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Auteur Sujet: remettre un pont à neuf  (Lu 9218 fois)

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #60 le: 19 février 2011, 01:13:21 am »
donc pour mon model a 309$ dans la descrîption il mette :Description : 1541 nouvelle chaleur d'induction de Currie a traité l'alliage forgé(contrefait) 28 axes spline dans le grand ou petit comportement. Foré pour modèle de boulon(verrou) de roue de votre choix jusqu'à 6 sur 5 1/2 "et foré pour les goujons de roue de votre choix jusqu'à 5/8". Paire de puits d'axe nus seulement.


quel taille de goujons je dois demander ?
  • Moteur démonté, réalésage, vilo neuf, soupape, poussoir, culbu, ressort, moteur entièrement refait seul Piece non changé l'arbre à cames, carrosserie en cour de restauration ainsi que les suspensions, le pont
 

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #61 le: 19 février 2011, 01:35:17 am »
Oui ca c'est une traduction informatique qui n'est pas tres claire pour moi. lol

Au cas ou ca serait pareil pour toi voila ma version. ;D
 Les nouveaux splines 28 avec grand ou petit roulement de Currie en alliage leger traité par induction thermique.  Percés pour l'espacement de goujons de votre choix jusqu'a 6 trous sur 5 pouces et demis et percés pour les goujons de votre choix jusqu'a 5/8 pouces. Paire d'axles nus seulement.

Pour la taille de goujons je sais pas trop mais si tu leurs dit que c'est pour une Mustang 65 d'origine ils sauront. Si tu dois remplir un formulaire dis moi et je ferais une recherche. ;)

 

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