sur edgeracing converters il est à $84.90 je continu à cherché merci

En voila un autre d'origine et d'occasion mais en "bon etat":
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQitemZ390047395637QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories

le joint est trés petit a voir sur la photo le mient etait plus large
laisse tombé thierry  tu a du boulot
je vais essayer de trouve ou je prendrai ce lui la je vais voir
36,25$ (livraison)+59,00$

En fait on se prend la tete pour rien. Plutot que de chercher un joint spécifique pourquoi pas prendre un kit de joint de boite complet?
En voila un pour seulement 21$:
http://www.transmissionpartsusa.com/C4_transmission_overhaul_kits_1964_69_p/250-000025021.htm

je me suis decide je l ai pris et je vens ma femme

Salut à tous
Je voudrais savoir si quelque un a  des photos ou connaît un site avec  le remontage de la valve body ,Dans la boite  je dis bien dans la boite car j'ai un doute sur une pièce (dans la boite) merci

Y a bien un mécanicien sur le forum ou un débrouillard
Mis à par Thierry bien sur.

sergio peut-etre  

sergio tant que ce n'est pas de l'informatique ça va 

Sergio est bien meilleur que moi maintenant. T'as pas vu son post sur les schémas electriques?

En attendant que Sergio arrive avec ses photos, j'ai trouvé les instructions avec une petite photo.
C'est vers le bas de cette page:
http://www.azbronco.com/C4tech.htm
Avec une pince il faut maintenir le levier kick down dans la bonne position pour aligner deux valves. Le "roller" du ressort "detent" doit aussi etre centré par rapport au cone "rooster".
J'espere que tu comprends parce que moi non.
Une fois que c'est fait, il faut serrer les écrous avec une force de 13,5 Nm.

Cette image pourra aussi peut etre t'aider.
[attachthumb=1]

merci 

Et le pire de tout ça c'est que ces bien une c4 mais pas de 67 comme la voiture car je me suis fait avoir j'ai tout acheté pour c4 de 67 et non c4 des années 70 la boite a du être changé le filtre à huile de boite n'est pas le même.
Et oui faut regarder avant d'acheté comme dirais ma femme

Holala! C'est une histoire sans fin ton probleme de boite, j'espere que t'es pas pressé de conduire ta voiture.
Sinon c'est bien une C4? Si tu as un doute tu peux me donner tous les numéros de série placés sur le carter.

  Pour commencer, ta boite? ta MUSTANG à été montée en KIT ? je pige pas tout, regardes ce lien pour savoir ou tu en es.
http://www.charlietranny.com/Ford.htm.

Sergio merci i pour le lien mais pour moi il ne fonctionne pas
Thierry je ne trouve pas de n° sauf 1 je sais pas si ça va t'aidé
PEE  AH1  D0DPF  K1C
Dans tout les cas merci

mais pour moi vu tout les carters que j'ai vu c'est une c4
Mais  seul un homme a la réponse" et alors "et alors " éh" éh" zorro est arrivéééé

 ;)Vas voir http://www.charlietranny.com/c4.htm

J espère que vous allez trouver car elle, elle cherche toujours  pas désagréable mais chiante avec son fouée

merci sergio  mais je ne sais toujours pas désolé
ca vient de ma naissance