infos , mais rien de concret 

Je cherche toujours 😉

J'ai 28cv sur ma CG (P.6: puissance administrative nationale).

G

Idem pour moi. Puissance administrative 28CV.
Rien de stipulé en V.7

Idem 28 cv fiscaux

donc en principe on passe au travers 

Pas tout à fait à travers, car il y a la nouvelle taxe pour les véhicules d'occasion de plus de 10cv. Quand même alors.. vous croyiez vous en sortir auusi bien ??
La mesquinerie fiscale nous guette partout !! 
Pour les plus de 15cv, c'est calculé sur la base de 1000 €, moins 10% par année "d'ancienneté".
Cette taxe est censé remplacer les 300 € à l'achat des "voitures polluantes" d'occasion

Ok du coup pour la puissance cela devrait être 400 € avec les 60% en moins.

Pour le co2 par contre c'est toujours l'inconnue !

Merci pour les infos en tout cas 

Pour le CO2, pas de changement:
Il faut prendre le tarif ce cette taxe sur l'année de la première immat de vos bolides, puis faire une decote de 10% par année, aussi, pour obtenir le prix à payer pour la première immat en france.

Je ne sais plus à combien était cette taxe en 2012..

Je voulais dire concernant l'émission de co2 de la boss 

Oui, y'a pas d'ambiguité: c'est plein pot...
Si le taux de CO2 n'est pas connu, c'est la puissance fiscale qui est prise en compte : tarif max à partir de 16cv...

J'ai retrouvé les taux:
https://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm
3600 € en 2012
6000 € en 2013

Soit 3600 - 60% pour une 2012 immatriculée en france en 2018
Et 6000 - 50% pour une 2013 dans le même cas

Bon ça ça change pas trop du coup!
Avec un peu de chance ça sera le début d'année qui sera prise en compte dans le calcul et pas la date d'anniversaire comme ça fera encore -10% !

Du coup en ce qui nous concernent (Boss fabriquées en 2012) il y a "juste" la nouvelle taxe de 400€ si je comprend bien.

Pour moi c est la date de fabrication qui a été prise en compte 12/2012 donc 1800 d ecotaxe

pour moi c est la date de la première immatriculation 2011 

Oui oui ça pas de soucis j'ai bien compris et c'est tant mieux   

J'étais en train de regarder le manuel de la trackkey et il y a un point que je n'ai pas compris concernant le launch control. (lien)
Il y est écrit : "For optimal results, it is highly recommended that you disable traction control prior to using launch control"

Qu'est ce que ça fait et comment on désactive le "traction control" ?

a coter des warning tu a un bouton pour dés-enclencher le traction contrôle ( sorte d ESP et d antipatinage ) si tu le désactive la voiture est plus Fun mai plus sauvage moi je l ai jamais retirer sur route j aime bien qu elle reste sur la route    sur circuits ça peut être sympa 

C'est surtout important de l'enlever sur circuit si tu ne veux pas bouffer tes freins arrières en un après midi ! 

G

Citation de: guillaume69 le 29 Décembre 2017 à 23:28:22
C'est surtout important de l'enlever sur circuit si tu ne veux pas bouffer tes freins arrières en un après midi ! 

G

Et c'est tres desagreable quand tu sens que ca fait quelque chose d'inattendu a l'arrière !
Il y'a aussi un traction control "circuit" qui n'est pas trop envahissant, c'est bien au début pour l'apprentissage ou si c'est mouille..

Faut appuyer deux fois sur le bouton pour entrer dans ce mode, JD, tu confirmes?

G