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Auteur Sujet: Branchement vacuum modulator  (Lu 4014 fois)

et03lcor

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Branchement vacuum modulator
« le: février 26, 2010, 22:30:32 pm »
Bonjour,
quelqu'un sait-il quelle est le branchement correct côté admission de la durit allant au modulateur de boite C4? Pour l'instant je l'ai branché sur une cale entre carbu et admission, mais ce n'est pas idéal. Pour info, carbu edelbrock 1404 et pipe edelbrock performer 2121. Peut-on utiliser la référence suivante:http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=t103 et le brancher sur le plus petit port?

Merci d'avance pour vos lumières

JLS

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #1 le: février 26, 2010, 22:33:34 pm »
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Jeff66

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #2 le: février 26, 2010, 23:48:31 pm »
Question de béotien, à quoi ça sert de brancher la boîte sur l'admission ???
Bon, je vais me cacher  :-[

JLS

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #3 le: février 27, 2010, 09:08:22 am »
 le "vacuum modulator"  permet en association avec le cable d'accélérateur et du gouverneur de changer de vitesses au bon moment suivant la pression. Cette durite doit etre parfaitement étanche pour que les vitesses passent bien , il y à une petite vis de réglage qui permet d'augmenté ou baisser le moment de passage (trés légérement )
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Jeff66

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #4 le: février 27, 2010, 12:01:13 pm »
Haaaa voilà..... du coup j'me sent moins bête. Et le gouverneur, il est réélu chaque année   ??? ;D
Bon j'arrête. La vis de réglage, elle est ou ?

JLS

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #5 le: février 27, 2010, 12:04:32 pm »
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et03lcor

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #6 le: février 27, 2010, 12:26:51 pm »
Merci Jls, de ce côté-ci c'est en ordre, c'est du côté admission que je me pose la question. Voici sur le lien en annexe l'admission que je possède:

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL2121+01

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JLS

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #7 le: février 27, 2010, 12:38:55 pm »


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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #8 le: février 27, 2010, 12:42:14 pm »
C'est très gentil pour les photos, merci! Je vais donc commander cette pièce et supprimer mon raccord sur le spacer.

Thierry

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #9 le: février 27, 2010, 17:11:58 pm »
JLS est devenu notre spécialiste en boite auto.  ;D rnr

Sinon et03lcor, quel est le probleme quand la boite est branchée sur le raccord du spacer?

boss-302

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #10 le: février 27, 2010, 18:58:18 pm »
il monte et demonte plus vite que sont ombre  ;D

et03lcor

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #11 le: février 27, 2010, 19:33:42 pm »
Pas vraiment de problème en fait, mais je fais une commande aux us, dans laquelle je change le modulateur, et j'aurais profité de raccorder sur l'admission avec la pièce mise en pièce jointe de mon premier message, car sur le spacer le diamètre du port est trop grand, ce qui nécessite des adaptateurs de type tuyau d'arrosage, pas très beau tout ça...

Thierry

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #12 le: février 27, 2010, 19:41:26 pm »
Oui, une Mustang qui fonctionne, c'est bien mais une qui fonctionne et qui est belle, c'est mieux. ;D  rck

Cougar67

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Re : Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #13 le: juin 12, 2011, 17:25:27 pm »
le "vacuum modulator"  permet en association avec le câble d'accélérateur et du gouverneur de changer de vitesses au bon moment suivant la pression. Cette durite doit etre parfaitement étanche pour que les vitesses passent bien , il y à une petite vis de réglage qui permet d'augmenté ou baisser le moment de passage (trés légérement )
déterrage topic , rien trouvé en recherche de plus frais!!
pour mon information
au sujet de cette vis , en visant (sens horaire) >ca accélère
                                                                        >ou ralentie le passage de vitesse
je pense que ca ralentie, mais j'attends votre confirmation
merci a vous

JLS

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #14 le: juin 12, 2011, 17:33:41 pm »
Sens horaire les vitesses passent moins haut dans les tours  ;)
Attention maxi un quart de tour
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Cougar67

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #15 le: juin 12, 2011, 17:42:40 pm »
ok  JLS
merci bien

Snow Globe

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Re : Branchement vacuum modulator
« Réponse #16 le: juin 15, 2011, 07:37:04 am »
Merci JLS pour cette précision que j'ignorai  rck

Sinon voici des photos du truc en question qui va sur la pipe d'admission de la mienne. A l'origine ce truc était visé dans un autre truc que j'ai enlevé

On voit les 2 tuyaux qui partent , l'un  vers une espèce de boite de conserve situé sous l'aile côté passager, et qui sert pour le système de chauffage . L'autre qui part effectivement vers la boite C4





 

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