Pour l'hivernage :
Pour la 67 comme chaque année,
- Mise sur chandelles(pour éviter la déformation des pneus) avec suspension comprimés pour ne pas avoir les amortisseurs détendu complètement.
- WD40 sur tous les chromes, pares chocs, emblèmes de calandre, retro, etc....
- Fermeture du volet du starter
- Produit rénovateur plastique sur tous les skaïs et plastiques intérieur
- Plein du réservoir d'essence
- Batterie démontée
- Une petite cale sous les bras d'essuie glace pour qu'ils ne touchent plus le pare brise(ca évite que les balais se déforme)
- Une vitre très légèrement ouverte (2/3 mm)
- J'allai oublier, repousser un peu les pistons des étriers de freins avant
- Et une housse de protection ;)
Dite moi si j'ai oublié quelque chose ;)
Pour la 2006 j'ai décidé d'attendre la prochaine fois. On ne sait jamais, si il ne fait pas mauvais, je la ferais rouler encore une fois. Mais je l'ai lavé complètement pour enlever toute trace de boue(et oui c'est la campagne) et elle le plein aussi au cas ou !
quel est l'interet de faire le plein ??? mis a part l'augmentation sur 4-6 mois ;D
On m'a dit que cela évite la condensation du réservoir surtout sur la 67 avec son réservoir en tôle.
merci rck
Excellente technique d'hivernage ap:lo comment fais tu pour comprimer les amortisseurs ? Et le volet du starter ...a la main ? Et dans quel but ? Tout ça me tente bien pour mon 67 O0
Citation de: MyStang67 le 14 Novembre 2011 à 00:17:11
Excellente technique d'hivernage ap:lo comment fais tu pour comprimer les amortisseurs ? Et le volet du starter ...a la main ? Et dans quel but ? Tout ça me tente bien pour mon 67 O0
Pour les suspensions, chandelles sous les lames de ressort arriere et à l'avant sous les rotules coté roue.
Pour le starter, sur la mienne c'est un automatique, donc il faut juste mettre un petit coup de pédale et verifier qu'il est bien fermé dans le but d'eviter les bestioles dans la pipe d'admision ;D
Il y a des bestioles qui sont attirées par les odeurs d'essence? ;D
Non mais c'est un super post que tu as fait la et comme je pense pas qu'il y en ait sur le forum, ca vaudrait peut etre le coup d'ouvrir un nouveau sujet. rnr
Citation de: Thierry le 14 Novembre 2011 à 00:53:13
Il y a des bestioles qui sont attirées par les odeurs d'essence? ;D
Non mais c'est un super post que tu as fait la et comme je pense pas qu'il y en ait sur le forum, ca vaudrait peut etre le coup d'ouvrir un nouveau sujet. rnr
Si tu sais le couper en 2 le post je te laisse faire (veux pas faire une C..nerie ;D)
rck Merci ap:lo
Et une récente, tu mets où les chandelles ?
Pour l'arriere je vais les mettre sous le pont au plus prés des roues et pour l'avant il faut que je regarde mais je pense mettre les chandelles sous les triangles là aussi coté roue. Maintenant il faut aussi que je regarde comment lever la voiture sans me faire ch.er. ;)
Il me semble qu'au bout d'un certain temps, l'essence se "fane" et laisse un dépôt.....non ?
Très intéressant le sujet.
Je viens de nettoyer la mienne int / ext pour la période hivers. Je croyais justement qu'il ne fallait pas le pleins d'essence pour pas de dépôt dans le réservoir :-\
En résumé, que faire pour retrouver une voiture au printemps sans avoir de soucie (année 2005+) ?
Je pense que vaut mieux avoir un dépôt que de la rouille dans le réservoir ! Moi j'ai toujours entendu qu'il fallait faire le plein.
La meilleure solution pour l'hivernage, c'est de continuer à rouler ;D
En Normandie, y'a pas de saison mais je vais quand même éviter de sortir ma précieuse si c'est trop enneigé, chez moi c'est pas la Suisse mais y'a quand même quelques bonnes côtes ;), je demeure en ville haute.
est ce que des fois faut la faire tourner au ralenti par grand froid ou vaut mieux rien faire ?
