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Ford Mustang / Mustang P51 - 757cv !
« Array par Le_zOU le Aujourd'hui à 11:55:23 »
http://auto.bfmtv.com/actualite/cette-mustang-est-aussi-puissante-que-toute-la-gamme-mustang-reunie-1191262.html
Citer
Cette édition limitée, la "Roush P-51", ajoute au V8 classique de la Ford Mustang GT, l'équivalent de la puissance d'une Ford Mustang EcoBoost. Résultat: 757 chevaux au total.

Des Mustang préparées pour gagner en puissance, c'est classique. Mais cette "Roush P-51" peut elle être qualifiée de rareté. Grâce à un compresseur signé Eaton, cette édition limitée fait en effet passer le V8 5.0 "Coyote" de la dernière Mustang GT de 421 à 737 chevaux. Soit un gain de 316 chevaux, ou l'équivalent, à un cheval près, de la puissance totale de la Ford Mustang 2.3 EcoBoost... A elle seule, cette P51 est aussi puissante que toute la gamme Mustang vendue en Europe.

Un kit au prix d'une Mustang

Bon, pour un gain aussi conséquent, autant dire qu'il faut être prêt à mettre la main au portefeuille. Le kit P-51 est ainsi facturé 42.500 dollars, soit près de 9.000 dollars de plus que le prix catalogue d'une Mustang GT aux Etats-Unis.

Top Gear BBC - Cette version très musclée de la Mustang affiche une puissance de 757 chevaux... soit l'équivalent de la puissance de la GT et de la Mustang EcoBoost réunies.
Le moteur surboosté peut être associé à une boîte 6 vitesses, en manuelle ou automatique. Pour gagner en performance, cette P-51 dispose également de roues allégées avec des jantes 19 pouces et de modifications sur la carrosserie, dont un aileron et diffuseur en carbone.

Son système d'échappement actif permet également d'être réglé selon 3 profils différents. Vous pouvez également créer votre propre sonorité désirée grâce à une application dédiée (encore mieux que la sonnerie au son du V8!).

L'intérieur fait la part belle au cuir et comprend des pédales "performance". On notera également le pommeau de levier de vitesse rouge, comme pour signaler que vous êtes aux commandes d'un engin de guerre. Ce modèle tire en effet son nom du célèbre avion de chasse américain de la deuxième guerre mondiale: le P-51 Mustang dont un des principaux atouts était la vitesse. Pour lui rendre hommage, 51 exemplaires sont prévus.

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Salut , je souhaiterai faire poser des bandes sur ma mustang , elle est bleue foncée (kona blue) .....j'ai du mal a choisir (pas de blanc par contre)...Noir mat? silver ou autre....... Mes jantes sont dark stainless , ce sont les jantes des GT 500 pack SVT 2011  http://www.themotoringenthusiastjournal.com/photo_gallery/images/mustang_50/2011_mustang_gt500_performance_pack_01.jpg
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Vente pièces / Roues Mustang 94/98 15 pouces
« Array par Le chat le 21 juin 2017, 19:17:10 pm »
Bonjour
Je vends 4 roues complètes 7 x 15 avec pneus 205. les roues sont comme neuves ! Les pneus Bridgestone ont 15 % d'usure.
400e. les 4.
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Compétition et circuit / Circuit d'Ales dans le gard
« Array par PAPA FADA le 19 juin 2017, 22:14:53 pm »
Salut a tous papa vous a fait une petite vidéo sur le circuit d'ales en pensant que j'ai des pneus d'origine et qu'elle n'ai pas encore rabaisser d'ailleurs ça va bientôt changer 😊😊😊😊 ressort court eiback en attente de livraison et je vait bientôt prendre des pneus sémi slick
         
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Bonjour la communauté Mustang,

mon Fastback est équipé d'origine de 4 tambours, et de jantes acier en 14 pouces.

Je pense convertir l'avant en disques/étriers, seulement sur CJ Pony Parts, certaines instructions ne sont pas très claires.
Comprendre par là que des fois, c'est Ok pour du 14 pouces, d'autres il est recommandé d'avoir des jantes en 15.

Y'en a t'il parmi vous qui aient investi dans un kit conversion tambours>disques et qui soient restés en jantes 14 pouces ? Et si oui, je veux bien un lien concernant le matos installé.

En vous remerkiant  ;D
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Recherche pièces / culasses completes pour v8 351w
« Array par Mumu78 le 19 juin 2017, 13:40:02 pm »
Bonjour a tous,

La bête est démontée et va devoir attendre ses nouvelles culasses.
je m'apprête a les commander aux us via ARS (merci Jeremy au passage), mais peut être que quelqu'un du fofo peut m'aider a les trouver plus rapidement.
Alu ou fonte je prendrais au plus rapide.



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Me semble en excellent état avec bon pédigrée (mca juge) et très nombreuses options ...
(Pas GT d origine car code C mais sinon ...)
http://m.ebay.com/itm/182625058110
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Moteur - Gén. 1 / filtre a air
« Array par Stephan Rebourg le 18 juin 2017, 18:47:22 pm »
bonjour je voudrais changer mon filtre a air mais est ce possible avec celui que l on m a acheté ? je vous joint la photo du filtre actuel et du nouveau .
merci d avance
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Vidéos Mustang / Mustang gen6 SUTTON 825ch cs800
« Array par phoenix47 le 16 juin 2017, 17:46:04 pm »
Salut les amis,

En espérant ne pas faire un doublon avec quelqu'un, je regarde un gars sur Youtube et il a fait une vidéo de la Mustang stage 2 825ch par SUTTON

Voici le lien

et enjoy  lovu

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Projets restaurations anciennes / Mustang 1966 V8 289 avec clim
« Array par Franck 1966GOLD le 16 juin 2017, 16:59:11 pm »
Bonjour, je vais bientôt commencer la restauration de ma mustang 1966 avec clim .
j aimerais savoir des membres du forum habitent sur le 86 (châtellerault ,poitiers)et propriétaire d une mustang 1966 , juste pour avoir des points de référence .
J ai les freins à vérifier,Eclairage à refaire total,branchement du tableau de bord.....
 Et petite question sur la boite auto C4  on démarre sur quel position ?  Car j ai déplacé ma mumu de quelque mètre et j ai du accélérer assez fort  pour avancer donc à coup .
Merci .
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