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Auteur Sujet: Fonctionnement boite auto  (Lu 1803 fois)

tanataur

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Fonctionnement boite auto
« le: 09 mars 2014, 23:15:30 pm »
Bonjour,

J ai des question sur le fonctionnement de la boite auto, j ai achete le manuel de l utilisateur et j ai le sentiment qu il y a quelques erreurs dedans.

1) a quoi sert precisemment le bouton sur le shifter ? 
2) selon le manuel il ne faut appuyer dessus que pour passer sur P, R, 1 et 2. Est ce vrai ?
3) il est precise dans le manuel que selon l'axle ratio la vitesse a laquelle on peut passer la 1 et la 2 en manuel varie, et il est marqué que la 1 peut etre passée jusqu a 70mph ! Ca parait beaucoup non? ???
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SHOVEL

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #1 le: 10 mars 2014, 06:59:09 am »
En fait, c est une securite plus qu autre chose et ca sert surtout a ne pas passer en marche arriere quand tu roules (en avant), ou a la position "parc" puisque pour passer sur ces positions tu es oblige d appuyer sur ce fameux bouton.
Pour aller de N(neutre) a 2 ou D (tu n as pas D?) pas besoin.
Je n ai jamais fait attention pour la vitesse a laquelle on peut passer les rapport mais j ai l impression que 70Mph me parait beaucoup. Ca fait presque 100Kmh, en 1ere.
D autres personnes sur le site plus au courant que moi te dirons mieux ca.
 

MustangGT

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #2 le: 10 mars 2014, 08:45:30 am »
Bonjour,

J ai des question sur le fonctionnement de la boite auto, j ai achete le manuel de l utilisateur et j ai le sentiment qu il y a quelques erreurs dedans.

1) a quoi sert precisemment le bouton sur le shifter ?
2) selon le manuel il ne faut appuyer dessus que pour passer sur P, R, 1 et 2. Est ce vrai ?
3) il est precise dans le manuel que selon l'axle ratio la vitesse a laquelle on peut passer la 1 et la 2 en manuel varie, et il est marqué que la 1 peut etre passée jusqu a 70mph ! Ca parait beaucoup non? ???
Pour passer du P, au R, tu a besoin d'appuyer sur le bouton. (De mémoire)
Pour passer du 1, au R ou P, tu a besoin d'appuyer sur le bouton. (De mémoire)
Pour passer du 1, 2, 3 (D) pas besoin d'appuyer sur le bouton.

Tu retrouve plusieurs différent ratios d'essieu arrière avec des engrenage varier de vitesse dans un (Voir dossier joint)
1970 FORD MUSTANG MACH I  302 PC.
Exemple de, 2.80@1 qui est un très long ratio.
Le 3.50@1 qui est plus court est dans a normal.
Avec un ratio 2.80@1 et une BVA à 3 rapports, il est sûrement possible de monté à 70mp/h. en 1.
Ps. Un 302pc. avec un ratio de 2.80@1 est vraiment pas une bombe, 0/100 km/h.

 

Dearborn67

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #3 le: 10 mars 2014, 09:30:47 am »
Pour passer de 1 vers 2 pas besoin d'appuyer.

Parcontre pour passer de 2 vers 1 oui, en tout cas sur ma 67

Pour les autres cas tu as la reponse  ;)
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tanataur

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #4 le: 10 mars 2014, 09:45:09 am »
Redlight, comment fait-on pour calculer les vitesses avec ton tableau?
Par exemple si on prend un ratio 3:50  ?
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Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #5 le: 10 mars 2014, 19:20:03 pm »
Redlight, comment fait-on pour calculer les vitesses avec ton tableau?
Par exemple si on prend un ratio 3:50  ?
Je n'ai pas de calculateur pour l'année de ta Mustang, désolé.
Peut-être que quelqu'un d'autre peut t'aider?
En voici un, comme exemple:
http://www.corral.net/tech/gearcalc.html
 

jimmy conway

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #6 le: 10 mars 2014, 20:19:22 pm »
Idem que Dearborn sur ma 67. Par contre ton tableau de calcul où il faut rentrer des valeurs Redlight , il est sûrement très bien mais je suis bien incapable de le remplir :-[

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Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #7 le: 10 mars 2014, 22:38:45 pm »
Idem que Dearborn sur ma 67. Par contre ton tableau de calcul où il faut rentrer des valeurs Redlight , il est sûrement très bien mais je suis bien incapable de le remplir :-[
Il faut savoir quel BVM ou BVA utilisé dans l'année Model de la Mustang!
Le calculateur ici ne s'applique pas pour l'année de ta Mustang? :(

http://www.corral.net/tech/gearcalc.html
1) Entre une vitesse de la voiture : Exp : 62 mp/h (Vehicle Speed (mph)
2) Entre le ratio de ton essieu arrière : Exp : 4.10@1  (Rear End Gear (ratio)
3) Entre la grandeur de pneus arrière bien sûr : 245/45/17