Non il vaut mieux ne rien faire que de la faire tourner a l'arret. Elle mettra plus de temps a chauffer si elle ne roule pas et c'est a froid que le moteur s'use le plus et quand il fait froid, ca provoquerait de la condensation qui accelererait la corrosion.
Sinon quand vous aurez de l'ethanol dans tous vos carburants comme chez moi, il faudra ajouter un stabilisateur dans le reservoir d'essence pour éviter que l'ethanol ne se dégrade, ce carburant a une durée de vie de moins de 6 mois.
Pffffffffffff une voiture c'est pour rouler ........... ;D
Même par chez moi les 2 mustangs roulent toutes l'années ca evite bien des problèmes ;)
bien parler olive .. c est quoi c est p tits joueurs ?? LOL méme l hiver ça roule pas laisser la voiture au garage pendant 5 mois c est pas non plus la sibérie !! LOL
Citation de: MyStang67 le 14 Novembre 2011 à 15:53:57
Il me semble qu'au bout d'un certain temps, l'essence se "fane" et laisse un dépôt.....non ?
On m'a dit : moins il y a d'essence plus il y a de condensation voilà pourquoi j'ai toujours fait le plein avant de l'arrêter pour l'hiver et je fais ca depuis 1984 ;)
Citation de: Olive 74 le 14 Novembre 2011 à 17:41:40
Pffffffffffff une voiture c'est pour rouler ........... ;D
Même par chez moi les 2 mustangs roulent toutes l'années ca evite bien des problèmes ;)
Je n'ai pas la chance d'avoir les voitures sous la main, voilà pourquoi elles ne roulent pas de l'hiver ;)
Non mais pour ceux qui habitent trés loin de leur garage ou qui ont des routes salées en hiver, ils n'ont pas le choix. ;D
Citation de: Dearborn67 le 14 Novembre 2011 à 17:54:19
Citation de: MyStang67 le 14 Novembre 2011 à 15:53:57
Il me semble qu'au bout d'un certain temps, l'essence se "fane" et laisse un dépôt.....non ?
On m'a dit : moins il y a d'essence plus il y a de condensation voilà pourquoi j'ai toujours fait le plein avant de l'arrêter pour l'hiver et je fais ca depuis 1984 ;)
Je confirme, la condensation est provoquée par l'air et non par l'essence alors il vaut mieux un reservoir plein pour éviter d'avoir de l'eau dans la réservoir.
ben moi si c'est pas comme ça :
(http://img703.imageshack.us/img703/6850/005lni.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/005lni.jpg/)
ben je roule !!!!! Moins (surtout parce que ça salit >:( )mais je roule
Citation de: shelbyto le 14 Novembre 2011 à 17:50:09
bien parler olive .. c est quoi c est p tits joueurs ?? LOL méme l hiver ça roule pas laisser la voiture au garage pendant 5 mois c est pas non plus la sibérie !! LOL
Ben moi je vous met au défi de ramener une Mustang depuis chez moi un jour où c'est bien gelé, et sans pneus neige !
Citation de: Olive 74 le 14 Novembre 2011 à 17:41:40
Pffffffffffff une voiture c'est pour rouler ........... ;D
Même par chez moi les 2 mustangs roulent toutes l'années ca evite bien des problèmes ;)
je la fait rouler aussi mini une fois par semaine ,comme tu dis ca évite les problème style condensation dans les échappements les freins qui restent bloqués,( mâchoires),la tète de delco qui prends l'humidité etc....... ;) ;D
Il faut mettre un truc dans le réservoir qui évite a l essence de ce solidifier, j ai déjà vu un carbu démonter avec de viellie qui avait durci et bouche le gicleur...
Faut voir comme ça durci!!!
Je vais faire le plein et mettre le produit pour cet hiver mais en attendant mumu roule encore tant qu il y a pas de sel sur nos petites routes!!!!
Sinon moi elle va dormir dans mon garage ( isole) sous sa petite house de protection avec l alarme en route( voiture + garage) la température n a jamais descendue en dessous de 10 degrés.
