Nouvel élément....
Je viens de discuter avec un "pro" des voitures anciennes qu'un ami m'a recommandé...
Il a évoqué la possibilité de monter une boite 5 sur ma Stang....chose certaine sur un V8....

Quelqu'un ici a t'il déjà fait pareil sur un 6 cyl?

%Merci,

OK merci Thierry.
Je dois de toutes façons rencontrer ce "pro" passionné sur Paris cette semaine.
En fonction de ce qu'il me dira, je te tiendrai informé.

Merci,

Salut Jérome,

Pour la suite j'ai eu a la fois de bonnes et de mauvaises nouvelles.
Concernant la boite, je l'ai faite rénover avec un kit de rénovation acheté environ 100usd donc tout fonctionne.
Par sécurité, j'ai également fait remplacer le disque et le mécanisme d'embrayage.

Mes soucis provenant en réalité d'ailleurs...à savoir du pont arrière. Etant en mauvais état, le fait d'avoir roulé avec mon coupé a forcé à la fois sur la boite et l'embrayage d'où mes soucis de boite de vitesse.
Je suis donc aujourd'hui à la recherche d'un pont arrière d'occaz avec ses trompettes....
Toujours tenter de repérer les causes et non les conséquences!!

Bien que mon mécano me dise de la garder car pour le reste le coupé est ultra sain, je me demande si je ne vais pas m'en séparer...tu serais intéressé?
A+

Enfin, est il possible d'adapter une boite manuelle 5 rapports, comme tu voulais le faire au début?

et une T5 ça se monte pas sur tout les L6 hein brice 

si tu n'as pas de chance tu es obligé de gardé une boite 3 méca 

car il existe 2 block 200ci et un des deux n'est pas compatible boite 4 ou 5 

hehehe et oui Mustanger c'est bien vrai!!
Je crois que pour savoir si c'est le bon moteur c'est une question de démarreur....savoir si ta boite est une 2.77 ou une 3.03

si tu as une 2.75 oublies pour passer a une boite 4 car l'arriere de ton moulin est plus etroit et tu as un embrayage de 8.5" fixe sur un volant moteur creux, contrairement a l autre boite qui a un embrayage 9"
pour savoir quelle boite tu as c'est simple regardes si ton starter est fixé avec 2 ou 3 boulons
si c'est 3 c'est une 2.75
si c'est 2 c'est l autre en toploader

voila pour les infos de boite...

Pour la conso, je ne sais pas, je n'ai pas pu trop rouler avec mais nos petits L6 sont moins gourmands que les V8!

Brice tu peut me dire ou tu les à achetée tes pièces (kit de rénovation boite meca, disque et mécanisme d'embrayage).
Merci.

Ok, Merci beaucoup Brice