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probléme avec ma boite

Démarré par maxflot, 31 Octobre 2009 à 18:54:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

de 1970 boite automatique refaite il y a 1 an
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Oui mais toutes les conversions que j'ai fait redonnent les memes chiffres alors je sais pas quoi te dire d'autre. ;D
Sinon arrives tu a serrer les écrous de jantes avec la force que je t'ai donnée? Peut etre que ta clé a une force de mesure limitée.

JLS

laisse tomber et efface le sujet je vais me débrouiller
merci a +
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Pourquoi l'effacer? Tous les sujets sont importants et quelqu'un aura peut etre la solution a ton probleme ou dira que la valeur que j'ai donnée n'est pas bonne et si tu trouves la solution, ton expérience pourra etre utile a d'autres. Il n'y a pas de sots sujets ici. ;)

JLS

Slt
Je dort pas alors je pense (2h00), comme je ne peut réglé mes bandes d'embrayage (a 13,56Nm) j'ai eu une idée mettre la voiture sur calle et faire comme si je roulé et voir si les rapports montent bien et si non réglage bande, je recommence et ainsi de suite car, je n'ai pas de pont ou tout autre appareil pour mettre la voiture en hauteur.
Juste une idée a développé
:o
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

J'espere que c'est pas les soucis de boite qui t'empechent de dormir. :)

Je doute que ton idée soit valable. Ta boite n'aura aucune résistance aux roues donc ca peut trés bien fonctionner comme ca mais une fois posé par terre les bandes patineront. Je suis pas certain de ce que je dis et tu peux essayer mais j'y crois pas trop.

Thierry

Sinon je viens d'avoir une idée. Il est possible de louer des outils comme chez Kiloutou par exemple et si tu trouvais une clé dynamométrique avec un cadran qui montre la valeur de serrage tu saurais ou tu en es au fur et a mesure que tu serres.

Une autre idée qui m'est venue. Ta clé est bien en Nm?

boss-302

Citation de: stéphane14 le 03 Novembre 2009 à 02:19:52
Slt
Je dort pas alors je pense (2h00), comme je ne peut réglé mes bandes d'embrayage (a 13,56Nm) j'ai eu une idée mettre la voiture sur calle et faire comme si je roulé et voir si les rapports montent bien et si non réglage bande, je recommence et ainsi de suite car, je n'ai pas de pont ou tout autre appareil pour mettre la voiture en hauteur.
Juste une idée a développé







la derniere fois que j'ai vu ça c'etait dans "la folle journée de ferris buller" et ça ne c'est pas bien terminer  ;D
:o

Thierry

Oui la pauvre Ferrari n'avait pas apprecié et j'espere que ta Mustang n'est pas garée en face d'une veranda au premier étage. ;D

JLS

Salut les loulous,
Je reviens encore une fois sur ma boite automatique c4
J ai encore un blême, j'ai fait la vidange de la boite  (li y a déjà une semaine) et la je viens de filtré l'huile et oh stupeur j ai trouvais un petit ressort avec un  espèce de petit piton  j ai cherche  et je ne vois pas d'où ils viennent si quelqu' un sait je suis preneur merci  à vous


Vive la Normandie LIBRE

JLS

Vive la Normandie LIBRE

JLS

je comprend rien sur l'ordi elles sont plus net
Vive la Normandie LIBRE

JLS

Vive la Normandie LIBRE

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Ca vient du valve body et si elle est tombée depuis un moment ca peut expliquer ton probleme de boite. Tes bandes n'ont peut etre rien a voir.

Valve body a droite sur la photo:
[attachthumb=1]

JLS

ok ca viens du valve body  mais c est automatiquement de la partie exterieur, mais j ai cherché et je ne vois pas du tout ou il pouvez etre???
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

J'ai l'impression que ca vient de l'interieur du body valve mais pourquoi elle est sortie? ???
Voici toutes les valves a l'intérieur. Il y en a une qui ressemble a la tienne. Tu as sorti ton body valve?

[attachthumb=1]


JLS

oui je l ai  démonté de la boite mais je n ai rien ouvert  sur ta photo je ne les vois pas

je pense que je suis mal avec ma boite
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Ca ressemble a la valve au dessous du ressort en haut a gauche de la photo. T'inquietes pas tout est réparable et il y a meme des kits de refection du valve body disponibles s'il faut en venir la. Sinon sur la valve, il n'y a pas de trace de casse sur un des deux cotés?

JLS

non y a rien de cassé je tourne ca dans tout les sens pour moi y a rien de cassé mais de mémoire je me demande si je n ai pas entendu un petit plouf quand je regardé les bandes d'embrayage  (je forçé pour les réglé) j'en n ai méme cassé ma clé plate pour rien d'ailleur car je ne suis jamais arrivé à 13,56Nm je suis légérement perdu lol je suis noyé
Vive la Normandie LIBRE