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Alexstanger - 2001 - Svt Cobra

Démarré par Alexstanger, 14 Octobre 2012 à 21:22:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Alexstanger

Pourquoi tu ne ferais pas 300 bornes? Le bruit? La conso?

Yellowmustang

le bruit a cause ds macpro, et les tours/min à 130 ( pont 4.10), environ 30 km/h de moins à régime égal
Good Vibes !!!!

MustangGT

Citation de: Yellowmustang le 15 Octobre 2012 à 22:12:35
le bruit a cause ds macpro, et les tours/min à 130 ( pont 4.10), environ 30 km/h de moins à régime égal
Salut Yello,
Comment est ton RPM a 130Km/h? Boilte manuel ou auto

Yellowmustang

Salut Red,

3200 / 3300 à 130 de mémoire , BVM (only)
Good Vibes !!!!

Alexstanger

Corral RPM / SPEED / GEAR Calculator

Engine RPM: 3000
Vehicle Speed: 80
Read End Gear: 4.27

Avec les roues en 245/45r17

MustangGT

Citation de: Alexstanger le 16 Octobre 2012 à 14:12:37
Corral RPM / SPEED / GEAR Calculator

Engine RPM: 3000
Vehicle Speed: 80
Read End Gear: 4.27

Avec les roues en 245/45r17
Avec le ratio 4.30 et une vitesse de 130 KM/H ou (81 MP/H)
Les calculateurs me donne les mêmes chiffres que toi. (R.P.M. 3059)

Déjà que les moteur 4.6 L. des Cobra 99/00/01 sont très énergivore en carburant.
La consommation d'essence vas devenir colossal, +/- 25 L/100 km, sur autoroute (130km/h) en plus d'un moteur de rechange à chaque ??????Km?

Tu comprends pourquoi j'ai demandé hier est-ce que tu veux faire de la piste d'accélération avec ta Cobra?
Dans le cas contraire de prévoir un bon budget en pièce et en essence...

Le rpm de croisière d'un V8 sur de longue distance ne peut soutenir un régime élevé continuellement,
sans causer certain préjudice au moteur.
(Ce n'est pas un quatre cylindres ou le régime moteur est beaucoup plus haut)

Ne pas oublier que le moteur, va tourner à lège  (à vide) sur de longue distance.
C'est plus de 1000 tours/minute (rpm) au-delà de la vitesse normale de croisière pour cette Mustang!

Je me trompe peut-être?
Cependant, il me semble que c'est beaucoup un (rpm de 3059) sur de longue distance!
Utilisation urbaine ou piste d'accélération c'est un ratio super, mais sur autoroute à 130 km/h. pas sûr?

Remarque bien, que c'est seulement mon opinion pour le plaisir de discuter et d'échanger de l'information entre amateur.
:v:

Yellowmustang

avec ces ratios, faut oublier les longues distances ,

cela dit , ça revient au même que de rouler à 150 sur de longues distances , avec la resistance de l'air due à la vitesse en moins

par contre pour petites routes et circuit , c'est tout bon


l'autre jour , fallait que j'aille sur un circuit à 200 bornes , EXPLORER + PLATEAU + COBRA  ;D
Good Vibes !!!!

Alexstanger

Bon les premières modifs ont été effectuer a savoir, le FIPK K&N, le rabaissement improviser et l'installation d'une meilleur source audio plus actuel (pioneer 8400BT), quelques heures de boulot et pas mal de soudure tout de même!
le filtre a air apporte un petit plus a haut régime mais rien de transcendant non plus.
le rabaissement change radicalement le look de l'auto mais ça fait gratter les subframes sur les dos d'âne mais je vais quand même acheter des ressorts court car je ne compte pas laisser ces ressorts coupés mais ça ma déjà donné une idée de ce que je veux
quant au poste, disons que ça permet de rouler avec du bon son dans les oreilles!
Place aux photos

Yellowmustang

Jolie voiture et vraies jantes cobra  rnr
Good Vibes !!!!

Maxou

Rhoooo, c'est chouette tout ça  hr0
Alors, tu as changé tes ressorts ?

Alexstanger

Ca y est, ressort court eibach pro kit installé aujourd'hui et nouveau rapport de pont en commande!

Yellowmustang

ça va changer totalement la voiture !!!

quel rapport de pont finalement ?
Good Vibes !!!!

Alexstanger

Je vais essayer ça demain!!
Pour le rapport, je me suis commandé de quoi me faire plaisir sur les petites route et un peu moin sur autoroute, tu l'aura deviner au vu de notre précédente discussion, un 4.10!
Sinon pour palier à la hausse de la conso, j'ai pour projet d'installer un kit pour la faire tourner à l'E85 et j'ai lu que tu maîtrisais le sujet, tu as un conseil à me donner? Un kit a me suggérer? Sachant que je veux du plug and play, pas de soudures et de modifs irréversible.
Merci

Yellowmustang

beh je reste fidèle a Powersystem, pas de soudure , 3 fiches à clipser sur 3 fils ( lamdda , debimetre , T° eau) donc démontable !
100000 effectués avec sur Explorer et RAS
Good Vibes !!!!

Yoamat

un peu rabaissée avec des jantes un peu plus grandes, ça devrait claquer!!! Je suis pas fan mais de l'avis de tous, elle est pas mal du tout!!
Vive la Bretagne, vive les bretons...surtout ceux qui aiment nos montures

Yellowmustang

+1 pour le 4.10 !!

pour moi c'est limite trop long , le 4.30 serait tip top sur circuit , voir même 4.56 , verrait ça plus tard !!

yoamat , je suis devenu fan des SVT  ;)
Good Vibes !!!!

Alexstanger

Tu as essayer le powersystem sur la svt? si oui ca adonné quoi?

Yellowmustang

non juste sur 2005 et explorer et voiture de ma femme ,

la SVT va juste sur circuit
Good Vibes !!!!

Maxou

Plus ça va, plus j'aime cette génération de Mustang  ::)

Thierry

Ouais, il y a un truc devant qui gêne un peu la vue mais cet aileron n'a pas l'air terrible.  smk