Par contre est ce qu on peut asperger tout le dessous de lanmumu avec du wd40 pour éviter de propager la rouille??
Moi des que j avai fini de laver le quad je l arrosai littéralement de wd40 et il conservait son éclat et jamais eut de souci!!
Vous en pensez quoi???
Par contre ne pas en mettre sur les freins!!!!
Citation de: Mustanggt38110 le 14 Novembre 2011 à 22:07:21
Par contre est ce qu on peut asperger tout le dessous de lanmumu avec du wd40 pour éviter de propager la rouille??
Moi des que j avai fini de laver le quad je l arrosai littéralement de wd40 et il conservait son éclat et jamais eut de souci!!
Le WD-40 a été utilisé pour protéger les missiles Américains Atlas de la corrosion, alors pourquoi pas sur nos Mumu ;)
J'en ai toujours une dans le coffre, ça fait partie de la trousse de premiers soins de ma précieuse ;D
Que d'idées rck rck rck
Citation de: SwissCoco le 14 Novembre 2011 à 18:54:57
Citation de: shelbyto le 14 Novembre 2011 à 17:50:09
bien parler olive .. c est quoi c est p tits joueurs ?? LOL méme l hiver ça roule pas laisser la voiture au garage pendant 5 mois c est pas non plus la sibérie !! LOL
Ben moi je vous met au défi de ramener une Mustang depuis chez moi un jour où c'est bien gelé, et sans pneus neige !
Bon j'evite de les sortir quand il y a trop de neige ou de glace mais je les fait rouler 1 fois par mois et un petit tour de 20 / 30 kms, mais bon je fais aussi pas mal de travaux dessus pendant l'hiver ....
Mais je comprend ceux qui les laisse 5 mois dans un garage mais cva complique quand même pas mal de chose
En Suisse c'est surtout le problème du prix des plaques... :(
Payer 250 balles par mois pour la laisser au garage 29 jours sur 30.... pas très rentable comme opération.
Citation de: SwissCoco le 15 Novembre 2011 à 08:22:15
En Suisse c'est surtout le problème du prix des plaques... :(
Payer 250 balles par mois pour la laisser au garage 29 jours sur 30.... pas très rentable comme opération.
Pourquoi vous payez vos plaques au mois ? méme si ton vehicule ne circule pas ?
Non, justement, quand on roule pas pendant un certain temps, on a intérêt à déposer les plaques.
Donc si c'est pour laisser la voiture au garage et ne rouler qu'une fois par mois, j'ai meilleur temps de poser les plaques, ce qui me fait économiser 200 euro par mois, donc quand même 600 euro pour les 3 mois d'hiver!
Bon ... suis frustrée pendant 3 mois, mais au moins je ne risque pas de la mettre en vrac.
et la plaque etant deposée ,tu risques moins de ceder au 'il faut beau aujourd'hui,je sors'
et paf :-\
Arrêêêête !!! faut surtout que je me retienne de lui mettre les plaques de l'autre.... aarrghhh j'te jure que c'est pas facile 8)
Vous pouvez échanger les plaques d'une auto à l'autre ?? ??
On peut si on a des plaques interchangeables. Un jeu de plaque pour 2 voitures. Mais ma Mustang a son propre jeu, donc là non je ne peux pas. (j'ai 3 véhicules et 2 jeux de plaques)
Tu suis ?
moi oui, c'est pour ca que tu roules en musX4
ou en 4xtang de temps en temps smk
Citation de: SwissCoco le 15 Novembre 2011 à 21:53:11
On peut si on a des plaques interchangeables. Un jeu de plaque pour 2 voitures. Mais ma Mustang a son propre jeu, donc là non je ne peux pas. (j'ai 3 véhicules et 2 jeux de plaques)
Tu suis ?
Tu dois déclarer quand tu change, ou c'est "open change" ?? ??
On enregistre les deux véhicules sous le même numéro de plaque. Chaque véhicule a sa propre carte grise mais avec le même no de plaque.
