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probleme cable compteur boite C4

Démarré par stopthecono, 18 Septembre 2013 à 22:57:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

stopthecono

Depuis peux mon compteur s'est arrêté, on a démonté tableau de bort le cable a l'air bon de ce côté là et le compteur tourne.
Au niveau de la boite le câble n'était pas très bien fixé, peut-être est-il trop en contact avec échappement. Bref la gaine était pas très rentré dans l'embout qui permet de le tenir à la boite. On a essayé d'enlever cet embout mais pas moyen, qui connait ce problème ? Et est-ce qu'il faut acheter un nouveau cable. Je vois aussi que vous parlez de pièce en plastique avec des dents ?
HELP HELP HELP  :v:

silver-surfer

Salut
Si ton compteur fonctionne au tableau de bord, il peut y avoir:
- câble mort (regarde la gaine plastique du câble, si à un endroit elle est fondue parce qu'elle était trop près de l'échappement, ben ça a pu coincer le câble à l'intérieur)
- si ton câble est en bon état et bien fixé côté boite (prends une photo de la fixation pour qu'on voit), c'est peut-être l'engrenage plastique situé au bout du câble (dans la boite) qui est mort. Ca s'appelle speedo gear, il y en a plein de sortes (nombre de dents, pas à gauche ou droite svt de quel côté est ton câble etc). Le mieux est que tu récupères l'ancien en démontant ton câble côté boîte et zyeute si le speedo gear a les dents mangées ou autre pb. Si c'est le cas commande un nouveau speedo gear avec les mêmes caractéristiques (des fois il y a aussi un code couleur).
ATTENTION: si ton speedo gear est mort, c'est pitet parce que le câble est coincé, auquel cas il te faudra un câble neuf, en le changeant prends garde à passer loin des échappements (fais le chemin en le fixant par colliers plastique type collring).
J'espère que ça t'a aider.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

stopthecono

Merci pour ces explications, mais dans un 1er temps on arrive pas a enlever l'embout entre le cable et la boite, est-ce vissé ou juste fixé avec la plaque de maintient qui est visé. En enlevant cette plaque, l'embout ne vient pas tout seul ?
:v:

silver-surfer

Je ne suis pas sur de tout capter, une photo aiderait.
As-tu une plaquette ovale en bout de câble avec 2 trous, 1 pour une vis serrée sur carter de boîte, et autre qui rentre dans le trou de la boite?
Si c'est le cas, en virant la vis, tu dois pouvoir tirer sur la plaquette et tout vient (speedo gear compris)? fais levier gentiment avec tournevis pour décoller la plaquette.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

karl71

Exact, tu enlèves l'anneau de maintien, tu tires et ça doit venir tout seul.
Tu peux vérifier que ton câble tourne en le débranchant derrière le compteur et en faisant tourner une roue arrière au point mort. L'engrenage étant en sortie de boite, le bout du câble  doit tourner.
Si ça tourne pas le problème est au niveau des pignons à la jonction boite de vitesse.
Si ton câble n'est pas assez enfoncé dans le carter de queue de boite, le pignon en bout de câble n'est plus en contact avec l'engrenage sur l'axe de sortie de boite et ça tourne pas...

stopthecono

OK c'est un peu ce que je pensais.
Par contre donc on était arrivé a raccourcir un peu la gaine et a essayer d'enfoncer un peu plus le câble et de le ressertir avec l'embout métallique. ça a tenu 10 bornes et hop ça recommence. Voici la photo que je viens de prendre : la gaine est ressorti et le câble est en tire bouchon ! je pense qu'on peut changer le câble cette fois ! Mais toujours ce problème de l'enlever complétement avec l'embout et la roue denté plastique!
Bref on va y arriver, on peut forcer un peu ?
S'il faut changer de câble apparemment c'est pas évident de trouver le bon ?
  :v:

silver-surfer

Trouver le bon câble pas dur, le bazar c'est pour la roue dentée si tu paumes celle d'origine.
Sur cjponyparts par exemple tu trouveras un câble.
Pour l'histoire de forcer je ne saurais te dire, et normalement tu ne dois pas modifier le câble!
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

karl71

Il n'y a rien a casser au niveau boite en tirant mais je ne vois pas pourquoi ça coince...
Au pire tu vas te retrouver avec des bouts de ton engrenage plastique au fond du carter de boite.
En tout cas, t'es bon pour racheter un câble neuf

silver-surfer

J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

Thierry


stopthecono

Merci Thierry
J'avais pas vu vos messages.
J'ai acheté à plusieurs reprises des pièces chez MonsieurMustang à Paris, avantage de rapidité livré le lendemain....et jamais deçu, mais bon bien sur plus cher.
Et il m'ont donc vendu un cable pour C4 de 67, le type disait qu'il y avait pas 36 modèles, j'ai fait confiance et c'est pas le bon, je suis dégouté ! et comme l'emballage est ouvert ils vont surement pas le reprendre.
Est-ce que pour le modèle de chez Pony Parts que tu m'indiques, tu connaitrais la longueur ou aurais-tu un moyen de le savoir ?
:v:

Thierry

Tu n'as pas de référence sur l'emballage de ce cable? D'apres Ponyparts le cable est commun aux boites 3 vitesses manuelles et automatiques, il n'y a que les 68 avec certains rapport de pont qui ne l'accepteraient pas alors comme ils disent, il ne doit pas y avoir 36 modeles. ???

Sinon pour la longueur du cable sur le lien que j'avais posté, c'est 65 pouces ou 1 651 mm d'un bout a l'autre.

stopthecono

ok merci de ton aide.
Je reviens du garage, ils n'ont pas essayé de mettre ce nouveau cable, ils ont seulement mis les 2 l'un a côté de l'autre et trouvé que le nouveau était plus petit. Sauf que moi quand j'ai fait mais essais de réparation sur celui qui est endommagé maintenant, au niveau du compteur, je le trouvai trop long. il mesure plus de 2000 mm. Ils vont donc faire un essai demain.
Je te tiens au courant. Je croise les doigts.
:v:

Thierry

S'il est vraiment trop court, ca sera encore pire avec celui de CJPonyparts. ???
Bonne chance. rnr

Pocahontas

Salut "stopthecono" est-ce que tu as pu avance sur le pb ? Je pense que oui depuis le Temps!!!
J'ai le même pb , est-ce que tu peux le dire comment tu l'as réglé ?

panamericain

Moi j'ai eu le même problème ,le câble était mal emboîté au niveau de la boite,

scal

Le carre qui accueille le cable de compteur sur le pignon de boite est quelquefois usé
suite a un cable qui force un peu.

Pour le sortir il n'y a pas trop a forcer, apres quelques secousses il doit sortir.