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Auteur Sujet: Casse pont arrière/différentiel..  (Lu 5100 fois)

Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #20 le: 29 mai 2013, 19:32:08 pm »
normalement il y en a 4  ::)

sinon c'est collé donc faut tirer ou taper part derrière

Oui oui je sais qu'il y a 4 écrous, j'en avait laissé un pour savoir si j'étais bien au bon endroit  ;D
 

Alexstanger

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big boss

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #22 le: 29 mai 2013, 21:56:48 pm »
Pendant que tu y seras, remplace tes joints, les flasques sont imbibés d'huile ( 2ème photo ). tu n'auras pas facile pour enlever les arbres de roues, tu devras utiliser un tirant de carrossier pour les avoir et ne mélange pas les arbres de roues, il y en a un qui est plus court que l'autre.

Bon travail  smk smk smk
  • complètement restaurée par mes soins.
 

mustanger

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #23 le: 29 mai 2013, 21:57:10 pm »
déjà vu je connais bien, c'est Éric alias ricool !

mais c'est un 67 plus large  :-\
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Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #24 le: 29 mai 2013, 23:37:51 pm »
ça y est !!!!!!  rck
Alors en fait c'est une vis qui c'est dévissé et donc s'est balladé en tapant le carter je suppose !! D'ailleurs il y en a une autre qui est dévissé (pas loin de lâcher) C'est déjà arrivé a quelqu'un ??? Vous en pensez quoi?
Je vous joins des photos !

ila_rendered
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Ah Oui, est-ce normal que la pièce soit comme ça? (la pièce avec aspect or)

 

Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #25 le: 29 mai 2013, 23:42:46 pm »
Et deux dernières photos :
Le carter troué du coup :
ila_rendered

Et le numéro du différentiel...
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mustanger

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #26 le: 30 mai 2013, 12:15:24 pm »
oui normal

a mon  avis si si il y a pas de marques tu remets un boulon et hop.

vérifie le serrage des autres trucs (si besoin je peux te trouver les couples de serrages)
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Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #27 le: 30 mai 2013, 16:11:59 pm »
oui normal

a mon  avis si si il y a pas de marques tu remets un boulon et hop.

vérifie le serrage des autres trucs (si besoin je peux te trouver les couples de serrages)

Et au passage "reboucher" le carter  ;D

Seul bémol... J'ai contacté plusieurs personnes pour ces vis qui maintiennent la grande couronne dans le différentiel, mais personne en a... Quelqu'un aurait une adresse??
 

Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #28 le: 11 juin 2013, 23:03:09 pm »
Tout remonté, pièce commandé chez Summit racing ! Purge de frein et tout... Quel plaisir de re-rouler !!  rnr
 

sayrus

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #29 le: 12 juin 2013, 08:56:16 am »
 rnr
Projet de restauration de ma 66 => www.fastback.be/mustang
 

Thierry

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #30 le: 13 juin 2013, 19:11:52 pm »
Super nouvelle. rnr
Tu peux nous dire ce qui a été refait?

mustanger

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #31 le: 13 juin 2013, 19:19:56 pm »
t'as rebouché et remis le boulon  ;D
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Mustang44

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Re : Casse pont arrière/différentiel..
« Réponse #32 le: 14 juin 2013, 11:24:26 am »
Ah oui ça fait tellement plaisir !! Hier grande ballade aussi, j'ai attendu le soleil pour sortir la belle ;D

Super nouvelle. rnr
Tu peux nous dire ce qui a été refait?

Oui alors j'ai commandé les mêmes vis "Ford racing", j'ai attendu de les recevoir.. Pendant ce temps la j'ai tout dégraissé la cuve du pont pour souder et tout, j'ai revu les roulements (mais rien changé au final) Pareil pour les freins. La soudure a été faite, j'ai mis une couche d'anti rouille dessus (noire). Au début je m'étais mis dans l'idée de tout le repeindre à la bombe.. Mais en fait le rendu de la couche anti rouille est bonne, on distingue rien. Et puis j'ai reçu les vis (un set de 10) et j'ai tout remonté en passant par un garagiste d'ancienne qui m'a serré à la clef dynamométrique et avec les bons couples.. Il m'a conseillé de changer toutes les vis de la couronne, c'est ce qu'on a fait. Et enfin j'ai tout remonté, ajustement du pont, freins et tout (d'ailleurs si quelqu'un a un jour des questions sur les remontages des tambours je suis au point  ;D ) Purge de frein selon les indications du forum et hop c'était reparti !!
Au contrôle technique j'ai 70% d'efficacité total au freinage ! Le mec m'a dit que c'était vraiment pas mal pour une ancienne  :v:

t'as rebouché et remis le boulon  ;D

Ahah c'est un peu ça  ;D
 

 

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