Pour exemple seulement: BVA Tremec 3550 avec Ratio, 4.10@1 /62 mp/h
Tremec 3550 – 1st = 10879.8 RPM
Tremec 3550 – 2st = 6587.8 RPM
Tremec 3550 – 3st = 4458.4 RPM
Tremec 3550 – 4st = 3327.1 RPM
Tremec 3550 – 5st = 2262.4 RPM
--------------
Pour exemple seulement: BVA Tremec 3550 avec Ratio, 2.80@1 /62 mp/h
Tremec 3550 – 1st = 7430.1 RPM
Tremec 3550 – 2st = 4498.9 RPM
Tremec 3550 – 3st = 3044.7 RPM
Tremec 3550 – 4st = 2272.2 RPM
Tremec 3550 – 5st = 1545.1 RPM
 

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #8 le: 10 mars 2014, 23:45:37 pm »
Ok, il me reste un point a eclaircir, le bouton du shifter c est une securité ok. Mais quel est son action sur la boite?
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Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #9 le: 10 mars 2014, 23:56:36 pm »
Ok, il me reste un point a eclaircir, le bouton du shifter c est une securité ok. Mais quel est son action sur la boite?
Aucun action sur la boite, c'est seulement un (lock) pour empêché une manouvre par mégarde.

Passé de l'avant a l'arrière par mégarde ou autres incidents qui peut survenir du même type.
 

Dearborn67

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Re : Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #10 le: 10 mars 2014, 23:58:31 pm »
Ok, il me reste un point a eclaircir, le bouton du shifter c est une securité ok. Mais quel est son action sur la boite?
Aucun action sur la boite, c'est seulement un (lock) pour empêché une  manouvre par mégarde.

Passé de l'avant a l'arrière par mégarde ou autres incidents qui peut survenir du même type.

Voilà ! Pas mieux  ;)
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Thierry

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #11 le: 11 mars 2014, 03:49:33 am »
Oui le lock est au niveau du mécanisme du levier de vitesse et non dans la boite.

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Re : Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #12 le: 11 mars 2014, 06:46:58 am »
Idem que Dearborn sur ma 67. Par contre ton tableau de calcul où il faut rentrer des valeurs Redlight , il est sûrement très bien mais je suis bien incapable de le remplir :-[
Il faut savoir quel BVM ou BVA utilisé dans l'année Model de la Mustang!
Le calculateur ici ne s'applique pas pour l'année de ta Mustang? :(

http://www.corral.net/tech/gearcalc.html
1) Entre une vitesse de la voiture : Exp : 62 mp/h (Vehicle Speed (mph)
2) Entre le ratio de ton essieu arrière : Exp : 4.10@1  (Rear End Gear (ratio)
3) Entre la grandeur de pneus arrière bien sûr : 245/45/17

Pour exemple seulement: BVA Tremec 3550 avec Ratio, 4.10@1 /62 mp/h
Tremec 3550 – 1st = 10879.8 RPM
Tremec 3550 – 2st = 6587.8 RPM
Tremec 3550 – 3st = 4458.4 RPM
Tremec 3550 – 4st = 3327.1 RPM
Tremec 3550 – 5st = 2262.4 RPM
--------------
Pour exemple seulement: BVA Tremec 3550 avec Ratio, 2.80@1 /62 mp/h
Tremec 3550 – 1st = 7430.1 RPM
Tremec 3550 – 2st = 4498.9 RPM
Tremec 3550 – 3st = 3044.7 RPM
Tremec 3550 – 4st = 2272.2 RPM
Tremec 3550 – 5st = 1545.1 RPM

Bonjour Redlight, merci pour tes explications. Je ne connais pas le ratio demon essieu arriére. D'autre part RPM, ça veut bien dire rotation par minute?

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #13 le: 11 mars 2014, 08:14:40 am »
Oui c est bien ca, et merci pour vos explications
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« Réponse #14 le: 11 mars 2014, 10:30:27 am »
Bonjour Redlight, merci pour tes explications. Je ne connais pas le ratio demon essieu arriére. D'autre part RPM, ça veut bien dire rotation par minute?
oui,  51past
 

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #15 le: 11 mars 2014, 10:44:44 am »
Mais comment connaître le ratio de mon essieu ???

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Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #16 le: 11 mars 2014, 10:51:26 am »
Mais comment connaître le ratio de mon essieu ???
Je quitte dans quelques minutes les US!
Surement que d’autres vont-apporter leur aide. 
 

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Re : Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #17 le: 11 mars 2014, 15:44:15 pm »
Mais comment connaître le ratio de mon essieu ???
Je quitte dans quelques minutes les US!
Surement que d’autres vont-apporter leur aide.
Il faut que tu mette l arriere de ton auto sur cales.
Tu fait faire 10 tours a ton arbre de transmission et tu compte le nombre de tours que fait ta roue et tu peux calculer ton rapport.
 

jimmy conway

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Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #18 le: 11 mars 2014, 15:57:30 pm »
Merci Shovel msk

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Re : Re : Fonctionnement boite auto
« Réponse #19 le: 11 mars 2014, 19:58:53 pm »
Merci Shovel msk
De rien.
Une foi que tu as tout compte, tu n as plus qu as faire le rapport.
 

 

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