Auteur Sujet: boite automatique (Lu 4225 fois)

Marcel47 · « **Réponse #20 le:** mars 25, 2011, 09:14:54 am »

bonjour JLS

en ce qui consiste ma question mecanisme cote gauche boite , il y a un ou deux joints
je change le joint spy de rentre de boite ,le filtre a huille ,
comment s'appelle ce joint que tu me dit de changer par la meme occasion (ne serait t'il pas le joint de rentree de boite?) si non comment il s'appelle( pour qu'il vienne)

bonne journee , merci , a+

Thierry · « **Réponse #21 le:** mars 25, 2011, 13:06:23 pm »

Je vais laisser JLS répondre, il s'y connait mieux que moi mais voila un éclaté avec les noms des pieces:

JLS · « **Réponse #22 le:** mars 25, 2011, 21:09:22 pm »

Non mais il ni à rien d'obligé c'est à toi de voir si tu as une fuite au niveau de la cloche

le joint c'est le oil seal

Marcel47 · « **Réponse #23 le:** mars 25, 2011, 23:29:56 pm »

bonsoir JLS
c'est pour cela que je tombe la boite (j'appelle ce joint entre de boite),
je cherche la reference des joints du mecanisme cote gauche et de la queue de boite chez MU
merci a+

JLS · « **Réponse #24 le:** mars 26, 2011, 12:46:54 pm »

coté gauche c'est cela

tu a des joints coté arbre transmission, coté cloche, servo inter cover , reverse cover ,levier de vitesse et carter

pas sur que tu trouve ca chez MU

au détaille

si tu écris un peut anglais contact broader performance.com ou MU en leurs disant ce que tu recherche

Hors-Sujet:

pour le joint levier j'en ai on ne sait jamais

Marcel47 · « **Réponse #25 le:** mars 26, 2011, 13:43:46 pm »

bonjour
ok JLS, je vais m'en occuper quand les jeunes serront la car moi en englais ,000, le dico pour qulques mots ,je me suit fait une liste anglais ,francais au fur et a mesure j'arrive a pres de 500 mots ,par ordre alphabetique, avec ca j'arrive a comprendre sur les catalogues pieces
merci a JLS et les autres bon week-end a+
marcel

JLS · « **Réponse #26 le:** mars 26, 2011, 15:43:55 pm »

Si tu as un problème avec les pièces il y a Thierry

si non il y a des traducteurs
http://www.reverso.net/text_translation.aspx?lang=FR

Thierry · « **Réponse #27 le:** mars 26, 2011, 16:06:31 pm »

Oui il y a justement une section faite pour toutes les demandes de traduction.

JLS · « **Réponse #28 le:** mars 26, 2011, 16:16:36 pm »

Juste une question ta boite elle fonctionnait bien

?

Marcel47 · « **Réponse #29 le:** mars 26, 2011, 19:04:23 pm »

oui JLS elle fonctionne bien ,mais je n'ai pas besoin de la vidanger car elle fuit beaucoup par ces trois joints,en meme temps je changerai le filtre .elle fuit plus en roulant qu'a l'arret car le dessous il y a du rouge partout ,alors que sur le carton a l'arret il y en a tres peut
merci a+
(entre chaque plein 1/2 verre) ???c'est pour cela que j'avais dit un controle a froid avant chaque demarage et quand trop bas niveau a chaud, voilla pourqu'oi j'avais ouvert un fil

cyril · « **Réponse #30 le:** mars 26, 2011, 19:30:23 pm »

je m'incruste également sur ce post suite à mon accoup quant je mets en prise ma boite auto, ce pourrait-il que la boite fmx couplé au 302 en soit la cause et si, oui il y a une solution ?

cyril....

Thierry · « **Réponse #31 le:** mars 26, 2011, 19:43:24 pm »

Tu peux ouvrir un nouveau fil Cyril, sinon on va s'y perdre avec les histoires de fuites sur C4 et les histoires d'accoups sur FMX.

cyril · « **Réponse #32 le:** mars 26, 2011, 19:47:13 pm »

JLS · « **Réponse #33 le:** mars 26, 2011, 19:48:42 pm »

tu as raison Marcel47 il vaut mieux évité les fuites avec les boites

http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_1101_service_ford_mustang_c4_transmissions/photo_22.html

Marcel47 · « **Réponse #34 le:** mars 26, 2011, 20:10:25 pm »

JLS je parle des boites (a vittesse mustang)

berckoi · « **Réponse #35 le:** avril 12, 2011, 18:53:46 pm »

salut
je suis perdu trop de post
merci quand a meme
j'ai pris contact avec des quebequois pour faire revisée ma boite fmx

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