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Auteur Sujet: Plus de 2eme...  (Lu 719 fois)

franckrod

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« le: 24 avril 2013, 17:10:00 pm »
Bonjour a tous
Nouvellement possesseur d'une 72 convertible, j'ai un petit souci de boite...
J'ai la 1er et la 3eme, mais pour la 2 pffft! que ce soit sur D ou 2
La boite a été refaite aux US, j'ai changé le vaccum et visiblement pas de fuite... kick down ok
Quelqu' a une idée ?

Thierry

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #1 le: 24 avril 2013, 17:57:48 pm »
Tu veux dire qu'elle passe directement de la 1ere à la 3eme et que le kick down la fait passer de la 3 à la 1? ???

franckrod

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #2 le: 24 avril 2013, 18:13:07 pm »
Oui...  ce serai mieux avec la 2! ahah!

Thierry

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #3 le: 24 avril 2013, 18:28:47 pm »
Tu peux essayer de serrer les bandes mais si la 3 eme passe sans passer par la 2, je doute que ça vienne de là. ???
http://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/verifier-changer-l'huile-et-ajuster-transmission-automatique-mustang-1966/
http://www.mustangv8.com/fr/transmission/boite-auto-mustang/

Si ça ne change rien, que l'huile est bonne et à niveau, il faudra peut être sortir le body valve et contrôler, la propreté, les valves et ressorts.
C'est la partie ou est fixée le filtre à huile:
http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_1101_service_ford_mustang_c4_transmissions/photo_05.html
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/help-!-probleme-remontage-crepine-sur-boite-c4/msg370396/#msg370396

stang

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #4 le: 24 avril 2013, 18:39:18 pm »
le pont des 72 est souvent long
on sent pas toujours bien le passage entre 2 et 3 sauf si on tire vraiment sur la gueule

parce que passer de 1 à 3 sa ça m'étonne !!!!

stang

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« Réponse #5 le: 24 avril 2013, 18:41:06 pm »
et si tu te mets en drive en 3 et que tu lui impose la 2 est ce qu'elle repasse en 1 ?????

franckrod

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #6 le: 24 avril 2013, 18:43:23 pm »
Oui je pense aussi au body valve
Peut etre un peu de limaille qui coincerai une bille, piston...?

franckrod

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« Réponse #7 le: 24 avril 2013, 18:49:40 pm »
@stang Suis surpris aussi mais ai fait le test départ arrêté direct autoroute est... c'est 1er jusqu'a 25 miles et changement... et la ca monte jusque 100 mais linéaire...
j'ai pas essayé de repasser en 2, vu quelle passe passe a l'aller( 1 puis 2 ) pas envie de fusiller un truc en faisant 3 - 1 !!!

stang

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« Réponse #8 le: 24 avril 2013, 19:05:01 pm »
bon alors tu vas faire le même test mais ...
départ du péage en 1 imposée mais tu peux la tenir un peu plus
ensuite tu lui imposes la 2 et dans la foulée tu passe en drive .... si le régime s'assoie (baisse d'un coup) c'est que tu vient de rentrer la 3
donc là tu aurais la 2

quel moteur à tu ?

stang

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« Réponse #9 le: 24 avril 2013, 19:07:04 pm »
en fait si à 100 milles il te parait tourner trop vite en tours moteurs c'est peut être la 3 que tu à pas

franckrod

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« Réponse #10 le: 24 avril 2013, 19:48:51 pm »
Non a 100 miles il tourne vite mais normal... aucune chance que je soit en seconde (a 160 au gps)

franckrod

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #11 le: 24 avril 2013, 19:51:02 pm »
enfin je pense...

stang

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« Réponse #12 le: 24 avril 2013, 19:52:34 pm »
ouai là je pense aussi
mais ce que je te disais 1 puis 2 et drive

franckrod

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« Réponse #13 le: 24 avril 2013, 19:56:31 pm »
1 - 2 reste en 1 et D passe en 3...

stang

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« Réponse #14 le: 24 avril 2013, 20:02:08 pm »
bon là je vois pas mais ....

un mauvais réglage du chifter sur la boite au remontage  tout simplement ?
c'est quoi ta boite ? 

les ricain des fois ils font vite  ;)

franckrod

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« Réponse #15 le: 24 avril 2013, 21:05:09 pm »
Ok...C4!

stang

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« Réponse #16 le: 24 avril 2013, 22:26:22 pm »
la c4 est assez fiable et simple à reconstruire
là il va falloir d'autres avis pour croiser les données

Thierry

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« Réponse #17 le: 24 avril 2013, 23:37:19 pm »
un mauvais réglage du chifter sur la boite au remontage  tout simplement ?
Non c'est pas possible. Si la 3eme passe c'est que la boite est bien sur "Drive" donc la 2 devrait aussi passer. Là je ne vois qu'un probleme de body valve ou d'une autre pièce interne.

@stang Suis surpris aussi mais ai fait le test départ arrêté direct autoroute est... c'est 1er jusqu'a 25 miles et changement... et la ca monte jusque 100 mais linéaire...
j'ai pas essayé de repasser en 2, vu quelle passe passe a l'aller( 1 puis 2 ) pas envie de fusiller un truc en faisant 3 - 1 !!!
Tu dis que le "Kick Down" fonctionne alors tu as bien déjà dû faire le 3 - 1?
Enfin pour pouvoir faire du 3 - 1, il faut quand même que le moteur soit en sous régime avant se passage. C'est le cas?

Thierry

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #18 le: 24 avril 2013, 23:38:51 pm »
Citer
... vu quelle passe passe a l'aller( 1 puis 2 )
Elle passe la 2 ou pas? Là, je ne te suis plus. ??? ;D

franckrod

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Re : Plus de 2eme...
« Réponse #19 le: 25 avril 2013, 07:19:30 am »
Citer
... vu quelle passe passe a l'aller( 1 puis 2 )
Elle passe la 2 ou pas? Là, je ne te suis plus. ??? ;D

non c'était: vu quelle passe pas a l'aller...
et oui pour le kick down a basse vitesse il marche, jusque 30 miles env et aprés fini

 

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