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1
Bonjour a tous
3° edition de ce rassemblement " Americaines - Rods - Customs " au Chateau de Zastava.
Concert et restauration sur place.

Avec un plan car le village n'est pas tres grand.

Laurent
2
bonjour a tous 
Besoin de conseil concernant l’étanchéité entre tôles soudées ( par exemple liaison entre plancher et tablier ) je m'explique je refais l’intérieur de ma mémère , ponçage léger , les tôles sont saines mais légère corrosion de surface .Par contre les joints d’étanchéité a l'origine a base de goudron sont secs de chez secs et s'effritent donc il faux refaire ... J'envisage pour cela de traiter la tôle au rustol et de refaire l’étanchéité au mastic polyuréthane . Question les produits sont t'il compatibles ? j'ai eu par le passé une expérience désastreuse en ayant traité au frameto  un bas de caisse sur une bmw puis passage a antigravion  (réaction chimique de la part du frameto )
 Merci par avance de vos retour d’expérience et de me conseiller les bons produits a utiliser
3
Champagne-Ardenne / Une B.A
« Array par Ricou le Hier à 13:04:03 »

Bonjour à tous, est-ce que certains d'entre-vous seraient disponible samedi 1er juillet après-midi vers 14h30-15h00 pour faire une bonne action sur le secteur de Betheny ?
Une dame souhaiterait faire plaisir à son Mari (un passionné) pour ce jour exceptionnel et demande si quelques "mustang" pouvaient être présente pour sonoriser la rue lors de leurs sortie.
Un petit MP avant jeudi pour me dire si vous êtes dispo.
Merci d'avance.


4
Recherche pièces / spindle V8 1966 paire C5DA 310è ou C5DA 3108
« Array par jtelen le 25 juin 2017, 18:44:39 pm »
bonjour à Tous
n'arrivant pas a sortir la rotule supérieure de sa broche ,
j'ai tout essayé , frapper , chauffer , refroidir , arrache rotule  ect  ... je ne sais plus quoi faire a part changer complètement la broche
mais je n'en trouve pas sur les sites habituels de pièces détachées ....que puis je  faire ?
n'y a t il pas quelqu'un qui a fini sa restauration et a qui il lui reste ces 2 broches ou spindle de reference C5DA 3107 ou C5DA 3108
elles sont pour freins tambour je vous ai mis des photos pour ceux qui ne savent pas a quoi cela ressemble car j'ai du mal aussi a trouver comment se nommait cette pièce
pouvez vous me faire une proposition , j'ai un compte mondialrelay si besoin  ou j'habite Lille
merci a tous a bientôt 
5
Freins, suspension et direction - Gén 1 / bouchon liquide de frein
« Array par feursty le 25 juin 2017, 18:14:00 pm »
Bonjour à tous
Comment ouvrez vous votre bouchon de liquide de frein?
Est ce normal d'avoir autant de résistance? J'ai même essayé avec une clef pour les filtres sans succès?
Est ce bien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
je souhaiterais juste vérifier le niveau...
Merci
6
Île-de-France / Rencard Oncle Scott's Vendredi 07 Juillet 2017
« Array par Refractor le 25 juin 2017, 15:10:04 pm »
Et c'est parti pour le rencard de Juillet ou vous pourrez découvrir ma toute nouvelle Barricade pour en jeter plein la vue !

Un bon moment convivial à passer si vous êtes sur Facebook n'hésitez pas a vous inscrire et poster votre mumu =)

https://www.facebook.com/events/1378705548880862/?active_tab=discussion



7
Île-de-France / WEST FESTIVAL AMERICAIN Mantes la Jolie 9 et 10 Septembre 2017
« Array par jph le 24 juin 2017, 10:21:11 am »
Comme l'année dernière c'est reparti pour cette année
8
Ford Mustang / Mustang P51 - 757cv !
« Array par Le_zOU le 23 juin 2017, 11:55:23 am »
http://auto.bfmtv.com/actualite/cette-mustang-est-aussi-puissante-que-toute-la-gamme-mustang-reunie-1191262.html
Citer
Cette édition limitée, la "Roush P-51", ajoute au V8 classique de la Ford Mustang GT, l'équivalent de la puissance d'une Ford Mustang EcoBoost. Résultat: 757 chevaux au total.

Des Mustang préparées pour gagner en puissance, c'est classique. Mais cette "Roush P-51" peut elle être qualifiée de rareté. Grâce à un compresseur signé Eaton, cette édition limitée fait en effet passer le V8 5.0 "Coyote" de la dernière Mustang GT de 421 à 737 chevaux. Soit un gain de 316 chevaux, ou l'équivalent, à un cheval près, de la puissance totale de la Ford Mustang 2.3 EcoBoost... A elle seule, cette P51 est aussi puissante que toute la gamme Mustang vendue en Europe.

Un kit au prix d'une Mustang

Bon, pour un gain aussi conséquent, autant dire qu'il faut être prêt à mettre la main au portefeuille. Le kit P-51 est ainsi facturé 42.500 dollars, soit près de 9.000 dollars de plus que le prix catalogue d'une Mustang GT aux Etats-Unis.

Top Gear BBC - Cette version très musclée de la Mustang affiche une puissance de 757 chevaux... soit l'équivalent de la puissance de la GT et de la Mustang EcoBoost réunies.
Le moteur surboosté peut être associé à une boîte 6 vitesses, en manuelle ou automatique. Pour gagner en performance, cette P-51 dispose également de roues allégées avec des jantes 19 pouces et de modifications sur la carrosserie, dont un aileron et diffuseur en carbone.

Son système d'échappement actif permet également d'être réglé selon 3 profils différents. Vous pouvez également créer votre propre sonorité désirée grâce à une application dédiée (encore mieux que la sonnerie au son du V8!).

L'intérieur fait la part belle au cuir et comprend des pédales "performance". On notera également le pommeau de levier de vitesse rouge, comme pour signaler que vous êtes aux commandes d'un engin de guerre. Ce modèle tire en effet son nom du célèbre avion de chasse américain de la deuxième guerre mondiale: le P-51 Mustang dont un des principaux atouts était la vitesse. Pour lui rendre hommage, 51 exemplaires sont prévus.

9
Vente pièces / Roues Mustang 94/98 15 pouces
« Array par Le chat le 21 juin 2017, 19:17:10 pm »
Bonjour
Je vends 4 roues complètes 7 x 15 avec pneus 205. les roues sont comme neuves ! Les pneus Bridgestone ont 15 % d'usure.
400e. les 4.
10
Bonjour la communauté Mustang,

mon Fastback est équipé d'origine de 4 tambours, et de jantes acier en 14 pouces.

Je pense convertir l'avant en disques/étriers, seulement sur CJ Pony Parts, certaines instructions ne sont pas très claires.
Comprendre par là que des fois, c'est Ok pour du 14 pouces, d'autres il est recommandé d'avoir des jantes en 15.

Y'en a t'il parmi vous qui aient investi dans un kit conversion tambours>disques et qui soient restés en jantes 14 pouces ? Et si oui, je veux bien un lien concernant le matos installé.

En vous remerkiant  ;D
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