bonsoir est que quelqu'un saurait me donner des infos sur ma boite c4 monté sur mon coupé gt 68 moteur 302
je pense que cette boite n'est pas de 68
numéro:C001D208146E2
MERCI

Bonsoir, tu es sur d'avoir bien relevé les caractères?

Pour une boite de 68 il devrait commencer par C8
Le 0 devrait être la lettre O pour Fairlane/Torino (ca correspondrait a une boite dans une Mustang)
Le 1 devrait etre un P pour une boite auto

Si tu as les bons codes, je sais pas a quoi ils correspondent mais le C0 serait pour une pièce sortie de fonderie en 1960. 

L'idéal serait d'avoir les codes sur une plaque alu vissée sur la boite, il y a peu de chance qu'elle soit toujours présente, sinon il faudrait les codes sur le carter de boite vers le sélecteur de vitesse.
Tu verras aussi en dessous des numéros qui sont les codes date comme sur cette photo:
[attach=1]

merci thierry je vais regarder

j'ai retrouver le bon numéro C6AP-7DO27-C

Ces numéros sont ceux du couvercle a droite de la photo que j'ai postée. C'est une pièce sortie de fonderie en 66 mais elle démontable alors ça ne prouve pas qu'elle etait montée sur ta boite a l'origine.
Il faudrait les numéros sur le carter de boite qui sont au centre sur la photo.

j'ai regarder encore mais c'est difficile la voiture sur des rampes ont vois pas bien
un numéro sur la patte du kickdown coté corps de boite 33387-733
ensuite j'ai bien deux petit rond sur le premier c'est marquer 15 et sur l'autre il y a un D et un 7 mais je vois pas bien car la purge de la boite est juste devant je regarderais mieux quand la voiture serra sur un pont
et juste après c'est marquer fomoco
sur le corps de boite au dessus des deux rond C80P-7006A

C'est bon on avance.

C80P-7006A
C = décennie, 1960
8 = Année de la décennie, 1968
0 = Conception pour Fairlane et Torino (valable aussi pour la Mustang)
P = Transmission auto
7006A = Carter de boite auto

Le code date 15 D 7 indique que le carter est sorti de fonderie le 15 avril 1967. Ça me parait un peu tôt pour une millésime 1968 mais avec la grève qu'a connu Ford au début de la production des 68, c'est pas impossible qu'elle est d'origine.

Tu as pu décoder la date de ta Mustang sur la plaque de porte pour savoir si c'est une des premières 68? Il n'y a plus la plaque en alu vissée sur le couvercle ou tu avais relevé les premiers codes?

[SELECTOR DIAL RUBBER SEAL]pour la plaque portière elle n'y est pas celle d'origine il y en a une refaite 8R01J54855

la plaque en alu ronde est toujours présente

par contre le shift cover (boitier du selecteur de vitesse boite auto) n'est pas de 68 ca c'est sur car j'ai voulu changer le SELECTOR DIAL RUBBER SEAL mais je n'est pas pu eu le mettre trop petit c'est pour ca que je pense avoir plutôt un boitier selecteur 69/73
après peut étre que la boite est de 68 le boitier de 73 et toute la tringlerie va savoir

les premier numéro que j'ai donner sont ceux derrière le démarreur :C001D208146E2

j'ai retrouver c'est numéro mais je sais plus si c'est le bloc moteur ou pas

Pour la plaque de portière, tu devrais avoir d'autres codes, comme celui de la date, elle ressemble a ca:
http://www.mustangdecoder.com/plates_1968.html

Si la plaque de reproduction est incomplète, tu peux en faire faire une autre chez Marti qui sera identique a l'origine:
http://www.martiauto.com/tags.cfm

Par contre ils sont actuellement en état d'alerte a cause d'un incendie de foret alors il vaudrait mieux attendre.
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/archives-marti-menacees/

La plaque de boite devrait être rectangulaire mais tu as pu relever des codes?
Pour les numéros derrière le démarreur, ils ne sont pas valides ou alors tu as un moteur d'une autre marque.

je vais démonter  la plaque du sélecteur pour noté les numéro
pour les numéro du démarreur  je crois que mon bas moteur est de 69 fairlaine ou Torino
j'avais noté ces numéro aussi mais sais plus a quoi ca correspont

J'ai du mal a suivre.
C9OE-6015-B c'est les numéros qu'il devrait y avoir derrière le démarreur, ou sont localisés ceux la: C001D208146E2?

En tout cas c'est ceux d'un moteur 351 Windsor de 1969 ou 1970:
http://www.mustangtek.com/block/C9OE-6015-B.html

je viens de regarder a l'intérieur du boitier sélecteur voici les numéros D12A-7D443-AB et un autre aussi 5108

pour ce numéro C6AP-7DO27-C sont bien ce de la plaque en alu coté passager

pour ce numéro  C001D208146E2 je sais plus je regarderais a l'occassion .

désolé c'est un peux flou pour moi aussi

je ferais une photo de ma plaque portière

pour info  j'ais fait mon réglade de bande serrage au couple 13.56 n/m et déssérage de trois tour en arrière, mais la marche arrière ne passe que de temps en temps , j'ais changer les durites dépression moteur et la durite du vaccum modulator que je vais changer aussi. je l'attend le vaccum neuf et les joints de la tringlerie de boite et les deux douilles pour le levier sélecteur

voila ma plaque portière

D12A-7D443-AB correspond a un sélecteur de vitesses de 1971 ou après. C6AP-7DO27-C serait pour une couvercle de servo de 1966.
Il y a eu un petit mélange de pièces sur ta boite, savoir comment c'est avec les pièces internes.

Cette plaque semble etre legale, il est possible d'en faire refaire une si elle a été perdue:
https://media.dojmt.gov/wp-content/uploads/MV10B.pdf

Par contre, elle n'affiche aucun des codes que la plaque d'origine avait. Il faudrait voir chez Marti si tu veux en remettre une avec les bons codes.

ok merci j'en apprend un peut plus  tous les jours