Donc non, pas besoin d'avertir quand tu passes d'un véhicule à l'autre. Après faut juste pas oublier de passer physiquement les plaques d'un véhicule à l'autre.... :-\
Ca m'est déjà arrivé de partir avec un véhicule sans plaques. Tant que tu t'en rends pas compte ça va...et quand tu réalises, tu pries très fort pour pas croiser les flics... LOL LOL LOL
En fait le véhicule qui n'a pas les plaques n'est pas assuré, donc pas trop intérêt à tricher.
Alors la salde etait bonne :-[ encore désolé ;)
Ben ma foi, pas eu trop le choix, j'ai mangé ma salade toute seule, abandonnée, les larmes aux yeux... :'(
Citation de: SwissCoco le 16 Novembre 2011 à 10:34:34
Ben ma foi, pas eu trop le choix, j'ai mangé ma salade toute seule, abandonnée, les larmes aux yeux... :'(
Houla vas falloir que je paye le champagne la prochaine ;D
Moi, on m'a conseillé de la faire tourner régulierement en enclanchant chaque rapports de boite afin d'enlever la condensation qui se fait dans la boite et le bloc moteur.
moi ici au Quebec je l'entrepose dans un 'entrepos pour l'hiver avant de là remisé je mais 1 stabilisateur pour l'essence je mai de la vaseline sur tout les robeur de porte et valise gonfle les pneus a 45 livre d'air 1 bon lavage une bonne sire je mes de la petite vache a l'intérieure une boite suffi pour humidité et les senteur je mes le piton de chaufferette a ventilé pour l'air puise circulé et je bloque les entré pour pas quel les rongeur fasse son nie avec mes ciege de mustang je la recouvre dune couverture la gazoline 1/4 de réservoire suffisant et la j'atten que la neige fonde
En meme temps chez vous c est pas pareil en hiver si tu roule avec elle est detruite au bout
de 5 ans :(
Citation de: 289225cv le 16 Novembre 2011 à 21:24:43
En meme temps chez vous c est pas pareil en hiver si tu roule avec elle est detruite au bout
de 5 ans :(
oui je confirme ici il y a au Temp de sel que de neige plus le sable plus les chemin tout plein de nie de poule 5 ans tu et généreux tu devrais voire les bazou au Quebec après 5 année dan ces condition la LOL LOL LOL LOL
Justement j avais regardé par dessous une auto datant de 1986 chez vous c est impressionant :o
la barre stabilisatrice avant avait un diametre de fil de fer !
Citation de: 289225cv le 16 Novembre 2011 à 22:19:11
Justement j avais regardé par dessous une auto datant de 1986 chez vous c est impressionant :o
la barre stabilisatrice avant avait un diametre de fil de fer !
oui je confirme a 100 pour 100 LOL LOL LOL LOL
Citation de: 289225cv le 16 Novembre 2011 à 22:19:11
Justement j avais regardé par dessous une auto datant de 1986 chez vous c est impressionant :o
la barre stabilisatrice avant avait un diametre de fil de fer !
C'était en quelle année? Parce que des véhicules de 86 qui ont roulés tous les jours chez nous sont introuvables aujourd'hui. LOL
Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 22:52:11
Citation de: 289225cv le 16 Novembre 2011 à 22:19:11
Justement j avais regardé par dessous une auto datant de 1986 chez vous c est impressionant :o
la barre stabilisatrice avant avait un diametre de fil de fer !
C'était en quelle année? Parce que des véhicules de 86 qui ont roulés tous les jours chez nous sont introuvables aujourd'hui. LOL
on an trouve elle son transformé an canette de liqueur désolé pour la jock je devais le dire LOL LOL LOL LOL sbhy sbhy
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Contrefa-ons-dangereuses-de-pneus-d-hiver-26551094 (http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Contrefa-ons-dangereuses-de-pneus-d-hiver-26551094)
Tiens, bizarre ils ne parlent pas de la France... ???
Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 22:52:11
Citation de: 289225cv le 16 Novembre 2011 à 22:19:11
Justement j avais regardé par dessous une auto datant de 1986 chez vous c est impressionant :o
la barre stabilisatrice avant avait un diametre de fil de fer !
