bonjour, quelqu'un aurais t'il une photo de cette fameuse vis de bande d'embrayage pour une boite c4.

ca sent le réglage des bandes 

http://www.atelier-voitures-americaines.fr/voitures-americaines-en-preparation/articles/refaire-une-boite-automatique-ford-c4.html

 Le réglage se fait a l'aide de 2 boulons sur les cotés de la boite a l'avant coté conducteur et l'arrière coté passager.
 Dévisse le contre écrou et visse celui a l'avant avec un clé dynamométrique  avec une force de 10ftlbs (13.56Nm) puis dévisse un tour + 3/4 de tour. Pour celui a l'arrière, idem mais après avoir vissé, dévisser trois tours complets. Resserre les deux contre écrous en faisant attention de ne pas dérégler les écrous principaux.
 Si tout va bien ca devrait fonctionner a nouveau.
L'écrou arrière est pour la marche arrière 
le mieux pour toi étend de re faire les réglages complet

et là c'est THE pro de la BV qui te le dit 

c'est marrant, sur les récentes , A4LDE , 5R55E par ex , c'est également ds ces eaux là !!!

12,5 et desserage 1 Tour 3/4

par contre je ne pense pas que le réglage de tes bandes influe sur la marche arr,

en rêgle générale, mauvais signe si plus de MA

je viens de faire les reglages des bande mais la marche arriere ne marche pas encore. quelqu'un aurai une explication?

je viens de demonter carter filtre et le ysteme hydraulique pour voir si les bandes sont bonne, tout est ok. jai tout remonter et rien de plus.je crois que je vais devoir chercher une boite!

quand je dis tout ok c'est qu'a l'interieur rien est cassé a l'oeil..les bandes sont bien autour des cylindres , les vis de reglages regle bien. il y a forcement un truc qui va mal. je vais devoir faire tomber la boite et bien m'y pencher

oui.

Bah c'est  bizarre  car normalement  si la marche arrière ne passe pas la 1 ne devrais pas fonctionné  non plus
Donc avant de tomber la boite regarde si le sélecteur passe toutes les vitesses et attends l'avis des autres