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Auteur Sujet: remettre un pont à neuf  (Lu 5791 fois)

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #40 le: février 18, 2011, 20:48:45 pm »
merci pour vos messages je pensais que j'allais m'ensortir maintenant lequel choisir

8" 28 SPLINE DETROIT LOCKER $669.95

 8" 28 SPLINE DETROIT TRUETRAC $669.95

NEW 8" FORD TRACTION LOCK $499.95

 8" 28 SPLINE 4 SPIDER T.S.D. $489.95

entre ces 4 lequels me conseillez vous ?

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #41 le: février 18, 2011, 21:15:51 pm »
Les trois premiers c'est des differentiels autobloquants alors que le dernier est un differentiel a glissement limité. C'est bien pour la comptitition mais pour un usage route je recommanderais plutot un differentiel comme celui que tu as, "Open" mais ils ne l'ont qu'en reconditionné.
http://www.currieenterprises.com/cestore/productsRE.aspx?id=1818

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #42 le: février 18, 2011, 21:18:25 pm »
Sur le premier lien que je t'avais donné ils en ont en "Open" mais c'est aussi en reconditionné mais avec un prix qui n'a pas de rapport alors est ce que la qualité est meilleure, je sais pas. ???
http://www.metropartsmarket.com/catalogs/fordrearend-c2s3.html

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #43 le: février 18, 2011, 21:20:30 pm »
mince moi qui voulait avoir un neuf et pas un reconditionné  :'(

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #44 le: février 18, 2011, 21:46:36 pm »
Oui mais apparement en configuration d'origine ca n'existe pas. Meme sur Ebay, j'ai rien trouvé en neuf. ???

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #45 le: février 18, 2011, 22:02:20 pm »
Merci thierry pour tes recherches je vais commander celui la j'espere que ce n'est pas un echange standard?
je suis en train de refaire comme je disais tout mon pont complet donc si vous avez des adresses pour des kits complets kits roulement de roues avec ses joints et roulements et tout les joints du pont
j'ai trouvé celui la chez MU http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RT51+01&catkey=65-73$srccode=MUEMVWEB

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #46 le: février 18, 2011, 22:23:17 pm »
j'ai trouvé un autre differentiel quand pensez vous ?

http://www.summitracing.com/parts/STR-R542059/

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #47 le: février 18, 2011, 22:38:28 pm »
Non le kit de chez MU c'est pour des differentiels "aftermarket" Auburn. Pour lr tien il faudrait celui la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RT49+01

Par contre le differentiel de chez Summitracing est bien en "Open" et ca m'a l'air neuf. Félicitations pour ta trouvaille.  ap:lo

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #48 le: février 18, 2011, 22:40:31 pm »
j'ai enfin trouvé un differentiel neuf ct dur depuis ce midi je suis sur le pc lol

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #49 le: février 18, 2011, 22:48:37 pm »
LOL Tu vas bien dormir cette nuit. Enfin je regarde jamais chez Summit Racing mais ils ont l'air d'etre plutot bien fournis. rck

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #50 le: février 18, 2011, 22:52:02 pm »
Sa depend des pieces, des fois ils sont moins chere que MU

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #51 le: février 18, 2011, 23:31:30 pm »
thierry une derniere question sur le pont, lequel de ces trois je peux mettre je pense que c'est le dernier ?
 http://www.currieenterprises.com/cestore/categoriesre.aspx?id=1007

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #52 le: février 18, 2011, 23:55:11 pm »
Les 3 sont bons c'est des 28 spline.
- Celui a $159.99 c'est leurs axle shafts de base en alliage forgé. Coupé, percé et spliné sur mesure.
- Celui a $429.95 c'est un kit qui comprend les axle shaft cités plus haut avec en plus des roulements, joints, goujons et plaque de retention d'1/4 de pouce d'épaisseur neufs.
- Celui a $309.95 c'est la meme chose que le premier mais fabriqué en alliage forgé traité thermiquement.

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #53 le: février 18, 2011, 23:57:04 pm »
les prix annoncés sont a l'unité tu crois ?

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #54 le: février 18, 2011, 23:59:00 pm »
il me semble oui  8)

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #55 le: février 19, 2011, 00:01:07 am »
c bizarre comment ont arrivent a savoir lequelle est a gauche et a droite sachant qu un arbre sur 2 est plus court ?

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #56 le: février 19, 2011, 00:15:27 am »
Ah oui ils sont compliqués. ???

$159.99: Sold each.
(A l'unité) C'est coupé sur mesure donc si tu en commandes deux ils te donneront un court + un long.

$429.95: includes the 2 forged alloy 28 spline axle shafts.
Kit avec deux axle shafts.

$309.95: Pair of bare axle shafts only.
Paire d'axle shafts nus seulement.

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #57 le: février 19, 2011, 00:20:06 am »
Ca y est j'ai compris. Quand tu regardes les references, elles sont identiques mais ils ajoutent un P sur celui a 309,95$ donc ca doit etre exactement les memes axle shafts, un vendu a l'unité et l'autre en paire. ;)

Romone

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #58 le: février 19, 2011, 00:37:33 am »
qu'est ce qu'ils appellent nu seulement ?les goujons de roue ?
celui a 309$ qui m'interesserait

Thierry

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Re : remettre un pont à neuf
« Réponse #59 le: février 19, 2011, 00:44:20 am »
Nu c'est sans aucune piece ni meme les goujons, comme sur cette image:


 

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