C'était en quelle année? Parce que des véhicules de 86 qui ont roulés tous les jours chez nous sont introuvables aujourd'hui. LOL
C etait en 2003 mais aujourd hui doit plus rester que les vitres et encore elles etaient rouillées
aussi LOL LOL ;D
Citation de: SwissCoco le 17 Novembre 2011 à 12:08:32
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Contrefa-ons-dangereuses-de-pneus-d-hiver-26551094 (http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Contrefa-ons-dangereuses-de-pneus-d-hiver-26551094)
Tiens, bizarre ils ne parlent pas de la France... ???
et oui les pneus pas cher achetés sur le net faut pas s etonner sbhy
Merci pour le topic, +1. Meme si j'vais pas tout tout appliquer à la lettre (trop prise de chou), c'est intérressant à savoir.
tic tac tic tac, l'hiver arrive !!!!! Damn!
Ce qui est bien aussi l'hiver c'est de fermer sa voiture avec un absorbeur d'humidité dedans. Le résultat est impressionnant en "atmosphére" dans l'auto. Il faut le vider tous les 15 jours au début et aprés regarder de temps en temps ...
Pour la batterie, il y a des compensateur de charge qui se branchent sur l'allume cigare qui sont aussi trés bien.
j'en est 2 absorbeurs d'humidités dans mon garage et je n'aurais jamais osé le mettre dans le véhicule. Bon à savoir Beef, merci.
Tu a d'autres astuces pour l'hiver ?
Fait comme moi j'ai une ventilation double flux pour le garage ;D avec rechauffeur ;)
ta un lien s.t.p ?
Mon garage est hors de ma maison et je recherche un ptit chauffage solaire. Un collègue ma dit qu'il avait sa pour son garage mais il ne doit plus se vendre car impossible de le trouver.
pas de lien comme ca, tu rec herche quoi exactement, une ventil ?? chauffage ?? bon je boss dedans ca aide ;D
j'ai un garage extérieur de 20m2. Il est en tôle et j'ai mis 2 bâches extérieure (sur le toit) et isolé l'intérieur avec des plaques de polystyrène de 5 cm. J'ai rajouté 2 bouches d'aérations pour que l'air circule et 2 absorbeurs d'humidités.
Cependant, je trouve que cela n'est pas assez, même si la stang na plus d'humidité mais faut dire qu'il ne fait pas froid en ce moment. Je pensais rajouter quelque chose contre le gèle donc un ptit chauffage ou anti gèle. Je suis allez voir sur le net pour un chauffage solaire mais pas trouvé. Je recherche quelque chose de simple à monté et qui na pas besoin d'électricité pour son fonctionnement. Une bougie peut être LOL LOL
Merci pour tes conseils Olive 74 hr0
Citation de: Babass le 14 Novembre 2011 à 16:31:48
est ce que des fois faut la faire tourner au ralenti par grand froid ou vaut mieux rien faire ?
Pour compléter ce que Thierry a dit.
Ca ne sert à rien de faire chauffer l'auto avant de rouler, car certains éléments, comme la direction, les freins, la boite ... ne seront pas chaud avant de rouler, et toi, tu penseras que ton auto est chaude. Le mieux est de rouler tout de suite sans bousculer l'auto (dans tous les domaines) pour que tout chauffe en même temps.
Je laisse tourner l'auto au froid uniquement pour dégivrer quand je pars du boulot et je reste conscients que l'auto n'est pas chaude.
Pardon pour la question mais c'est quoi le WD40?
Merci
Citation de: Yoamat le 13 Juin 2012 à 20:43:45
Pardon pour la question mais c'est quoi le WD40?
Merci
C'est comme une drogue ;)
Regarde ici :http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx (http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx)
Ok vu
Merci...il faut que je m'y mette à cette cam!
Citation de: Olive 74 le 14 Novembre 2011 à 17:41:40
Pffffffffffff une voiture c'est pour rouler ........... ;D
Même par chez moi les 2 mustangs roulent toutes l'années ca evite bien des problèmes ;)
tout pareil au moins tous les 15 jours un petit tour pour qu'elle chauffe bien !
Tu peux détailler svp.
