oui le plus simple est de lever l'arrière pour pouvoir l'emmener il y a aussi le plateau ou tu enlevé le croisillon de l'arbre de transmission pour désolidariser la boite des roues faut juste penser à attacher l'arbre pour ne pas qu'il sorte de la boite ( si non plus d'huile dans la boite )
pour moi c'est soit le plateau ou la dernière solution 

j ai lu le post , et tres interessant , mais j aurais penser q un petit genie aurait  inventer un sytem qui se postione sous les roues arriere et qui peut s acrocher a une barre de remorquage

    Voila ce qu'il préconise dans le livre de bord   

Exact ! ; J'ai toujours entendu dire , qu'il ne faut jamais remorquer une Mustang automatique ancienne par les roues arrières

Parce que , ça fait tourner la boite auto à sec ,car l'huile ne circule pas , et qu'à sec c'est comme beaucoup d'autres choses : c'est pas bon ça !

Bref ^, j'ai jamais essayé , mais il parrait que la boîte casse , vite fait bien fait et que les dégats à l'interieur sont catasclismique  .. Je vais essayer de retrouver la notice d'origine pour ma 68 ; ou on parle de remorquage . C'est possible oui , mais à une vitesse très réduite , et pendant très peu de km .

J'éditerai mon post ,lorsque j'aurais trouvé les valeurs exactes données par le constructeurs . Moi perso je ne m'y amuserai pas du tout , et je ne ferai même pas 1 mètre de peur de casser ma vieille boîte qui n'est pas neuve .Car je me dis ;que ce  qui était eventuellement possible , en 68 lorsque la voiture sortait d'usine , l'est moins avec une boîte qui a pris 40 ans dans le museau.

Edit Snow Globe

Et voilà les valeurs officielles données par le constructeurs en 68 , pour une boîte auto et quelque soit le moteur :

30 MPH  pendant 15 miles maximum , soit   48 kmh à ne pas dépasser pendant 24 km ,sinon boujours la facture !!
Encore une fois, ce sont des données pour une auto neuve , et je ne m'amuserai pas à essayer avec la mienne  !!

Voilà la réponse , officielle puisque c'est un screncap de mon Owner manual 68 , édité par Ford

Cette récommandation est valable pour tous les moteurs équippés d'une boîte auto , sans distinction de la cylindrée .  Elle corobore aussi les autres possibilités données par Thierry et JLS plus haut .

Bien entendu elles doivent être valables pour les autos de 67 !

Oui , et surtout , tu as été très raisonnable , largement en dessous de la vitesse préconisée et sur beaucoup moins de kilomètres .

Bref , on peut le faire  en étant très raisonnable , en dépannage d'urgence , mais le mieux en cas de coup dur , c'est de faire comme on dit JLS et Thierry et comme sur la notice d'origne : désacoupler la barre de transmision ou bien lever les roues arrières ..

Mias je reconnais ,que quant on est dans la mouise , et qu'on ne veux pas laisser son auto dans la rue , on peut ne pas avoir le choix ..  Comme tu l'a fait c'est vraiment très raisonnable encore une fois . 

Une corde? 

La corde, c'était une grosse corde pas une ficelle. Mais elle n'a pas tenu, j'ai du refaire au moins 6 ou 7 fois les noeuds. Dans ce genre de situation il vaudrait mieux prendre du ''bout'' marin, c'est bien plus solide, encore faut il en avoir sous la main. De plus la corde ce n'est rien, ils ont vu aussi toute la famille pousser la voiture  à certaines autres occasions, trés bon exercice physique