oui j'en suis à quartes boite vendue sauf celle la que je garde pour moi  si jamais tu n'en trouve pas je regarderais un valve de quelle année est monté dedans 

@ Thierry 

Alors là, j'ai enfin une lueur d'espoir...

Si jamais c'est une 67-69, tu serais prêt à la vendre ?

la boite non le valve oui mais attends si ca ce trouve c'est 65 dans une 67 

Oui et d'abord retrouver la débroussailleuse!

Citation de: JLS le 20 Avril 2011 à 22:12:12
la boite non le valve oui mais attends si ca ce trouve c'est 65 dans une 67 

La boite,  jte la laisse, c'est juste le valve qui m'interresse. Au pire, si ça marche, je peux te refiler le mien (+ un peu de sou sou) pour que tu le remette dans ta boite

Et chez eux tu peut toujours demander 


http://www.tcsproducts.com/details.html?id=420

Citation de: JLS le 20 Avril 2011 à 22:36:39
Et chez eux tu peut toujours demander 


http://www.tcsproducts.com/details.html?id=420

Je leur ai fait un mail....merci

Je vous donne des news pour ce valve body.

J'avais un contact sur le bon coin qui était prêt à le démonté d'une boite qu'il avait mis en vente. 280€ et il ne savait pas à quoi ça ressemble. Donc de là à le démonter...
J'ai dis non. De plus je ne sais pas dans quel état il est.

Après, j'ai téléphoné au plus gros revendeur de pièces mustang en France. Chouette, il en a un de 68 d'ocaz en stock. Celui-le me coûte les deux bras et la moitié de la peau des fesse : 500€ hors taxe !!! et hors transport. Raison, plus c'est rare, plus c'est cher.

Mais je crois que j'ai enfin trouvé la perle rare. J'ai téléphoner en Allemagne chez un spécialiste moteur-boite qui reconditionne tous les moulins et les boites américaines.

Moralité, il en a un de 69 reconditionné en stock à 180€ HT...
J'attends juste le prix du transport qui j'espère ne me vaudra pas l'autre moitié de la peau des fesse qu'il me reste.

Pour la partie technique, les valve body d'après 70 ne marchent pas sur les boites d'avant 70 car les crans des vitesses sont sur le levier et pour les pré 70, c'est le valve body qui comporte les crans. Donc il faut aussi changer le levier de vitesse si je veux installer un valve body d'après 70.

Vu comme c'est parti, un levier de vitesse neuf et un valve body d'aprés 70 risque d'etre moins cher qu'un valve body d'avant 70.

T'as raison, mais l'avantage d'un ancien, c'est plug and play.

[off-topic]ou ca fait mal  moi elle m'a couté les deux bras un œil et la peau des fesses  [/off-topic]

Citation de: JLS le 21 Avril 2011 à 18:46:16
[off-topic]ou ca fait mal  moi elle m'a couté les deux bras un œil et la peau des fesses  [/off-topic]

Oh vache... à ce point...

Citation de: Philippe_shelby le 21 Avril 2011 à 08:06:01

Citation de: JLS le 20 Avril 2011 à 22:36:39
Et chez eux tu peut toujours demander 


http://www.tcsproducts.com/details.html?id=420

Je leur ai fait un mail....merci

réponse négative, Jls

c'est vrai que tu es un peu chiant   

Si tu es patient tu trouveras surement un body valve sur Ebay ou une boite HS de 67/69 sur Leboncoin.

Citation de: JLS le 21 Avril 2011 à 18:59:55
c'est vrai que tu es un peu chiant   

C'est vrai, je l'avoue...
mais je prends exemple sur un gars qui cherchait désespérément une boite de vitesse il y a un an sur ce forum...

Et tac!

Qui ca moi ?? 

Citation de: JLS le 21 Avril 2011 à 19:48:08
Qui ca moi ?? 

Ouais..., je sais, ça fait mal...mais tu m'as tendu la perche... Sans rancune.

oui maintenant j'ai la boite mais pas de pont