Tous les 15 jours sur quoi exactement
merci :-[
Citation de: Yoamat le 13 Juin 2012 à 21:54:58
Tu peux détailler svp.
Tous les 15 jours sur quoi exactement
merci :-[
je disais que je la fait rouler au moins une fois tous les 15 jours même l'hiver ;)
Citation de: Yoamat le 13 Juin 2012 à 20:43:45
Pardon pour la question mais c'est quoi le WD40?
Merci
QUOI ??? Un homme qui ne connait pas le WD-40 :o
oui c'est ma honte....ma grande honte!!! :-[
en même temps je n'y connais rien en mécanique!!
Citation de: mbs72 le 13 Novembre 2011 à 23:15:27
quel est l'interet de faire le plein ??? mis a part l'augmentation sur 4-6 mois ;D
de nos jours le SP 95 ou le SP 98 ne sont pas des carburants fiables
+ 1 mois perte de pouvoir détonnant
+ 2 mois paraffine
+ 3 mois acide
+ 4 mois formation d'une substance indésirable
il faut donc stabiliser le carburant (on trouve un produit excellent dans toutes les concessions MERCURY ) ( mettre la bonne quantité de produit dans le réservoir et faire tourner le moteur pour qu'il avale du produit et qu'il remplisse les cuves de carbu et tout le circuit , attention remplacer le filtre carburant avant,
on y trouve aussi des tampon d'aspiration d'humidité pour réservoirs carburant très efficace
et du produit en bombe pour protéger le métal du moteur contre la corrosion et l'humidité c'est gras et collant mais il n'est pas rare que j'ai des moteurs hors bord de 60 ans dans un état excellent
Ok, je suis d'accord mais je fais comme cela depuis 33 ans avec ma 67 et je n'ai pas de probleme ;)
Citation de: Yoamat le 14 Juin 2012 à 19:31:06
oui c'est ma honte....ma grande honte!!! :-[
en même temps je n'y connais rien en mécanique!!
pour ma part je consomme le dégripoil comme un V8 le carburant et je préfère le dégrippant de chez MINERVA petite entreprise du sud de la haute vienne ( 87 )
qui est d'un rapport qualité prix bien supperieur au WD 40
Citation de: Dearborn67 le 22 Juin 2016 à 22:31:58
Ok, je suis d'accord mais je fais comme cela depuis 33 ans avec ma 67 et je n'ai pas de problème ;)
le carburant d'il y a 30 ans n'était pas de la même conception et qualité
chaque années je facture une bonne centaines de carburateurs de 100 à 1500 euros
et je récupère environ 1000 litres de carburant périmé
et 95 % de mes réparations sont dues à cette sa-l--p-rie
destruction du métal des carbus, durits rongées et poreuses etc...
et je je vend les holley au poids
quand aux batteries il reste une marque US et le reste c'est du chinois
pour les hivernées il faut les stockées dans une pièce tempérée et mettre un coup de chargeur d'une heure par mois ou y brancher un optimat ou équivalent toujours une fois par mois
et les batteries nautiques sont de meilleur qualité et voir moins chère
Citation de: riversideblues le 22 Juin 2016 à 23:04:55
Citation de: Dearborn67 le 22 Juin 2016 à 22:31:58
Ok, je suis d'accord mais je fais comme cela depuis 33 ans avec ma 67 et je n'ai pas de problème ;)
le carburant d'il y a 30 ans n'était pas de la même conception et qualité
chaque années je facture une bonne centaines de carburateurs de 100 à 1500 euros
et je récupère environ 1000 litres de carburant périmé
et 95 % de mes réparations sont dues à cette sa-l--p-rie
destruction du métal des carbus, durits rongées et poreuses etc...
et je je vend les holley au poids
quand aux batteries il reste une marque US et le reste c'est du chinois
pour les hivernées il faut les stockées dans une pièce tempérée et mettre un coup de chargeur d'une heure par mois ou y brancher un optimat ou équivalent toujours une fois par mois
et les batteries nautiques sont de meilleur qualité et voir moins chère
Oui, mais je le fais toujours avec l'essence d'aujourd'hui puisque j'ai toujours la voiture ;)