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Casse pont arrière/différentiel..

Démarré par Mustang44, 17 Mai 2013 à 10:02:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustang44

Bonjour à tous,

Une sale histoire!! J'ai entendu un cloc cloc comme si ma roue se détachait!! Heureusement je roulais vraiment pas vite, je m'arrete.. Regarde, rien rien, je redémarre avance un peu (10m) et puis m'arrête et je constate que mon différentiel est percé.. Avis de spécialiste, le pont est mort, le différentiel aussi. Mustang remorqué chez moi... les passants me disaient "Elle est magnifique... Mais elle est en panne?" Non non je m'amuse a la faire remorquer  non1

Suite à mon différentiel qui est venu "trouer" mon pont arrière, je cherche donc un pont arrière complet et assemblé d'une Mustang 1966 boite auto..
Quelqu'un aurait des pistes?? Car neuf les tarifs montent vite vite...

Cordialement,

Mustanger

démonte et fais des photos il est pas forcement mort.

faudra changer roulements et couple conique

moi j'ai un couple conique 2.8 si ça t'interesse

sinon voici la liste des pièces

Maxou

Citation de: Mustang44 le 17 Mai 2013 à 10:02:10
Mais elle est en panne?" Non non je m'amuse a la faire remorquer non1
Tu as oublié de dire..."connard"..

Ceci dit, pas génial comme aventure...j'espère que ça va vite s'arranger sans gros frais  :v:

chris13

+1 avec Mustanger, fait des photos et regarde ce que tu dois changer. Si tu rachètes un pont mais qu'il n'est pas en super état tu risques la même aventure  :v:

Mustang44

Le problème c'est que mon carter est percé... ça se répare?? Je vous met des photos avant ce soir.

Merci à tous.
Citation de: Maxou le 17 Mai 2013 à 10:51:42
Citation de: Mustang44 le 17 Mai 2013 à 10:02:10
Mais elle est en panne?" Non non je m'amuse a la faire remorquer non1
Tu as oublié de dire..."connard"..

Ahah c'était un peu ça !!  rnr

Thierry

Oui si le pont est percé, il est mort mais c'est pas tous les jours que ça doit arriver vu l'épaisseur du métal. Tu es sûr que c'est pas un joint qui fuit. ???

Mustanger

normalement ça se ressoude  ::)

a moins qu'il soit en 2  :-\

Thierry

Oui ça se ressoude mais quel intérêt de le faire si une pièce s'est baladée et a fait ce genre de dégats? Enfin il faut voir mais à mon avis il y aura plus qu'un peu de limaille à l'intérieur.

Mustanger

ressouder la coque, l'intérieur je vois pas vraiment l'intérêt  ;D


Mustang44

Des photos, des photos... Pas encore de démontage mais voilà les dégâts :
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]

Thierry

Oui c'est comme je l'imaginais mais il va falloir démonter pour qu'on puisse t'en dire plus. ???

sayrus

En tout cas le trou ça se ressoude facilement.  Y a pas de raison de remplacer le pont une fois tout l'intérieur réparé/remplacé comme il ce doit non?   ???

Mustanger

c'est clair on tape et on ressoude au mig

voici les parties du pont

profite en pour faire un trou de vidange en dessous  ;)

tu la lèves avec un cric en dessous du pont

tu mets deux chandelles au niveau des longerons arrières, tu descends sur les chandelles et tu démontes le pont (roues, arbre, durite frein,ecrous amortos etc..)

après tu démontes tout (arbres de roues, différentiel) et on verra avec des photos

Mustang44

Bonjour à tous et merci de vos réponses !!  rck
Aujourd'hui démontage du pont arrière : mise sur chandelle etc... J'ai presque finit !!
Mais la je galère a démonter le cable (de frein a main) !! qui va dans les tambours arrières... Faut-il tout démonter dans les tambours??
Quelqu'un a des pistes...?
Merci d'avance !!


Citation de: mustanger le 18 Mai 2013 à 16:39:15
c'est clair on tape et on ressoude au mig

voici les parties du pont

profite en pour faire un trou de vidange en dessous  ;)

tu la lèves avec un cric en dessous du pont

tu mets deux chandelles au niveau des longerons arrières, tu descends sur les chandelles et tu démontes le pont (roues, arbre, durite frein,ecrous amortos etc..)

après tu démontes tout (arbres de roues, différentiel) et on verra avec des photos

Merci Mustanger  rck Une bonne idée le trou de vidange !!  ap:lo

Mustang44

Ah et aussi quand je tourne ma roue, mon arbre de transmission tourne aussi ! J'en déduis que mon différentiel n'est (peut-être) pas mort??  ???  ;D

Mustanger

pour enlever le câble de frein a main faut tirer sur les tambours de frein pour les déboiter

ça tourne peut être mais il y a un truc qui a explosé a l'intérieur  ;D

Mustang44

Citation de: mustanger le 25 Mai 2013 à 23:08:12
pour enlever le câble de frein a main faut tirer sur les tambours de frein pour les déboiter

ça tourne peut être mais il y a un truc qui a explosé a l'intérieur  ;D

C'est bon j'ai réussi a virer les cables de frein à main.. J'ai donc enlever le pont de la voiture.

Maintenant opération démontage du pont..
J'ai commencé a enlever les vis du différentiel, essayer de le retirer mais ça bloque j'ai l'impression ! Je ne veux pas forcer.. Faut-il d'abord enlever les deux arbres de roue? Et comment fait-on pour les enlever?? On tire dessus??

Merci d'avance !!

Mustanger

Citation de: Mustang44 le 29 Mai 2013 à 11:42:51
C'est bon j'ai réussi a virer les cables de frein à main.. J'ai donc enlever le pont de la voiture.

Maintenant opération démontage du pont..
J'ai commencé a enlever les vis du différentiel, essayer de le retirer mais ça bloque j'ai l'impression ! Je ne veux pas forcer.. Faut-il d'abord enlever les deux arbres de roue? Et comment fait-on pour les enlever?? On tire dessus??

Merci d'avance !!

oui faut enlever les arbres ils sont tenus par 4 écrous auxquels tu accèdes en passant par ce trou

Mustang44

Citation de: mustanger le 29 Mai 2013 à 13:33:01
oui faut enlever les arbres ils sont tenus par 4 écrous auxquels tu accèdes en passant par ce trou

[attach=1]

Tu parles des 3 écrous que j'ai enlevé ?? (qu'on voit sur la photo, ou il en reste seulement un)
Car jai essayé de tirer en enlevant les écrous, mais dur dur !!

Mustanger

normalement il y en a 4  ::)

sinon c'est collé donc faut tirer ou taper part derrière