c'est un plus, je n'ai que un GT, donc pas de barre de renfort d'origine


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Tu as déjà remarqué un changement de comportement avec cette barre ?

Citation de: Maxou le 11 Février 2013 à 23:12:15
Tu as déjà remarqué un changement de comportement avec cette barre ?

+1    je me posais la même question 

pour le moment je n'ai pas encore rouler avec a cause de la pluie que nous avons
mais je suis pas sur de trouver une différence, vu que je n'ai pas beaucoup rouler avant sans cette barre, mais bon cela ne pourra pas faire de mal


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petits travaux de ce jour
réalisation de deux silencieux en inox pour ma GT
Les deux pièces qui compose le silencieux


La paille d'inox

juste avant les soudures

découpe des fond a la torche plasma

Les deux silencieux avant assemblage

Une fois fini


Il ne me reste plus qu'a faire les coudes pour venir se raccorder a la ligne d'origine

je suis curieux d'ecouter le resultat
contact moi a ce moment la, je viens te voir a Mougins

tu est sur la région?
si oui cela serait sympa de se rencontrer
pour le montage si tous va bien je termine la we prochain, car j'ai commander les colliers chez gt2i, je devrais les recevoir dans la semaine


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si tout va bien on se voit le week end prochain pour la sortie prevu
moi je suis de marignane, mais si il faut, je viens ca me derange pas
j'espere que tu aura tes colliers d'ici le 3mars
a bientot

oui on se voie le 3
et j'espère aussi que j'aurais mes colliers
et si je les ai dans la semaine je resterais un soir au boulot pour continuer la ligne


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là y a du lourd..............

comme pedro envie d'écouter ça...............

pourvu que le 3 mars ça soit tout bon..............

disons que je n'en suis pas a mon coup d'essai
j'ai déjà fait quelques échappement de ce type pour mes cosworth


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C'est flacon la bricole ! Le travail a l'air très propre en tout cas. Ça serait sympa de faire une petite prise son de ces silencieux une fois monté, pour ceux qui ne sont pas dans le Sud

bon et bien voila ce soir je vient de faire mes supports pour vérins de capot
je les acheter chez radiospares, et je me suis fait des support en inox


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Citation de: jahnoel le 23 Février 2013 à 22:02:17
C'est flacon la bricole ! Le travail a l'air très propre en tout cas. Ça serait sympa de faire une petite prise son de ces silencieux une fois monté, pour ceux qui ne sont pas dans le Sud

promis je ferais une petite video quant les pots seront en place
mais c'est mal parti pour ce we
les pièces n'ont été expédier que ce jour, donc je doute de les recevoir demain...


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voila je viens de commander de la mercon v pour la boite auto de ma GT
j'en profiterais pour changer le filtre.
si bien que j'aurais changer tous les fluides, ainsi que tous les filtres, et les bougies
Je part ainsi de la sorte sur de bonnes bases

http://www.ebay.fr/itm/10-Liter-Ravenol-Automatik-Getriebeol-Mercon-V-5-90-L-Made-in-Germany-/180966172562?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2a226ca792#ht_4032wt_1002

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Je le connais ce site, c'est là que je commande ma 5w20 ravenol, mais il ne font pas l'huile pour boite méca 

Pour info, c'est quel modèle de découpeur plasma que tu utilises ?

J'aimerai me rééquiper pour travailler l'acier mais il y a tellement de modèles que je suis perdu. 

Citation de: Manu le 02 Mars 2013 à 08:43:25
Je le connais ce site, c'est là que je commande ma 5w20 ravenol, mais il ne font pas l'huile pour boite méca 

Pour info, c'est quel modèle de découpeur plasma que tu utilises ?

J'aimerai me rééquiper pour travailler l'acier mais il y a tellement de modèles que je suis perdu. 

C'est un prestojet 2 de chez safpro
http://www.saf-fro.fr/file/otherelement/pj/prestojet37862.pdf
L'avantage c'est qu'il fonctionne a l'air comprimé, plutôt qu'a l'argon

Ah oui, c'est du SAF. 25mm de coupe quand même ! 

J'en suis resté au bon vieil oxy découpeur.

La solution serait que je fasse investir mon patron, et comme je suis le seul à savoir travailler la ferraille dans la boîte, ben le bouzif serait toujours à dispo pour bibi 

Déjà que j'ai du mal à lui faire acheter un bon poste à arc 

alors ce n'est pas gagner de lui faire acheter ce type de produit...
dommage car c'est un outil fort utile quant on travail un peut les aciers
et temps qu'a faire essaye de te faire payer un TIG plutôt qu'un post a souder, c'est bien plus polyvalent


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scène 1 acte 2
La pose de mes verin de capot ne me convenait pas.
Ce dernier remontait de quelques mm si bien que je n'avais pas un bon alignement entre le capot et les ailes.
Donc retour a la planche a dessin pour essayer une autre architecture.
Il me restait des vérins de haillon de ford escort plus long.
Et j'ai fait un autre essai qui lui est concluant a tous point de vu