Bonjour,
Je viens de déposer la BV pour changer l'embrayage, dont la butée est hs.
Lors du démontage, qui s'est avéré assez simple, j'ai malheureusement cassé une connexion électrique qui se trouve sur le coté gauche de la boite. Je cherche sur le net la pièce pour la remplacer mais je ne trouve pas.
Ma question est:
Est il forcément nécessaire de reconnecter ce fil?
Je pense sans en être sur qu'il s'agit de la "transmission regulated spark", système d'avance à l'allumage, avec une connexion à deux pins.
Merci de votre aide.

Salut,
Ton lien montre bien le contacteur de feux de recul, mais il est placé au cul de la boite.
Je ne trouve rien à propos de mon soucis.
Merci

Tu peux relever toute inscription que tu peux trouver sur la boite? Ca ressemble à l’interrupteur de feu de recul d'une T5 mais j'en trouve aucun qui soit comme ça sur les toploader.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW1694+01

Je viens de remplacer les joints et bourrages sur la mienne, je n'ai jamais vu cette pièce, es-tu sûr qu'il s'agit bien d'une toploader ? sur la mienne le contacteur de feux de recul se trouve sur le sélecteur de vitesses en queue de boîte.

Je dirais aussi que ca ressemble vraiment à un contacteur de feux de recul

Back up, ça veut bien dire quelque chose comme "de secours"?
Cela ressemble à ça

J'ai ça mais il ne ressemble pas vraiment à ce que tu as sur ta boite
http://www.ebay.com/itm/Back-Up-Light-Switch-for-reverse-lights-NS6579-standard-shift-transmission-/251165919716

J'ai beau chercher partout, je ne trouve pas ce switch mais il s'agit bien du TRS switch qui envoi un signal (ou pas) selon que la boite est en 1ère/2ème et pas sur un autre rapport.

Bien vu, TRS veut dire "transmission regulated spark system" ça contrôle l'allumage et l’interrupteur doit être en position ouverte sur le 3eme et 4eme rapport.
http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/611337-toploader-have-i-got.html

Par contre Manu semble déjà avoir découvert ça.
http://www.7173mustangs.com/thread-toploader-question

Reste à trouver cet interrupteur à la vente et là c'est pas évident.

D2AR-7E449-BA serait le part number de ce switch, qui effectivement serait le seat belt warning switch.

Eh bein! Ça n'aura pas été facile mais au moins tu sauras que cet interrupteur n'est pas indispensable, tu peux de passer d'une alarme de ceinture de sécurité.

Voilà quelqu'un qui à trouvé la même chose avec un bouquin Ford:
http://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/toploader-question.783725/

Bravo manu64  je vais me coucher moins bête et ce grace à toi